Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)

[bence]

Il y a plusieurs types de fluides, mais il est effectivement fréquent d'en utiliser plusieurs. La raison est relativement simple, ils commencent avec un mélange à faible viscosité, lancé à haute pression et température pour enlever efficacement la neige et la glace. Ces fluides peu visqueux ne sont en revanche pas efficaces longtemps, un taxi à rythme un minimum soutenu les dégage de l'aile. C'est pourquoi ils mettent une deuxième couche de mélange plus visqueux qui reste efficace plus longtemps et surtout résiste au passage du flux d'air à grande vitesse.

Les "très" visqueux sont réservés aux gros porteurs car ils seraient susceptibles d'avoir trop d'impact sur la mécanique des fluides autour de l'aile d'un petit avion --> petites ailes.

[_nicolas]

ZRH est le seul aéroport où j'ai vu les opérations de déglaçage en bout de piste. Avec de gros retards comme conséquence. A GVA par exemple, les avions sont sprayés alors qu'ils sont encore au gate.

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[ze_shark]

J'ai vu ça à Schiphol également, mais il y a longtemps.
Je me souviens d'un mémorable Taipei-Bangkok-Amsterdam-Helsinki où on s'était retrouvés à poireauter 2h30 sur le tarmac dans un MD83 (ou autre boîte de conserve narrow body similaire) à attendre notre tour. Il avait neigé sur Schiphol, et sur les 17 camions de déglaçage, 16 étaient en panne, abandonnés un peu n'importe comment dans la zone de déglaçage. Il en restait un pour tout l'aéroport. Le pilote de KLM se perdait en excuses devant une telle gabegie.

Peut-être qu'à Genève ils le font aux gates parce qu'il n'ont pas la place en bout de piste ?

[ze_shark]

Le nouveau Far West aérien, les vols intérieurs en Chine:
Passengers Open Emergency Exits on China Eastern Flight
http://online.wsj.com/articles/passenge ... 1420955913

http://www.cnn.com/2015/01/19/travel/china-air-rage/

[bence]

Peut-être qu'à Genève ils le font aux gates parce qu'il n'ont pas la place en bout de piste ?

Le taxi est très court á Genève, le gate petit et en ligne droite.

[Derrick]

Encore un avion à l'eau, TransAsia Airways cette fois. 60 personnes à bord.

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[ze_shark]

Ca doit être à l'ancien aéroport de Taipei Songshan, entre Taipei City et Neihu.

[asylum]

Chère Mobilière.... ...quand soudainement l'aile d'un avion a heurté mon pare-brise....

[dahu]

Je me suis envolé de cet aéroport il y a une semaine, bon c'était dans un avion plus gros !

[Avgas]

Chère Mobilière.... ...quand soudainement l'aile d'un avion a heurté mon pare-brise....

Pourtant sur la video on a pas l'impression qu'il est touché par l'avion.

[Mutorcs]

C'est sûrement un débris je pense...

[_nicolas]

Sur les vidéos, surtout celle prise depuis la voiture qui suit le taxi, on voit très clairement que l'avion le touche.

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[Avgas]

Sur les vidéos, surtout celle prise depuis la voiture qui suit le taxi, on voit très clairement que l'avion le touche

Exact. Vu par la suite sur grand écran (news) et c'est très net. Le chauffeur de taxi a eu un bol énorme.

[blake_ch]

et la peur bleue de sa vie! Les images sont impressionnantes.

[Yvan]

Statistiquement les probabilités d'être une victime d'un crash aérien (à bord) sont infimes, mais celles d'être sur la liste des victimes collatérales sont encore bien plus minces. Pour ce chauffeur, cela tient vraiment du miracle !
Tout comme c'est un miracle qu'il y ai eu un peu moins de la moitié des passagers qui ont survécus lorsque l'on voit l'angle de l'avion, presque à 90° lorsqu'il percute le pont. En projection de trajectoire, il a du percuter la surface de l'eau presque sur le dos.
C'est certainement aussi l'eau qui a permis dans une moindre mesure d'amortir l'impact et d'éviter un incendie certainement bien plus meurtrier..