Porsche 911 (type 991, ex-998)

[ze_shark]

[dahu]

Lors de la conférence de presse il a été mentionné que Porsche avait vendu 700'000 911 depuis le début dont le 80% d'entre-elles sont encore aujourd'hui en état de rouler.

[LEX 911]

Lors de la conférence de presse il a été mentionné que Porsche avait vendu 700'000 911 depuis le début dont le 80% d'entre-elles sont encore aujourd'hui en état de rouler.

80 %, beau score !! C'est pour ça qu'on n'en trouve pas dans les casses !

[dahu]

Je suis allé manipuler la nouvelle boite manuelle 7 vitesses. Elle est très douce, demande moins de force pour passer les rapports que ma 997. Par contre le guidage est excellent avec un débattement plus long que sur la mienne mais j'ai le réducteur de course qui n'est pas (encore ?) disponible sur la 991. A noter que le 7ème rapport n'est accessible que si le levier se trouve en 5ème ou 6ème.

[_nicolas]

Pour les amateurs, l'app 911 pour iPhone ou iPad. Uniquement dispo sur le store US...

[dahu]

[ze_shark]

Je n'avais pas remarqué avant le pare-brise qui est maintenant affleurant avec les piliers A.

[dahu]

Petite interview de Matthias Muller, CEO de Porsche, on y apprend que la boite 7 manuelle pour la 991 ne sera disponible qu'en mars prochain, et que la prochaine GT3 n'aura pas de PDK. Il semble aussi qu'une version hybride de la 911 a des chances de voir le jour. La 991 Targa sera plus proche de l'originale que la 997

[ze_shark]

la prochaine GT3 n'aura pas de PDK.

Ca va finir par faire mince face à la concurrence. Difficilement compréhensible. L'argument du poids, s'il en est la cause, je veux bien, mais il est difficilement compréhensible qu'il n'y ait pas de trouver 30kg sur une GT3 en utilisant de l'alu pour certains panneaux au lieu de l'acier.
Si c'est parce que la boîte PDK n'est pas assez sportlich, je serais assez d'accord, mais Ferrari a montré à tout le monde comment faire une boîte à double embrayage hyper efficace et procurant des sensations.

A moins que ce soit une manoeuvre cynique de plan produit pour une mk2 qui sortira en 2015 ...

[GTI]

Je pencherais pour la seconde option qui commence à être l'habitude de la maison.

[_nicolas]

Merde alors...

[Corsugone]

Je ne connais strictement rien à la 911 mais peut-être que la nouvelle GT3 équipée d'une boite PDK est plus lourde que l'ancienne génération ? Est-ce possible ? Je conçois que Porsche puisse faire une version plus légère mail à quel coût ?

[dahu]

La nouvelle 911 est plus grande donc il y a plus de métal que dans l'ancienne. La nouvelle Carrera S est un poil plus légère que l'ancienne grâce à l'utilisation de solutionS peut-être déjà utilisées sur la GT3, donc c'est possible que le poids de la boite devienne un problème. C'est aussi possible que la connaissance de Porsche de leur client les incite à garder une boite manuelle indépendamment du poids. Personnelement je ne prendrais pas une boite PDK telle qu'elle est aujourd'hui sur une Carrera, sans parler de GT3, pour son manque de feeling et de sensations.

[skyliner42]

[jl32]

Ah il me plaît bien cet intérieur.
C'est quoi ce mode "Sport Plus" ?

Dommage que l'extérieur me plaise moins avec un design trop arrondi mais sans avoir l'élégance des rondeurs (euh des courbes, pardon Madame !) de l'AM Vantage, par exemple.