Renault Clio RS '06

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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 30 août 2007 13:17

Pas de soucis, c'est une offre sans date limite... ;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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ZeVal
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Message par ZeVal » 30 août 2007 13:44

Olivier C a écrit :Peut-on espérer retrouver le tempérament de la feu clio williams sur cette nouvelle RS ??

Même si 200PS sont annoncés, je suis un peu sceptique sur le caractère affirmé de la bête...faut dire que je garde un excellent souvenir et un excellent moteur de mon ancienne williams alors je manque peut-être un peu de recul dans ma position :D

Néanmoins elle a l'air sympa cette nouvelle RS

Olivier
Clairement, non.
Il ne faut pas acheter la CRS (Clio Renault Sport, en version RS-Team.org :lol: ) dans l'espoir de retrouver le caractère d'une Wiwi...

Elle est très axée confort et sécurité. Elle n'en reste pas moins ultra efficace si besoin! 8)

Par contre, si l'envie te prenait d'essayer un Clio Sport en concession, évite à tout prix un modèle affichant moins de 5-6000km, et encore c'est un minimum...

La mienne affiche 8'000, et le caractère moteur a radicalement changé depuis les premières semaines! :wink:
"Be brave - take the hill. But first, answer that question: "What's my hill?"

'02 Porsche 911 Carrera 4S / '04 BMW 330Ci Cab / '22 Volvo XC60 Polestar / '25 Cupra Tavascan VZ
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Message par ZeusRS » 30 août 2007 13:49

Ca je plussoie!! La mienne a achevé de changer vers 13'000kil, et l'échappement est encore un peu plus rauque depuis ce week-end circuit... (19'000km) ;)
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Message par Falcon » 02 sept. 2007 21:44

Polon a écrit :De l'optimisme de l'ODB... :wink:
Exactement... :roll:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par ZeusRS » 02 sept. 2007 23:59

Trouvé un chip tuning pour la Clio RS...

Avant:
197cv
215Nm

Après:
219cv
237Nm

Gagner autant sur un atmo avec un tel rendement, j'ai des doutes... :roll:
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Message par juliencor » 03 sept. 2007 08:34

ZeusRS a écrit :Trouvé un chip tuning pour la Clio RS...

Avant:
197cv
215Nm

Après:
219cv
237Nm

Gagner autant sur un atmo avec un tel rendement, j'ai des doutes... :roll:
moi je dis bullshit!
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Message par ZeusRS » 03 sept. 2007 08:38

Tiens, je me disais un truc du genre moi aussi! :P
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Message par Ludo » 03 sept. 2007 14:29

Une grosse arnaque ! Meme les Cup ne sortent pas cette puissance :wink:
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Message par ze_shark » 03 sept. 2007 16:36

Faut leur demander leurs courbes de couple. Un tuner qui n'a pas de banc, c'est comme un maçon sans truelle.
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Message par ZeusRS » 03 sept. 2007 22:21

Ludo a écrit :Une grosse arnaque ! Meme les Cup ne sortent pas cette puissance :wink:
Les R3 sortent 230cv, mais c'est un travail bien plus profond qu'une simple cartographie... ;)

Bref, vais pas perdre mon temps à leur demander une courbe de puissance, avant de mettre plus de puissance, je vais déjà prendre des cours de pilotage, c'est encore le meilleur moyen de grapiller des secondes... ;)
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Message par La grenouille » 04 sept. 2007 16:01

ZeusRS a écrit :
Ludo a écrit :Une grosse arnaque ! Meme les Cup ne sortent pas cette puissance :wink:
Les R3 sortent 230cv, mais c'est un travail bien plus profond qu'une simple cartographie... ;)

Bref, vais pas perdre mon temps à leur demander une courbe de puissance, avant de mettre plus de puissance, je vais déjà prendre des cours de pilotage, c'est encore le meilleur moyen de grapiller des secondes... ;)
et n'oublies pas ta résolution de dimanche midi avant la double crême :D :wink:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Olivier C » 04 sept. 2007 16:09

Moi j'ai souvent entendu que la puce sur une voiture sans turbo, sans V6...bref une voiture "standard", c'était beaucoup de sousous pour pas grand chose!!

Suffit de mettre un peu plus gaz et freiner plus tard à l'entrée des virages et le tour est joué :D

Pi à ce prix là, je préfèrerais un bon recaro baquet!

Olivier
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Message par ZeusRS » 04 sept. 2007 16:30

Je le mettais plus à titre informatif, ce genre de prépa ne m'a jamais vraiment intéressé, un gain minuscule (s'il existe), un prix démesuré souvent, une conso plus du tout maitrisée, une fiabilité moindre et une garantie qui saute...

Bref, pas très attractif! ;)

Comme je le disais au dessus, pour gagner des secondes, je vais prendre des cours de pilotage, et faire de la piste, ce sera de l'argent mieux investi...

Ah et des semi-slick aussi... ;)
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Message par GT Driver » 04 sept. 2007 16:51

ZeusRS a écrit :Comme je le disais au dessus, pour gagner des secondes, je vais prendre des cours de pilotage, et faire de la piste, ce sera de l'argent mieux investi...

Ah et des semi-slick aussi... ;)
C'est pas ce que tu as dis dimanche :roll: :lol: ;)
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Mouse
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Message par Mouse » 04 sept. 2007 19:02

Je sais pas pourquoi mais je pense savoir... :lol: Moi aussi de ce côté-là je peux gagner qqch... :roll: :lol:
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