Asphalte.ch

On a aussi l'impression tenace que la piste elle même est plus rapide de 30 secondes.

Clairement pas, 5s maximum.

Le plus grand facteur provient des pneus. Rien qu'entre Trofeo et Cup R "publics" j'avais gagné 4s. Donc les Cup R "usine" sont large à 10s des Trofeo R, qui sont deja 10s minimum devant les PS4S. On imagine donc depuis l'époque le gap. Rien qu'entre un Cup 1 et R, alors depuis les 90s... !


Pour le record, la GT3RS n'ira pas déloger la AMG BS je pense, ce n'est pas la même gamme. C'est la charge de la GT2RS usine, vu que la Manthey n'est pas usine.

Livestream Digital World Premiere for the youngest member of the Porsche 911 GT family from Stuttgart. https://newstv.porsche.com/en/article/172719.html

La nouvelle 992 GT3 vient d'être présentée et il y a une nouvelle couleur... bleu requin ! ça ne s'invente pas

ça va vite... 6:59:93 soit 17 sec de moins que la 991.2

https://www.youtube.com/watch?fbclid=Iw ... e=youtu.be

le pare-brise est fissuré... j'imagine qu'il participe tellement à la rigidité de la caisse qu'il doit être très (trop) sollicité avec un pilotage autant extrême....

Je pense que Fab va pouvoir nous éclairer à ce sujet

C'est vachement propre ce tour, la caisse bouge peu malgré un rythme de dingue 285 en haut de Döttingerhöhe
Sans turbo, sans 4x4, sans chichi, bravo !

Pour le parbrise c'est dommage on est février, le mois passé ils aurraient pu avoir une vignette gratos chez Carglass

En 1973 on avait la queue de canard, en 2021 on a le bec de lièvre. Pas convaincu par l’esthétique mais il faudra juger en réel (je suis bien placé pour le savoir avec les BMW actuelles).

Les perf par contre s’annoncent (comme à chaque fois) ah top. Bref, j’aime !

Voici toutes les photos et caractéristiques de cette nouvelle GT3, 7ème génération déjà !

Racée à souhait, j'adore !

Je trouve le tours beaucoup moins « sexy » que celui de la GT R...ça a l’air limite trop efficace.

vince_1972 a écrit : ↑

16 févr. 2021 19:24

le pare-brise est fissuré...

Ils ont peut être confié la fabrication à Musk ou repompé ses méthodes ?

LaRascasse a écrit : ↑

16 févr. 2021 23:26

Je trouve le tours beaucoup moins « sexy » que celui de la GT R...ça a l’air limite trop efficace.

N’est ce pas la vocation d’une GT3 ?

Une fois que les 1ères livraisons auront lieu, et que la version Touring de cette GT3 aura été présentée, il sera intéressant de voir l'évolution de la côte des 991 (phase 1 et 2) GT3.

J'ai l'impression qu'il y a eu beaucoup de GT3 livrées en version 991, et qu'à la vue des performances de la nouvelle mouture, la côte risque de descendre plus vite qu'on aurait pu le penser. A contrario, mais il faudra voir la version finale de la Touring, mais la 991 reste très rare et très désirable... d'ailleurs je regrette encore de ne pas avoir saisi ma chance sur une 991 GT3 Touring orange lava qui m'était proposée

Sympa ce nez plus fin. J'aime plutôt bien cet aileron. Par contre, pas convaincu par ce tableau de bord. C'est massif. Très SUV. Dommage.