Nissan GT-R

[ZeusRS]

Ah ben je me réjouis de ton feedback!!

[Huntox]

Et hop, Nissan réagit suite aux déclarations de Porsche...

http://www.leblogauto.com/2008/10/polem ... epond.html

marrant...

[shz972]

C'est de bonne guerre,comme ils disent

[SebM]

Vu la première sur la route ce matin... immatriculé en plaque de garage GE... elle était anthracite ou noire... j'aime beaucoup dans le paysage !!!

[Huntox]

Vu la première sur la route ce matin... immatriculé en plaque de garage GE... elle était anthracite ou noire... j'aime beaucoup dans le paysage !!!

Miam vivement que j'en voie passer une !!

[shz972]

Suite du feuilleton:
Nissan affirme que ses chronos au Nurb ont été réalisés avec les Dunlop SP Sport 600, disponibles en 1ere monte sur la version de base de la GTr (La Prenium ayant des Bridg Potenza 070)...et qu'elle embarquait meme 50kg d'equipements de mesure

Citation de Kazutoshi Mizuno, le “père” de la GT-R R35, qui précise “Nous avons utilisé les circuits de Sendai et du Nürburgring de façon extensive pendant le développement de la GT-R. Etablir le record du tour n’a jamais été l’objectif mais un simple paramètre de mesure afin de comparer la GT-R avec d’autres supercars de classe mondiale.
Il ne nous sert à rien de tester une voiture avec des pièces spécifiques comme des pneus ou une suspension différente. La GT-R a été conçue dès le début pour pouvoir être conduite n’importe où, n’importe quand et par n’importe qui. Pour nous, il est bien plus important de tester la voiture de production qu’une version spéciale que nos clients ne peuvent pas acheter”.

mieux...:“Comme c’est l’habitude dans notre industrie, nous sommes parfaitement conscients que plusieurs constructeurs ont acheté des GT-R pour conduire des tests d’évaluation. Comme pour tous les clients de la GT-R, nous recommandons que chaque constructeur qui achète une GT-R suive les procédures de rodage et de maintenance pour assurer la meilleure performance possible de la voiture. Par ailleurs, nous proposons des cours de pilotage pour permettre à nos clients de tirer le maximum de leur voiture. Nous serions heureux d’aider n’importe quel constructeur à comprendre comment exploiter tout le potentiel de la GT-R”.

Source LBA

[alainp]

Le dernier paragraphe est excellent, il ne manque pas d'audace chez Nissan lol

[GT Driver]

Walter Röhrl de retour sur le banc des classes mais chez Nissan

[David]

Le dernier paragraphe est excellent, il ne manque pas d'audace chez Nissan lol

J'adore !

[_nicolas]

“Nous avons utilisé les circuits de Sendai et du Nürburgring de façon extensive pendant le développement de la GT-R. Etablir le record du tour n’a jamais été l’objectif mais un simple paramètre de mesure afin de comparer la GT-R avec d’autres supercars de classe mondiale.

C'est tout de même le coeur de la campagne de promotion de la GT-R, ils ne vont pas réussir à nous faire croire que le record du tour n'a jamais été un objectif...

A part ça, rien d'extraordinaire à ce que d'autres constructeurs achètent les voitures de la concurrence. Je ne raconterai pas tout ce que j'ai vu lors de l'une de mes visites au centre R&D de Tata Motors à Pune, souvent décortiqué en mille morceaux...

[Huntox]

Mythique le dernier paragraphe !!! j'adore !!!

[Alster]

...:“Comme c’est l’habitude dans notre industrie, nous sommes parfaitement conscients que plusieurs constructeurs ont acheté des GT-R pour conduire des tests d’évaluation. Comme pour tous les clients de la GT-R, nous recommandons que chaque constructeur qui achète une GT-R suive les procédures de rodage et de maintenance pour assurer la meilleure performance possible de la voiture. Par ailleurs, nous proposons des cours de pilotage pour permettre à nos clients de tirer le maximum de leur voiture. Nous serions heureux d’aider n’importe quel constructeur à comprendre comment exploiter tout le potentiel de la GT-R”.

J'adore ; très jap comme attitude : narquois et condescendant tout en réussissant à rester politiquement correct

[gougoul]

En meme temps, je ne vois pas bien ce qu'ils peuvent dire...

Si si, on a ouvert les robinets des turbos à fond et les pneus sont plus tendres que les fesses d'une prostituée ukrainienne ?

De toute facon, meme si Sport Auto (allemand) revient avec des valeurs comparables à celles de Porsche, les pros GT-R ne vont pas vouloir le croire (il ne sait que conduire avec un sac à dos et un casque de moto mis à l'envers, qu'il est payé par Porsche ou le VDA etc), à l'opposé, les pro-porsches soutiendront mordicus que cette voiture ausis était tunée, et qu'en fait, elles sortent toutes d'usine comme ca.
Bottom line, la GT-R dans sa gamme de prix est intouchable, elle écrase probablement une M3, RS4 ou une 911 normale. Est ce une raison suffisante pour que tout le monde roule en GTR ? Probablement pas.

[ze_shark]

A part ça, rien d'extraordinaire à ce que d'autres constructeurs achètent les voitures de la concurrence. Je ne raconterai pas tout ce que j'ai vu lors de l'une de mes visites au centre R&D de Tata Motors à Pune, souvent décortiqué en mille morceaux...

Certains ont même des accords pour s'échanger des autos, ça leur coûte moins cher. C'est le cas de Porsche et de Ferrari, il y avait eu une interview d'un chef metter au point de Porsche dans un magazine sur ce sujet. Tous les industriels font du reverse engineering. L'automobile ne fait pas exception.

Chacun accordera le crédit qu'il veut à la source de son choix. De toute manière, je vois mal ces chiffres avoir une quelconque influence sur les décisions (ou rêves) d'achat. Reste que Nissan serait bien avisé de sortir un hatch sportif digne de ce nom pour surfer le hype pendant qu'il est là.

[Polon]

“Nous avons utilisé les circuits de Sendai et du Nürburgring de façon extensive pendant le développement de la GT-R. Etablir le record du tour n’a jamais été l’objectif mais un simple paramètre de mesure afin de comparer la GT-R avec d’autres supercars de classe mondiale.

C'est tout de même le coeur de la campagne de promotion de la GT-R, ils ne vont pas réussir à nous faire croire que le record du tour n'a jamais été un objectif...

Les pauvres, ça leur est tombé dessus comme ça... Pffff... roll:

A part ça, rien d'extraordinaire à ce que d'autres constructeurs achètent les voitures de la concurrence. Je ne raconterai pas tout ce que j'ai vu lors de l'une de mes visites au centre R&D de Tata Motors à Pune, souvent décortiqué en mille morceaux...

Pas besoin d'aller jusqu'en Inde...