F355 : avis sur une annonce

aviateur · Message par **aviateur** » 27 mai 2007 11:30

Amis passionnées, bonjour,

Au cours d'une de mes recherches pour une féfé, je suis tombe sur cette annonce :
F355 GTS 12/1994, 64500 km, 1ère main, vendu en France par un professionnel, et je lis :
"Grosse révision faite à 63200kms pour près de 20000€ de facture à l'appuie : pneus neufs, freins neufs, distri neuve, refection moteur"

Une grosse révision avec une réfection moteur à 20 000€ d'accord mais refait t-on normalement son moteur à 63 000 km ?

20 000 € pour une révision même avec une distri !!!!

J'espère que la réfection de ce moteur à 63 000 km n'est pas le fruit d'une usure normale. Qu'en pensez-vous ?

merci pour vos avis

La grenouille · Message par **La grenouille** » 27 mai 2007 11:56

20 000 euros pour une réfection moteur plus frein d'une 355 dans les régles de l'art me semble être le prix.
A 63 000 kil pourquoi pas c'est selon l'utilisation de la "machine" et cela ne veut pas forcément dire qu'elle a té "mattraquée".
Pas facile de répondre sans la voir.
Le mieux est de la faire expertiser par un pro ou te faire accompagner par quelqu'un qui connait bien les 355.

il sardo · Message par **il sardo** » 27 mai 2007 13:03

Passes ton chemin...pas de refection moteur sur un 355 à 60 000 et des poussières.Le bloc est ultra-fiable si on l utilise correctement.En plus,c est l une des premières sorties de chaine de production avec les aléas que cela implique...
Pneus,freins,distribution;il y en a pour environ 7000 €...

Message par **ze_shark** » 27 mai 2007 18:09

Les factures annoncées par les vendeurs sont souvent gonflées artificiellement pour donner plus d'importance à la révision qu'elle n'en a réellement eu.

Facturés au tarif réseau en se donnant un peu de peine pour gonfler les chiffres, on peut facilement claquer 2000€ pour les pneus, 4000€ pour les courroies de distribution, 2000€ pour les 4 disques/paquettes, 1000€ pour une vidange/filtre, 1000€ pour un polish complet, etc ....

Le meilleur moyen de le savoir est de demander copie des factures.

il sardo · Message par **il sardo** » 27 mai 2007 19:25

Pour la mienne,4000 € pour le gros entretien(distrib,toutes vidanges...)dans le réseau...

aviateur · Message par **aviateur** » 27 mai 2007 19:52

Tout cela me rassure car 20 000 € d'entretien à 63 000 km, cela rendait l'achat d'une 355 totalement déraisonnable.

On n'est pas des magnats du pétrole enFrance, non plus !!