Ferrari F458 Italia (projet F142)
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Message par Rilblue-TTs » 16 juil. 2010 10:40
Quelle qu'en soit la cause, ca fait peur

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Message par memaster62 » 16 juil. 2010 11:29
et encore plus dans mon garage.Rilblue-TTs a écrit :ça me ferait ch**r de retrouver ma voiture calcinée sur un parking, surtout une 458 à moins de 3'000 km !!
Quelle qu'en soit la cause, ca fait peur


- La grenouille
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Message par La grenouille » 16 juil. 2010 17:11
Sinon Lapin tu as oublié ces satanés clignotants. Certains diront que c'est un détails...
Ce qui est sympa que ce soit la Modena/430/458 c'est la réactivité du moteur, il prends ces tours au moindre effleurement de la pédale sans aucune inertie. Un vrai moteur de course pour allez au Champion du coin.
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Message par Corsugone » 16 juil. 2010 20:06


Que se passe-t-il dans le monde des supercars ces derniers temps, qui semblent prise d’une épidémie de départs de feu (parfois maîtrisé à temps, parfois pas)? Dernière victime en date : une Ferrari 458 Italia dans les rues de Paris.
Rien de bien instructif encore une fois, juste une Ferrari de plus qui part en fumée. Apparemment, le conducteur roulait (tranquillement?), quand le témoin d’alarme de son tableau de bord lui a indiqué un départ de feu dans le compartiment moteur. La raison ? Comme toujours, indéterminée.
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Message par boboracingteam » 16 juil. 2010 20:40
Corsugone a écrit : le témoin d’alarme de son tableau de bord lui a indiqué un départ de feu dans le compartiment moteur.


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Message par Falcon » 17 juil. 2010 05:41
J'ai remarqué ça entre la Z06 et la F430.La grenouille a écrit :Ce qui est sympa que ce soit la Modena/430/458 c'est la réactivité du moteur, il prends ces tours au moindre effleurement de la pédale sans aucune inertie. Un vrai moteur de course pour allez au Champion du coin.
Cette dernière est plus nerveuse lorsqu'on appuie sur les gaz.
Mais elle pousse moins fort que le LS7.
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Message par _nicolas » 17 juil. 2010 07:46
Attendons dans deux semaines la conférence de presse de Luca di Montezemolo où il expliquera tout du "Burngate", et où il proposera à chaque proprio soit une couverture anti-incendie soit le retour de la voiture chez Ferrari si le proprio n'est pas content...Corsugone a écrit :Cet incendie me laisse pantois, défaut de fabrication ou de conception ??
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Message par ze_shark » 17 juil. 2010 08:23
D'ailleurs, toutes les berlinettes sportives brûlent, c'est bien connu. Il y a les Lamborghini qui brûlent, il y a aussi les Lamborghini ... et les Lamborghini.
Seulement 0.32% des propriétaires des 300 458 livrées - trois cent, tre cento, capice que c'est molto tantissimo ? - se sont plaints (tous des finocchio je te dis ma chez Ferrari, on n'est pas sectaire, on accepte le cash de tout le monde). Pas comme chez ces paysans qui vendent des trattori.
Alora problemo, non che.
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Message par Corsugone » 21 juil. 2010 19:27

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Message par _nicolas » 21 juil. 2010 20:32
Aaargh ! C'est insupportable !dahu a écrit :Rien de plus qu'un simple teaser : http://www.asphalte.ch/news/?p=1263



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