Porsche 911 (type 991, ex-998)

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Avgas
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par Avgas » 18 mars 2012 19:14

Looks cool.
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."

pierre
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par pierre » 27 mars 2012 22:35


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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par jl32 » 03 avr. 2012 16:05

Avec son châssis aluminium, si j'ai bien compris, son profil revu, une voie avant plus large, une carrosserie plus basse à l'esthétique nettement plus réussie que celle de la 997, un mélange de courbes évocatrices et de puissance contenue, j'avoue que ce modèle pourrait me tenter l'année prochaine.
A essayer donc (oui mais où ?). Mon budget me limite à la version Carrera.
Hélas une importation neuve d'Allemagne ne sera plus possible et vu les tarifs locaux ...

Je trouve qu'en noir avec des jantes noires et le PASM -20 mm, elle a un côté moins sage qui me plait mieux.

En Blanc avec des HRE noires :


Image

Image
Mon nouvel avatar ressemble à celui de Lapin Agile mais comme cela est fortuit, que ce n'est pas une tentative pour l'imiter, je le conserve for now.

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par sylvain007 » 04 avr. 2012 07:54

C'est vrai qu'elle est belle ainsi. Ca la rend plus "féroce"
Lotus Elise S2 135R + Jag XJ6 + Golf VII

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par stiscooby » 04 avr. 2012 11:04

Elle est juste superbe!!

pierre
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par pierre » 04 avr. 2012 15:52

Vu une 991 Cab ce matin à côté de moi. Et derrière, une 997 coupé. Sans un oeil averti, faut s'accrocher pour voir une différence. C'est des Porsche, quoi. ;-)

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par ze_shark » 04 avr. 2012 20:59

Les baquets style "GT2" sont désormais dispo sur les configurateurs internationaux, mais pas encore en Suisse.
6556€ en exécution tout cuir ...

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par ze_shark » 12 avr. 2012 11:59

Le supertest de Sport Auto est sorti, 7'44" sur la Nordschleife:

Image

Voiture pesée à 1497kg, avec sièges sport adaptatifs, PCCB et sans toit ouvrant.
Conso: 16.5L/100km de moyenne sur l'essai.

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par morg » 13 avr. 2012 08:23

Il y a quelques chronos de machines "comparables" pour la situer? :)
Tesla Model 3 Performance '21 - BMW 225xe '18

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par Greezer » 13 avr. 2012 08:32

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N% ... _lap_times

Si on se réfère au données du même magazine (car même pilote, mais on met de côté les conditions météo), c'est à 4 secondes d'une 997 GT3 mk2, et pil poil la même chose qu'une R8 v10. Franchement pas mal :D

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par Sad » 13 avr. 2012 18:54


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Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par hgt_evo » 18 avr. 2012 20:39

Avec des ADV1 concave

ImageImageImage
???

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par Cedric067 » 19 avr. 2012 08:40

J'aime beaucoup ! Magnifique !

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par Leuen » 16 mai 2012 21:33

J'ai fait un bout de route avec une Carrera S blanche plaques VD sur l'A1 cet aprèm.

Magnifique. :shock:

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par choup » 27 mai 2012 14:08

Voici venir la série limitée de 911 Club Coupé, elle inaugure le powerkit de la Carrera S, 430 ch et 440 nm de couple.

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Lien : http://www.gtspirit.com/2012/05/27/offi ... lub-coupe/
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