Asphalte.ch

La thème est "Maison close de l'ère Victorienne".

http://www.evo.co.uk/bentley/continenta ... -worth-the

Evo très positif.

Astonishing ability for such a big car, raw performance, refinement, cabin quality.

Le fait que Bentley face faire une partie des éssais presse sur un circuit en dit long sur les qualités du chassis et la suspension, car ce n'est pas du tout le terrain ou un pachiderme de 2,2/2,5 Tonnes est à l'aise.
C'est l'auto idéale pour quelqu'un dont la compagne/épouse est allergique aux sportives.

"Le GPS qu'est là, qui nous dit où on doit aller."

Belle voiture au passage.

L'essai de la nouvelle Bentley Continental GT mk3 dans l'Evo triangle:



Incontestablement une bien meilleure voiture que la génération précédente, ce qui en fait un très bonne GT. Ca reste toutefois une ContiGT, toute en retenue et en mesure, ils n'ont pas du tout cherché à faire de l'Aston Martin en faisant du bruit inutile voire pire. Je ne serais cependant pas surpris si la voiture mettait un boulevard à une DB11 sur nos itinéraires de prédilection.

J'espère qu'il se lâcheront un peu sur les versions Speed, ça pourrait donner qqchose de vraiment intéressant.

Je suis vraiment curieux d'avoir un retour après une escapade dans les Alpes

Je joins la liste de prix CHF. Bentley Genève ne vend qu'en EUR.

Intérieur bicolore rouge/magnolia, un peu brutal sur du noir.

Remi a écrit : ↑

30 août 2017 07:37

Très belle voiture ! J'aime beaucoup les lignes de cette nouvelle version (même si je garde une préférence pour la première génération, intérieur comme extérieur). Mais Bentley a fait du bon boulot je trouve, voiture technologique tout en gardant un "feeling" de tradition (difficile à expliquer).

tout à fait d'accord avec toi.
je suis fan du premier modèle mais les 25l/100 on eu raison de ma passion (et les 80 000 CHF aussi)

Bentley annonce les versions V8 de la Continental GT:



Et de fend d'un véritable photo shoot de qualité plutôt que des composites à l'arrache. Ca mérite d'être remarqué.

A mes yeux toujours une des plus belles voitures de la production actuelle.
Bonne nouvelle que l'arrivée de ce V8 !

Perso, je la trouve... hideuse
- ces 2 petits phares avant
- ces entrées d'air vulgaires devant
- les ailes arrières protubérantes
- la calandre trop verticale... et je suppose qu'elle est toujours en plastique chromé, comme la précédente...

Par contre, j'aime:
- les feux arrières et échappements sympas et cohérents entre eux avec leur forme elliptique
- jointure du capot avant intégrée avec la grille donc invisible, bien mieux qu'avant