Porsche 911 (type 991, ex-998)
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par Oli 911 » 23 févr. 2016 22:02
Oui, 100'000.- de décote.nono2 a écrit :
133'870 sur l'annonce de ton lien...
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par _nicolas » 23 févr. 2016 22:38
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par Oli 911 » 23 févr. 2016 23:06
(sept. 2009)
ze_shark a écrit :Prix officiel en Suisse: CHF 307 000, livraison Janvier 2010.
Pour le Prix (qui mérite une majuscule), il y a le PCCB, le chassis sport et le différentiel autobloquant.
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par _nicolas » 24 févr. 2016 06:15
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par grego106 » 24 févr. 2016 20:09
De plus sur Autoscout24 it on trouve des 991 4GTS à 120'000 €, avec la déduction TVA italienne 22% et les frais de douane suisse de 4% et tva Suisse 8% on arrive avec un taux de change de 1,10, le total est environ 115'000 CHF, la moins chère des 991 4 GTS sur autoscout Suisse est à 123'800 CHF. Cela vaut-il encore la peine d'importer des 911 vu la baisse du marché Suisse?
Merci pour vos réponses
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par ze_shark » 25 févr. 2016 09:11
ze_shark a écrit :DETEC
Le kilométrage n'a rien à faire là-dedans, ni la durée de stockage en concession.Au sens de la loi sur le CO2, sont réputées immatriculées pour la première fois les voitures de tourisme admises pour la première fois pour la circulation en Suisse. Les voitures immatriculées précédemment ne sont pas concernées par les dispositions. Sont également exclues les voitures de tourisme immatriculées à l’étranger plus de six mois avant leur déclaration en douane suisse.
Les voitures immatriculées dans la Principauté du Liechtenstein sont assimilées aux voitures immatriculées en Suisse.
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par _nicolas » 05 mars 2016 19:59
”Simplicity is the keynote of all true elegance” - Coco Chanel
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par jl32 » 21 août 2017 11:14
Voilà le nouveau jouet arrivé. Il faudra(it) que j'assume comme les "essayeurs" d'asphalte : oui on peut faire des photos de sa GT en public sans passer forcément pour un fétichiste.
L'arrière plan n'est pas homogène, voiture qui s'est parquée #@**!!§§@@!! à côté et façade discontinue, mais les rétros sont déployés !
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par jl32 » 21 août 2017 14:50
Eu le temps que de faire deux courtes balades pour l'instant. Mais sur les futures routes plus propices à la conduite disons "dynamique" que je vais croiser, pas sûr que je connaisse les bonnes bases avec cette architecture particulière.
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par bence » 29 sept. 2017 13:36
Il est aujourd'hui quasi impossible de trouver une 991 non S de 2012 avec 30Mm pour moins de 75k...€ Elles sont en plus mal équipées á ce tarif.
Ca vient d'oú ce prix?!
On ajoute á ça la représsion routière et la Maserati Granturismo devient franchement intéressante...
La tienne est au passage magnifique JL32. Carrera S comme il faut avec le toit et les jantes qui vont bien, bien du plaisir!
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Message par Tom63 » 29 sept. 2017 15:29
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