Corvette Z06 tome II
Qu'as-tu mis comme marque et celà te permet de garder les clapets? Donc si je comprends bien tu a changé le silencieux arrière et celui-ci a aussi les clapets? Pas trop de résonance à l'intérieur car comme le dit Z0six c'est déjà pas triste comme bruit échappement d'origine et clapets ouverts!!!fred400i a écrit :un peu trop au goût de ma moitié (surtout à l'intérieur)
Alors je fais monter dessus une télécommande pour les clapets... comme ça je peux choisir si je veux un peu beaucoup passionnément....
EX996TT-EXM3CAB-EXC6 Z06-EX360 Spider F1-EXSL55 AMG-EX 997 4S Phase II cab-Lamborghini Gallardo spyder
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ingognito2
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je n'ai pas mis de marque car je les fais fabriquer par un artisan qui travaille également pour quelques grands constructeurs champions du monde en rallye... il conçoit et réaliser leurs échappements 
j'ai donc un truc un peu sur mesure, avec une télécommande qu'il a installée et des clapets qui s'ouvrent et se ferment à la demande ... sinon je te confirme qu'entre 1700 et 2200 tours, la résonnance est infernale et cela gêne si l'on est à vitesse de croisière sur l'autoroute par exemple... Avec cela; plus de problèmes !
le tout pour un montant somme toute raisonnable
j'ai donc un truc un peu sur mesure, avec une télécommande qu'il a installée et des clapets qui s'ouvrent et se ferment à la demande ... sinon je te confirme qu'entre 1700 et 2200 tours, la résonnance est infernale et cela gêne si l'on est à vitesse de croisière sur l'autoroute par exemple... Avec cela; plus de problèmes !
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Z06 & Maranello Driver
Schnitzer: A l'époque RSK-tech à Zurich pouvait te faire la même chose.....
http://www.r-s-k-tech.ch/
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Libre, comme le court d’eau qu’on me laisse devenir rivière
Un beau jour je serai fleuve et je pourrai embrasser la mer
Lotus Elise Race Tech ''Alpine Rocket'' aka ''Mugiwara no Rocket''
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ZeusRS
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11' Elise CR - Localisation : Derrière mon volant (Ge)
Il est dans quel coin ton gars?fred400i a écrit :je n'ai pas mis de marque car je les fais fabriquer par un artisan qui travaille également pour quelques grands constructeurs champions du monde en rallye... il conçoit et réaliser leurs échappements
j'ai donc un truc un peu sur mesure, avec une télécommande qu'il a installée et des clapets qui s'ouvrent et se ferment à la demande ... sinon je te confirme qu'entre 1700 et 2200 tours, la résonnance est infernale et cela gêne si l'on est à vitesse de croisière sur l'autoroute par exemple... Avec cela; plus de problèmes !
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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ingognito2
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