Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift

[choup]

Pour relancer brièvement le débat sur le poids, la GT3 du parc presse Porsche France, désormais en vente, a été mesuré a 1480 kg, elle est assez optionnée, avec intérieur tout cuir, PCM, réservoir 90 litres, baquets carbone ...

Elle est en annonce au centre Porsche Lorient.

[ToTheEnd]

Assurément, ce bleu s'intégrerait parfaitement à la couleur intérieur de mon garage...

T

[ze_shark]

Un autre bleu, Maritime Blue, paint to sample:



En référence, un fil sur TS qui rassemble tous les bleus disponibles chez Porsche (si vous êtes prêts à une rallonge).

[SebM]

Quelle horreur !!

[francois2k]

Quelle horreur !!

+1 beurk!

[choup]

Quelle horreur !!

+1

[ToTheEnd]

J'adore le bleu et la Cobalt a l'air terrible... par contre, pour la version Marine...

L'une ou l'autre ont visiblement pas mal été retouchée (la balance des blancs sur la Marine semble super space) c'est donc difficile de juger ainsi.

Par contre, pour une voiture de ce calibre, je suis aussi de ceux qui pensent qu'i faut une couleur "originale".

T

[_nicolas]

Pour la 997.2, j'avais failli craquer pour le bleu fontaine, intérieur naturel et passepoil bleu. En échantillon c'était superbe, mais l'addition aussi !

Pour en revenir à la GT3...



Le logo GT3 peint ainsi, c'est la même voiture, n'est pas une très bonne idée...

[La grenouille]

J'adore le bleu et la Cobalt a l'air terrible... par contre, pour la version Marine...

L'une ou l'autre ont visiblement pas mal été retouchée (la balance des blancs sur la Marine semble super space) c'est donc difficile de juger ainsi.

Par contre, pour une voiture de ce calibre, je suis aussi de ceux qui pensent qu'i faut une couleur "originale".

T

Pas marine mais maritime qui allait superbement bien à la 964 RS.
Là j'avoue que la surface peinte étant plus grande cela le "fait" moins.

[memaster62]

c'est quoi ces excroissance de chaque côté de la plaque?

[ze_shark]

Bouclier US. Toutes les 911 l'ont. Il y a des renforts en alu sous les excroissances pour passer le crash test à 5mph.

[GTI]

Pour ce qui est de la couleur et en ce qui me concerne, peu importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse. Et là, c'est la biture...

[choup]

Petite question aux spécialistes concernant l'échappement titane de la GT3 RS : Porsche parle de silencieux titane au pluriel, il s'agit donc de l'élément central et des deux marmites latérales ?

[bentralala]

Petite question aux spécialistes concernant l'échappement titane de la GT3 RS : Porsche parle de silencieux titane au pluriel, il s'agit donc de l'élément central et des deux marmites latérales ?

J'imagine que c'est tout ce qui se trouve derrière le catalyseur.
Ils ont copiés Renault sur ce coup là
Voilà une image avec la ligne d'origine de la megane r26 et celle en titane de la r26.r (le gain total était estimé à 7kg de mémoire):

[choup]

Merci pour la comparaison. Le gain se porterait à 6 kgs sur la GT3 RS, ce qui fait douter que les marmites latérales soient concernées, vu leur taille !