Porsche 911 (type 991, ex-998)
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par memaster62 » 13 juin 2012 10:49
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par jl32 » 19 juin 2012 19:19
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par _nicolas » 19 juin 2012 20:13
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Message par boboracingteam » 19 juin 2012 20:41
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par jl32 » 19 juin 2012 22:07
Donc on n'a que les spyshots déjà diffusés pour l'instant (effectivement on distingue un montant latéral qui n'existe pas sur la version non targa).
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Message par ze_shark » 21 juin 2012 18:34
Pas encore sur le configurateur suisse.
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Message par ze_shark » 24 juin 2012 10:13
Les kits X51 ont eu, sur le papier du moins (jamais essayé, ça ne court pas les rues), la fâcheuse tendance à rendre le moteur plus pointu.
Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par GTI » 24 juin 2012 10:35
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par bence » 24 juin 2012 11:19
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Message par ze_shark » 24 juin 2012 15:14
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Message par Corsugone » 21 août 2012 15:58
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Message par ze_shark » 23 août 2012 19:11
Les fournisseurs de boîtes à double embrayage sont donc bien répartis:
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par GT Driver » 27 août 2012 09:03
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