Ferrari 488 GTB

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Message par Corsugone » 16 mai 2014 19:34

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"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Ferrari M458-T (2015)

Message par Corsugone » 06 août 2014 16:35

Elle arrive chez vous , Genève 2015 ! Moteur, facelift, les premiers détails, ICI

Avec 679PS, les routes vont paraitre très étroites, même avec une berlinette.
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Re: Ferrari M458-T (2015)

Message par morg » 07 août 2014 07:09

Une idée du couple? Rien trouvé sur l'article en lien.
BMW M240i xdrive '18 - BMW 225xe '18

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Re: Ferrari M458-T (2015)

Message par Corsugone » 07 août 2014 07:39

Si l'on s'en refère à une 650S légèrement moins puissante et adoptant une cyldindrée proche on depasse allégrement les 700 Nm. Pour rappel ce propulseur dans la California T délivre 755Nm à 4750 tr/min. J'imagine que cette valeur de couple sera plus haute perchée.
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Re: Ferrari M458-T (2015)

Message par ze_shark » 08 août 2014 11:05

Les clients qui attendent leurs 458 Speciale doivent être ravis.
Il n'y a guère de quoi être surpris, mais c'est comme entre Scud et 458, la différence risque d'être flagrante.

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Re: Ferrari M458-T (2015)

Message par Corsugone » 08 août 2014 12:16

D'un autre coté, le client qui achète une 458 spéciale le savait et le connaisseur se console en se disant qu'il possède la dernière berlinette Ferrari à moteur centrale arrière atmosphérique. Sur ce point, je ne pense pas qu'on puisse jouer l'étonnement. D'ailleurs, cela fait un petit moment que Ferrari annonça présenter la remplaçante de la 458 en 2015.
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Re: Ferrari M458-T (2015)

Message par Corsugone » 21 août 2014 20:09

C'est parti pour les premiers Spy shots. S'il y a un truc intéressant, c'est bien celui-là, la nouvelle position des pots d'échappement.

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Pour le reste, supputation personnelle, le cache porte légèrement décollé cacherait-il une prise d'air dans sa prolongation sur l'aile arrière ?

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Re: Ferrari M458-T (2015)

Message par Corsugone » 19 oct. 2014 12:41

morg a écrit :Une idée du couple? Rien trouvé sur l'article en lien.
Dans celui-là, tout nouveau, tout chaud, on parle de 745 nm (550 lb ft). La question est ; le prix va-t-il subir la même inflation ?

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Message par Corsugone » 03 févr. 2015 12:31

Euuuhhhhh .... :?
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Re: Ferrari M458-T (2015)

Message par Corsugone » 03 févr. 2015 12:41

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Re: Ferrari M458-T (2015)

Message par Mutorcs » 03 févr. 2015 12:42

booooooooooooooooooooof :(
Hyper décevant... Un dirait un facelift raté de la 458...

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Re: Ferrari M458-T (2015)

Message par Corsugone » 03 févr. 2015 12:52

Pour les détails, ICI

FERRARI 488 GTB
Engine: 3,902cc V8, twin-turbo
Transmission: a revised seven-speed dual-clutch automatic gearbox derived from the 458.
Power (hp): 670@8,000rpm
Torque (lb ft): 560@3,000rpm (760nm)
0-62mph: 3.0sec
Top speed: 209mph
Weight: 1,370kg (Dry, with "lightweight options") -10kg / 458.
MPG: 24.8mpg (NEDC combined)
CO2: 260g/km
Price: TBC
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Re: Ferrari M458-T (2015)

Message par Tom63 » 03 févr. 2015 14:28

Cylindrée unitaire, donc!

Question design, je trouve franchement pas mal.
Le restyling gagne en agressivité, avec des accents de Spéciale.
Thomas

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Re: Ferrari M458-T (2015)

Message par bacchus » 03 févr. 2015 14:31

670 chevaux :shock:
Ils sont au courant que l'être humain n'a pas des réflexes de mangoustes !!...

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Re: Ferrari M458-T (2015)

Message par Greezer » 03 févr. 2015 14:47

Superbe...

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