Lamborghini Huracan (ex Cabrera, rempl. Gallardo)
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Message par Corsugone » 09 oct. 2016 11:53
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Message par Corsugone » 31 oct. 2016 15:33
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Message par Corsugone » 23 nov. 2016 14:50
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Message par Corsugone » 19 déc. 2016 15:31
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Message par Corsugone » 27 déc. 2016 13:37
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Message par nono » 27 déc. 2016 17:33
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Re: Lamborghini Huracan (ex Cabrera, rempl. Gallardo)
Message par EVILR » 28 déc. 2016 19:26
Beaucoup de plaisir, une polyvalence et une fiabilite certaine mais je reste un peu sur ma faim pour les sensations et le plaisir de conduite pure.
Certe ca pousse fort mais j'ai ete decus de ne jamais avoir trouve les bons reglages chassis plus particulierement pour le ring, aussi les freins ceramiques d'origine que j'avais pourtant utilise en sur route uniquement (4Mkms de montagne et deux jeux de plaquettes avant, j'avais change pour de l'acier ensuite) etaient au temoins et j'ai du en mettre des neufs pour la vente!
Bref une tres bonne auto mais pas pour les bourrins comme moi, du coup j'ai pris une 991 gt3 rs en attendant la futur gt2 rs.
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Message par Corsugone » 28 déc. 2016 20:00
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Re: Lamborghini Huracan (ex Cabrera, rempl. Gallardo)
Message par EVILR » 29 déc. 2016 21:51
Pour la mclaren j'avais pas vu mais ca me dit rien, la superlegerra sera dispo seulement en Juin et si comme mon ex huracan personne n'est capable de me la regler correctement (y compris les concessionaires!) je prefere passez a autre chose.
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Message par ze_shark » 30 déc. 2016 10:19
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Re: Lamborghini Huracan (ex Cabrera, rempl. Gallardo)
Message par bacchus » 30 déc. 2016 12:26
Je ne sais pas dans quelle région tu te trouves, mais tu devrais contacter une équipe qui participe au Hurracan Supertrofeo pour tes réglages chassis.EVILR a écrit :Oui avec plaisir pour les videos en plus mon voisin a une 997 rs 4.0 on pourra faire des comparatif sympa.
Pour la mclaren j'avais pas vu mais ca me dit rien, la superlegerra sera dispo seulement en Juin et si comme mon ex huracan personne n'est capable de me la regler correctement (y compris les concessionaires!) je prefere passez a autre chose.
Il y a Konrad Motorsport par exemple à 70/80km à l'est de Dortmund
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Message par Corsugone » 30 déc. 2016 13:05
Il est de notoriété publique que la LP610-4 est réglée sous-vireuse par l'usine pour raison de sécurité. Ce n'est pas qu'une question de géométrie mais aussi de gestion du système quattro avec une répartition du couple aux roues bien spécifique, un concessionnaire ne peut rien y faire. Raison pour laquelle beaucoup d'essayeurs préfèrent conduire la LP580-2 qui si moins puissante serait plus précise avec une tendance survireuse, plus fun à conduire, ce qui ne veut pas dire performante pour la piste. La "Superleggera" aura surement les réglages souhaités par ELVIR mais comme il le confirme, elle n'est pas disponible avant Juin. Celle-ci pourrait bien être la "GT3" client la plus performante du marché.ze_shark a écrit :Quels sont tes griefs spécifiques sur le comportement stock de la Huracan en piste ?
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Message par Corsugone » 30 déc. 2016 23:14
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Re: Lamborghini Huracan (ex Cabrera, rempl. Gallardo)
Message par _nicolas » 31 déc. 2016 00:22
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Re: Lamborghini Huracan (ex Cabrera, rempl. Gallardo)
Message par EVILR » 31 déc. 2016 08:30
C'est ce que j'ai fait en rencontrant un pilote et mecanicien du team Lazarus, ils m'ont donne les reglagesbacchus a écrit :EVILR a écrit :Oui avec plaisir pour les videos en plus mon voisin a une 997 rs 4.0 on pourra faire des comparatif sympa.
Pour la mclaren j'avais pas vu mais ca me dit rien, la superlegerra sera dispo seulement en Juin et si comme mon ex huracan personne n'est capable de me la regler correctement (y compris les concessionaires!) je prefere passez a autre chose.[/quote
Je ne sais pas dans quelle région tu te trouves, mais tu devrais contacter une équipe qui participe au Hurracan Supertrofeo pour tes réglages chassis.
Il y a Konrad Motorsport par exemple à 70/80km à l'est de Dortmund
De la supertrofeo avec cartossage -3 avant arriere mais pour pneu slick et model supertrofeo donc rien a voir.
La meilleur geo etait celle de lambo geneve qui m'avait fait un set up tout a fait correct mais ca n'a pas fondamentalemznt
change mon mauvais feeling a la conduite, encore une fois sur piste et surtout le ring, sur route en conduite normal sport aucun probleme.
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