Porsche 911 (type 991, ex-998)

memaster62 · Message par **memaster62** » 13 juin 2012 10:49

alors la ya d'la poignée d'amour

jl32 · Message par **jl32** » 19 juin 2012 19:19

En avant-première, la Targa (source caradisiac.com) :

_nicolas · Message par **_nicolas** » 19 juin 2012 20:13

Ce n'est pas une Targa, c'est l'option toit ouvrant en verre...

boboracingteam · Message par **boboracingteam** » 19 juin 2012 20:41

Ha ha ha ! Trop bon ça !

jl32 · Message par **jl32** » 19 juin 2012 22:07

my mistake !
Donc on n'a que les spyshots déjà diffusés pour l'instant (effectivement on distingue un montant latéral qui n'existe pas sur la version non targa).

Message par **ze_shark** » 21 juin 2012 18:34

Power kit dispo depuis aujourd'hui en option sur Carrera S: 430ch pour 13804€
Pas encore sur le configurateur suisse.

bence · Message par **bence** » 21 juin 2012 23:10

Faut vouloir... Sachant que ça ne change probablement rien au prix de revente.

Alex_991 · Message par **Alex_991** » 24 juin 2012 09:18

Mais est-ce que d'un point de vue des performances ça vaut vraiment la peine?

Message par **ze_shark** » 24 juin 2012 10:13

Je trouve un brin suspect que Porsche ne communique que sur la puissance (430ch) et pas sur le couple, dont la courbe est bien plus importante pour le plaisir et l'agrément.
Les kits X51 ont eu, sur le papier du moins (jamais essayé, ça ne court pas les rues), la fâcheuse tendance à rendre le moteur plus pointu.

GTI · Message par **GTI** » 24 juin 2012 10:35

Je m'aventurerais même à dire que sur route, les performances pourraient régresser. La new PDK pourrait masquer partiellement le phénomène.

bence · Message par **bence** » 24 juin 2012 11:19

Faudrait que j'essaie la C4S à mon voisin, il a le X51 lui. Serais curieux de voir si on sent une différence ou pas.

Message par **ze_shark** » 24 juin 2012 15:14

Si c'est une 4, c'est surtout le poids que tu vas sentir.

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

Corsugone · Message par **Corsugone** » 21 août 2012 15:58

Message par **ze_shark** » 23 août 2012 19:11

Un extrait des fournisseurs de composants de la 991:

Les fournisseurs de boîtes à double embrayage sont donc bien répartis:
- Borg Warner: groupe VW, Nissan GT-R
- Getrag: BMW, Ferrari, Mercedes
- Graziano: McLaren
- ZF: Porsche

GT Driver · Message par **GT Driver** » 27 août 2012 09:03

La Carrera 4S dévoile sont trait identitaire: