Audi R8 (Le Mans Quattro)

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JoeSC
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Message par JoeSC » 21 avr. 2007 11:55

Fab RS a écrit :Et pourtant la plupart des essais magazines ont plutôt loué la boite Méca que la R-Tronic. A voir donc....

Cette clientèle n'aime pas roulé en boîte mécha malheureusement. Gallardo et F430 sont pour la grande majorité en boîte séquentielle.
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Lapin Agile
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Message par Lapin Agile » 22 avr. 2007 13:09

Viens de voir l'essai de l'Audi A5 : De face, va pas être facile de la distinguer de la R8. Une trou de plus dans la plaquette papier glacé Audi :lol: ....

Je ne crains même plus de chatouiller le Shark, il est tout à son fantasme de 599 GTB !
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Message par Lapin Agile » 22 avr. 2007 13:11

Manchette :
Audi invente le supercar de voisin !

:twisted:
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Message par leo_26782 » 23 avr. 2007 17:50

BS, passe moi un coup de fil avant d'essayer la R8, j'aurais peut-être le courage d'essayer de venir avec toi :D
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Message par BS » 23 avr. 2007 18:07

leo_26782 a écrit :BS, passe moi un coup de fil avant d'essayer la R8, j'aurais peut-être le courage d'essayer de venir avec toi :D
Ca risque d'être difficile, scotché comme tu l'es sur ton fauteuil de directeur de banque ! :lol:
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Message par _nicolas » 23 avr. 2007 20:05

Ca y est, je me suis aussi réservé un petit essai la R8 :P :P :P
Nicolas

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Message par Yvan » 24 avr. 2007 08:14

Nico997 a écrit :Ca y est, je me suis aussi réservé un petit essai la R8 :P :P :P
Mmmmh.. C'est bon ca !!!
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Message par La grenouille » 24 avr. 2007 09:36

Ouai sympa :D
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par SebM » 24 avr. 2007 10:14

Bande de veinard... on se refuse rien... mais vous avez raison... faut se faire plaisir dans la vie... ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Mouse » 24 avr. 2007 15:56

Trop fort Lapin! :lol:

C'est vrai ça, autant acheter une A3, l'avant est le même... :lol: ...ou alors un Q7...ou une RS4....ou une A4 break....ou....etc etc... :lol:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Fab RS » 26 avr. 2007 16:42

Voici le premier test sérieux de AMS. Les chronos sont très décevants :cry: Enfin toute proportion gardée. Ce sont les temps de la RS4 8) à 1/10 près... Le poids est pas loin non plus...

Par contre il loue l'équilibre, la précision et le plaisir de conduite.

0-100km/h: 4.6s
0-160km/h:10.8s
0-200km/h:16.7s
400m 13.0s(178km/h)

60-100km/h: 4.9s/6.6s(4/5)
80-120km/h: 6.3s/8.7s(5/6)

Weight: 1632kg
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Message par il sardo » 26 avr. 2007 19:02

Quand je pense qu à l époque on disait que mon ex 928 GTS était très lourde.... :D
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Message par Lapin Agile » 26 avr. 2007 21:08

Mouse a écrit :Trop fort Lapin! :lol:

C'est vrai ça, autant acheter une A3, l'avant est le même... :lol: ...ou alors un Q7...ou une RS4....ou une A4 break....ou....etc etc... :lol:
:D
Mouse, on fonde un club des "dénigreurs de la R8" ?
(en espérant que l'essai ne nous fasse pas changer d'avis ...)
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Message par ze_shark » 27 avr. 2007 04:42

Fab RS a écrit :Voici le premier test sérieux de AMS. Les chronos sont très décevants :cry: Enfin toute proportion gardée. Ce sont les temps de la RS4 8) à 1/10 près... Le poids est pas loin non plus...

Par contre il loue l'équilibre, la précision et le plaisir de conduite.

0-100km/h: 4.6s
0-160km/h:10.8s
0-200km/h:16.7s
400m 13.0s(178km/h)

60-100km/h: 4.9s/6.6s(4/5)
80-120km/h: 6.3s/8.7s(5/6)

Weight: 1632kg
En ligne droite, je vois mal par quel miracle ça aurait pu être différent. Si ça tourne, le centre de gravité plus bas devrait creuser un écart bien plus significatif.
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JoeSC
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Message par JoeSC » 27 avr. 2007 08:48

Les premières sont là :lol: :lol: :!:
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