Porsche 911 (type 991, ex-998)
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par Oli 911 » 26 nov. 2012 23:32
Je ne sais pas, il me semble qu'ils font parfois des séries spéciales où le prix total revient moins cher que si tu ajoutes les options séparément. La GTS peut-être.XtremRadial a écrit :mouais... encore une occasion pour porsche de vous facturer une 991 avec trois quatre options au double du prix...
Bon après il y a eu la Sport Classic.
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par Gringo » 27 nov. 2012 13:52
http://www.porsche.com/swiss/fr/powerkit-911-carrera-s/
à +6500rpm, c'est le feu d'artifice. Pour le reste, c'est cher le Nm.
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par raphael_px » 03 janv. 2013 11:21
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par flyspin » 08 janv. 2013 07:56
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par ze_shark » 08 janv. 2013 07:58
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par flyspin » 08 janv. 2013 08:34
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par flyspin » 08 janv. 2013 10:40
991.- CHF la semaine pour ceux qui aimeraient s'inscrire l'année prochaine.
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Message par Corsugone » 09 janv. 2013 15:33
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Message par Huntox » 09 janv. 2013 16:48
Yvan a écrit :80.- trop cher....flyspin a écrit :991.- CHF la semaine pour ceux qui aimeraient s'inscrire l'année prochaine.
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par XtremRadial » 09 janv. 2013 17:40
Je suppose que c'est la journée... et pas la semaine...Huntox a écrit :Yvan a écrit :80.- trop cher....flyspin a écrit :991.- CHF la semaine pour ceux qui aimeraient s'inscrire l'année prochaine.
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par flyspin » 09 janv. 2013 23:21
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par Gringo » 06 févr. 2013 18:48
Avec le solde, on peut faire un gros voyage pour se faire pardonner par Madame ou acheter un daily sympa pour l'hiver.
Considérant qu'avec 350CV une 991 PDK fait 4.6 (4.4 launch control optionnel) sur un 0-100 puis tape un joyeux 287km/h aisément suffisant pour: une photo en première page de la presse nationale, saisie du corpus delicti revendu au profit du M3 lausannois, quelques miliers de francs de prunes et un stage d'un an pour apprendre à se doucher et ramasser le savon sans baisser le regard.
On trouve depuis longtemps, aux USA, des 911 lourdement optionnées malgré une motorisation de base (911L, T ou E). Est-ce cela devriendra aussi un choix courant pour la Suisse?
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