Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift
- Haratchi
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Cosy !
Message par Haratchi » 15 mars 2010 16:45
J'ai eu le plaisir de pouvoir y entrer au salon de Genève !
L'impression de qualité est bien présente à l'intérieur aussi !
Sauf pour le volant, dont le plastique fait un peu cheap.....
Bref, on est très bien assis et on n'a qu'une envie.... un bonus de fin d'année.....

L'impression de qualité est bien présente à l'intérieur aussi !
Sauf pour le volant, dont le plastique fait un peu cheap.....
Bref, on est très bien assis et on n'a qu'une envie.... un bonus de fin d'année.....


- slowpulseboy
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Message par slowpulseboy » 21 mars 2010 22:21
Dernière édition par slowpulseboy le 21 mars 2010 23:10, édité 1 fois.
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Message par slowpulseboy » 21 mars 2010 22:38
Autant l'avouer tout de suite, je suis subjugué par la bête!
Première activité pour la semaine prochaine, trouver des pneus et un fournisseur qui soit à la hauteur en prestations (écrou central avec 500Nm de couple à appliquer) et en tarifs. Pas évident, recommandations bienvenues.
Faut aussi choisir la gomme. Je ne prévois que 3-4 sorties pistes par an, alors je penche pour les Michelin PS2, a moins que je ne craque pour les P Zero Corsa, dans ce cas il faut être prêt à changer après 4000kil!
Première activité pour la semaine prochaine, trouver des pneus et un fournisseur qui soit à la hauteur en prestations (écrou central avec 500Nm de couple à appliquer) et en tarifs. Pas évident, recommandations bienvenues.
Faut aussi choisir la gomme. Je ne prévois que 3-4 sorties pistes par an, alors je penche pour les Michelin PS2, a moins que je ne craque pour les P Zero Corsa, dans ce cas il faut être prêt à changer après 4000kil!
Message par choup » 21 mars 2010 23:24
Félicitations, vraiment, vraiment belle.
Elle est en plus dans une configuration proche du track-toy ! Tu en prevoit quelle utilisation ?
Tu as les paliers moteurs variables ? Je ne crois pas voir le levage de l'essieu avant ?
Elle est en plus dans une configuration proche du track-toy ! Tu en prevoit quelle utilisation ?
Tu as les paliers moteurs variables ? Je ne crois pas voir le levage de l'essieu avant ?
"Unlike any other car maker, Lotus doesn't ask what the customer might want, they ask what the customer could do without" J.Clarkson
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Message par slowpulseboy » 21 mars 2010 23:43
merci 
C'est une vintage elle est de Juin 2009, alors ces options bien sympathiques n'étaient pas encore dispos.
Elle a :
* Interface Audio Universelle
* Jantes GT3 19 pouces couleur Titane, avec écrou central
* PCM incluant module de navigation
* Pack Audio Plus
* Pack Chrono Plus
* Pack Clubsport
* Régulateur de vitesse
* Réservoir de 90 l
* Sièges baquet sport
* Tapis de sol

C'est une vintage elle est de Juin 2009, alors ces options bien sympathiques n'étaient pas encore dispos.
Elle a :
* Interface Audio Universelle
* Jantes GT3 19 pouces couleur Titane, avec écrou central
* PCM incluant module de navigation
* Pack Audio Plus
* Pack Chrono Plus
* Pack Clubsport
* Régulateur de vitesse
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