Ferrari 458 MM Speciale

jibé · Message par **jibé** » 31 mai 2016 17:31

La toute dernière 458!

http://www.autonews.fr/nouveautes/nouve ... re-unique/

C'est donc bien une commande spéciale et c'est bien le V8 4.5 atmo de la 458.

Message par **ze_shark** » 31 mai 2016 17:53

Ferrari a procédé aujourd'hui au shakedown d'une commande spéciale pour un client britannique: la 458 MM Speciale.

Construite sur le châssis et les trains roulants de la 458 Speciale, le client souhaitait une ligne de toit en casquette, un pilier A noir dans le style de la 288 GTO pour donner de la contunuité entre le pare-brise et les glaces latérales. Finie en Bianco Italia, elle fait hommage aux couleurs du drapeau italien. Les boucliers avant et arrière sont en fibre de carbone et les entrées d'air latérales spécifiques. A l'avant, les radiateurs sont rapprochés et inclinés. Les jantes sont spécifiques, tout comme les optiques de phare avant et arrière. L'intérieur reçoit un système audio amélioré sur requête du propriétaire, et une sellerie Cioccolato avec coûtures blanches.

bence · Message par **bence** » 31 mai 2016 18:28

Le profil est magnifique, ce que la 488 aurait dû être !

pascalt · Message par **pascalt** » 31 mai 2016 18:36

Magnifique! Le profil est juste splendide!

boboracingteam · Message par **boboracingteam** » 31 mai 2016 18:48

Ah oui j'aime beaucoup !

bacchus · Message par **bacchus** » 31 mai 2016 18:51

Superbe.
De profil elle me fait penser à la nouvelle Ford GT.
Par contre je suis très curieux de connaitre le prix de ce genre de one shot...

Message par **ze_shark** » 31 mai 2016 19:26

bacchus a écrit : Par contre je suis très curieux de connaitre le prix de ce genre de one shot...

La P4/5 de Glickenhaus aurait coûté 4m$ et c'était une rare aubaine selon lui. J'ai lu que la SP12 de Clapton aurait coûté dans les 5m$. Ca doit dépendre du scope du projet, mais le plancher doit être un multiple de celui de l'ISF ...

bacchus · Message par **bacchus** » 31 mai 2016 19:34

C'est plus ce que j'imaginais. D'autant qu'elle doit être assemblé chez Zanassi donc ça bouleverse pas la ligne d'assemblage.
Mais si il y a la demande, ils auraient tort de s'en priver !

jibé · Message par **jibé** » 31 mai 2016 19:50

J'aime beaucoup les montants noir, ça donne l'impression d'un pare-brise à 180 degrés. Un peu à la sauce Koenigsegg.

Par contre je ne sais pas vous, mais...

La ligne de toit ressemble furieusement à celle de l'Evora!

asylum · Message par **asylum** » 31 mai 2016 20:01

C'est beau !

Yvan · Message par **Yvan** » 01 juin 2016 08:13

Oui, franchement magnifique.

_nicolas · Message par **_nicolas** » 01 juin 2016 09:22

jibé a écrit :La ligne de toit ressemble furieusement à celle de l'Evora!

Pas que la ligne de toit, ça fait cher la réplique !

Corsugone · Message par **Corsugone** » 01 juin 2016 10:36

En effet, mais on est plus sur l'EVORA 400. D'un autre coté, il parait que le designer de cette MM serait un Anglais. Ceci explique peut-être cela.

nono · Message par **nono** » 01 juin 2016 12:15

Si tu vas par là, tu peux aussi trouver un lien de parenté avec la Koenigsegg...

Ferrari 458 MM Speciale

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