Toyota Yaris GR4
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Re: Toyota Yaris GR4
Message par Tom63 » 08 déc. 2024 09:58
Bravo !!
Voilà un joyeux Noël et certainement beaucoup de plaisir en perspective !
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Thomas
“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
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Re: Toyota Yaris GR4
Message par BS » 08 déc. 2024 11:48
Je l'immatriculerai en janvier afin qu'elle soit de 2025.
Passerai au garage la semaine prochaine pour l'admirer et prendre quelques photos. Donc pas question de la rouler pour l'instant.
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Re: Toyota Yaris GR4
Message par BS » 10 déc. 2024 22:05
Voici le texte qui devrait être publié à mon nom dans le Courrier des Lecteurs de la Tribune de Genève:
Chère Madame, cher Monsieur,
Etant abonné à la Tribune de Genève au format papier, je consulte régulièrement le courrier des lecteurs.
Pourriez-vous publier à mon nom le texte suivant:
N’ayant plus l’utilité d’une grande voiture (une BMW), elle va être remplacée par une voiture neuve beaucoup plus petite (une Toyota.)
La BMW date de 2014, développe 410 chevaux, pèse 1750 kg et émet 186 g/km de CO2. Son impôt annuel de 2200 fr. basé sur la puissance passera à seulement 771 fr. avec le nouveau barème.
La Toyota développe 280 chevaux pour un poids de 1300 kg et une émission de CO2 de 215 g/km. Son impôt annuel 2025 calculé sur le CO2 se monte à 1087 fr.
Comment expliquer que la Toyota, une voiture neuve, émette sur le papier davantage de CO2 que la BMW, alors qu’elle est à la fois moins puissante et moins lourde et que les normes d’émission des moteurs à combustion se sont considérablement durcies au fil des années ?
Le barème d’impôt 2025 pour les moteurs à combustion devrait être appliqué par tranches de CO2, encore faudrait-il que les valeurs prises en compte soient conformes à la réalité.
Avec mes remerciements et mes meilleures salutations.
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Re: Toyota Yaris GR4
Message par ze_shark » 10 déc. 2024 22:56
Belle déclaration d'ignorance.BS a écrit : ↑10 déc. 2024 22:05
Comment expliquer que la Toyota, une voiture neuve, émette sur le papier davantage de CO2 que la BMW, alors qu’elle est à la fois moins puissante et moins lourde et que les normes d’émission des moteurs à combustion se sont considérablement durcies au fil des années ?
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