VW Golf VII R

[blake_ch]

Déjà mieux sous ces angles mais manque de fantaisie à l'avant, j'aurais bien vu une façade plus agressive, comme ils avaient fait sur la précédente R.

[Nagata-San]

L'avant me plaît ici beaucoup plus ! L'arrière, toujours pas. La taille des aplat de carrosserie !

Je rejoins pleinement Yvan, pour la partie "civilisée" des compactes on est en plein désert d'originalité chez Vag !
A3-Golf-Ibiza-Leon-Skoda sont très fade.

Si on passe "aux grosses", et S-line / S / RS c'est une tout autre histoire... et un tout autre budget !

[jl32]

Visiblement la DSG7 impose deux conditions:
- un couple maxi limité (peut être les 250Nm que tu évoques?),
- une transmission aux seules roues avant (sur l'Octavia par ex à moteur identique la DSG7 est dispo pour les tractions, mais seule la DSG6 est proposée pour les 4x4).

ben il y a la boîte DQ5OO, montée sur les VW Transporter (T5/T6 2009-> 7-speed DSG) et qui, accessoirement, s'est retrouvée sur la RS3.

Elle devrait tenir jusqu'à 500 Nm de couple au moins.

Elle pourrait donc être utilisée pour la new S3 et la Golf VII R, elle ne l'est pour que je ne sais quelle raison.

[blake_ch]

Peut-être une histoire de sens (transversal/longitudinal) ?

[ze_shark]

Le 5 cylindres 2.5 TFSI de la RS3 est transversal, comme les 4 cylindres des Golf et S3.

[pascalt]

Pas mal du tout! Dommage qu'ils n'ont pas gardé les 2 echappements centraux!

[colin1087]

Quelques photos de la R à Francfort trouvé sur le Autonews.fr
http://www.autonews.fr/nouveautes/nouve ... -francfort

Personnellement je la trouve beaucoup plus belle avec ces jantes qui font moins massives que sur les premières photos publiées.

[ZeVal]

Jolies ces ailes légèrement tirées...

[jibé]

Le 5 cylindres 2.5 TFSI de la RS3 est transversal, comme les 4 cylindres des Golf et S3.

D'où l'adoption du differentiel Aldex et non du "véritable" quattro n'est-ce pas?

[OSAKA 6]

Bien plus belle avec ces dernières jantes.
Pour les sièges, je préfére les baquets de la VI
L'option doit toujours être disponible au catalogue je pense.

Elle a tardé à sortir, j'aurais bien craqué mais je ne regrette pas mon achat actuel.

[colin1087]

D'après une information venant d'un chef de vente chez Amag, elle devrait être dispo à l'essai à la mi-octobre...

[ZeVal]

Faut se méfier des informations "venant de chez AMAG"

[Hanse]

Je reviens sur le message de Colin1087 du 11 septembre dernier: les roues sur les photos sont-elles de base ou en option? Et sont-elles en 18 ou 19" (je pencherais pour des 18")?

Même question pour les roues figurant sur le photos d'Overlooser du 22 août dernier (j'ai l'impression que ce sont des 19", certainement en option).

ZeVal parle "d'ailes légèrement tirées". Les ailes sont-elles différentes des ailes des autres Golf VII, y compris GTI/GTD?

[colin1087]

Pour répondre à Hanse, d'après ce que j'ai pu voir sur le configurateur VW Allemagne, les jantes sur les photos postées le 11 septembre sont en option, il s'agirait des "Pretoria" 8 J x 19 Volkswagen R GmbH Reifen 235/35 R19 et sont facturées 1.000,00 €.

Selon moi, celles sur les photos d'Overlooser sont les Cadiz 8 J x 19 Volkswagen R GmbH ) Reifen 235/35 R19 et sont facturées 900 € en option.
Les jantes de série sont les mêmes Cadiz mais en 7.5 J x 18.

[Kouki]

Les Praetoria, chromées à l'intérieur donne l'impression que les pneus sont plus épais, pourtant c'est du 19...