Mercedes AMG SLS (ou W197)
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Re: Mercedes AMG SLS (ou W197)
Message par Corsugone » 24 janv. 2012 08:53
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Re: Mercedes AMG SLS (ou W197)
Message par Corsugone » 10 févr. 2012 09:29
Re: Mercedes AMG SLS (ou W197)
Message par pierre » 10 févr. 2012 23:14
Pour le moulae du siège, je trouve juste étonnant que le gars laisse sécher la mousse avec les jambes pareillement relevées. Bon, ils doivent savoir ce qu'ils font...
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Re: Mercedes AMG SLS (ou W197)
Message par ze_shark » 06 juin 2012 12:15
Disponible dès Octobre 2012.
SLS AMG GT: 204,680 euros (la SLS normale coûte 186'830€, soit 252'000 CHF prix officiel Suisse)
SLS AMG GT Roadster: 213,010 euros






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Re: Mercedes AMG SLS (ou W197)
Message par ze_shark » 13 juin 2012 19:12
Cette boîte Getrag est la même que celle qui explique les Ferrari California et 458.
Alors pourquoi une telle lenteur ? Selon ce qu'aurait dit Bernd Maylander à Harris, c'est que des lois de passage agressives telles que celles utilisées par Ferrari, la boîte ne tient pas les critères de fiabilité de Mercedes auxquels est soumise la SLS. Info ou intox ? La théorie est intéressante, mais il demeure étonnant que Mercedes ait choisi cette boîte si elle ruine à se point une voiture par ailleurs pleine de charme et férocement performante.
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Re: Mercedes AMG SLS (ou W197)
Message par Corsugone » 13 juin 2012 19:27
Re: Mercedes AMG SLS (ou W197)
Message par juliencor » 14 juin 2012 08:43
Utiliser la fiabilité pour l'expliquer n'est peut-être pas faux, le temps nous le dira si les retours de fiabilité sont publiés. Par les utilisateurs évidemment, ne comptons pas sur Ferrari pour cela.
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Re: Mercedes AMG SLS (ou W197)
Message par bacchus » 15 juin 2012 00:11
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Message par Corsugone » 15 juin 2012 07:12
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Message par Corsugone » 15 juin 2012 07:19
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Message par _nicolas » 15 juin 2012 07:26
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