Audi R8 5.2 FSI quattro

dahu
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Message par dahu » 24 août 2009 21:35

Une partie du staff de Asphalte s'est dévoué pour aller à Barcelone mettre cette R8 V10 à l'épreuve du circuit de Catalunya, les détails c'est ici :

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juliencor
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Message par juliencor » 24 août 2009 21:58

Je suis ravi du dévouement que le staff d'asphalte.ch porte à ses lecteurs :lol:

Merci pour ce bel essai très complet, j'ai particulièrement apprécié la vidéo. C'est un plus indéniable, qui différencie asphalte.ch de la presse écrite.

J'ai également du plaisir à retrouver la plume du CEO, surtout lorsque je partage ses impressions :)

Je vais de ce pas écrire au père Noël pour une V10 BVM.
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Message par ze_shark » 24 août 2009 22:29

Bien belle voiture que cette R8 V10, découverte dans de bien belles conditions (merci Jérome & merci Nando !). Avec un châssis pareil et le moteur qui manque à la V8, Audi a largement dépassé le modèle. Le côté subjectif du style mis de côté, il faut être fou pour acheter une Gallardo, même si je laisse le bénéfice du doute à la LP560 que je n'ai pas encore essayé.

Le tracé de Catalunya est magnifique également, j'irais bien y faire un track day pendant l'hiver si les F1 n'y tournent pas.

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Message par ze_shark » 24 août 2009 22:30

Ah et j'allais oublier les breaking news, le Dahu prend goût au circuit ... :wink:

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Message par alainp » 24 août 2009 22:39

La Gallardo est nettement trop chère, mais quelle gueule !!! incomparable.

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Message par SebM » 25 août 2009 07:32

ze_shark a écrit :Ah et j'allais oublier les breaking news, le Dahu prend goût au circuit ... :wink:
Alors ca c'est une grande nouvelle :wink:

Merci pour l'article !!! Vraiment nickel... ca me donne même envie d'essayer cette R8... c'est dire... :wink: Bon elle a quand meme pas la gueule d'une Lambo, mais ca semble vraiment intéressant... :shock: :twisted:
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Message par ToTheEnd » 25 août 2009 08:25

Excellent compte rendu de cette magnifique journée... ça donne envie.

Un seul bémol à mes yeux de la part d'Audi, comment justifier une hausse de 56k d'un modèle à l'autre pour 2 cylindres en plus? Ou est-ce le V8 qui n'était pas assez cher?

Dans tous les cas, ce petit essai me laisse un peu jaloux... :D

T

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Message par GT Driver » 25 août 2009 09:01

Les pages d'Asphlte sont de plus en plus riches en contenu. Une galerie de fond d'écran signé serait-elle envisageable ?

(Il y a une petit erreur de rédaction sur la première ligne ici: http://www.asphalte.ch/Auto/Audi_R8_V10 ... 10_04.html ;))
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Je prends aussi la Gallardo

Message par BS » 25 août 2009 09:03

alainp a écrit :La Gallardo est nettement trop chère, mais quelle gueule !!! incomparable.
Même si j'ai un faible pour la R8 V10 (cf. ci-dessus) j'achèterais plutôt une Porsche turbo, au moins c'est une Porsche. Je reproche aussi à l'Audi son manque de polyvalence, et en admettant que je ne sache plus comment dépenser mon argent je prendrais plutôt une Gallardo.

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Une erreur de rédaction

Message par BS » 25 août 2009 09:07

GT Driver a écrit :Les pages d'Asphlte sont de plus en plus riches en contenu. Une galerie de fond d'écran signé serait-elle envisageable ?

(Il y a une petit erreur de rédaction sur la première ligne ici: http://www.asphalte.ch/Auto/Audi_R8_V10 ... 10_04.html ;))
Idem sur les deux premières lignes de ton message en deux lignes. :wink:

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Re: Une erreur de rédaction

Message par GT Driver » 25 août 2009 09:15

BS a écrit :Idem sur les deux premières lignes de ton message en deux lignes. :wink:
Mon message ne sera lui pas renvoyé comme résultat google lors d'une recherche "R8 V10" depuis la page suisse.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par juliencor » 25 août 2009 10:07

ToTheEnd a écrit :Un seul bémol à mes yeux de la part d'Audi, comment justifier une hausse de 56k d'un modèle à l'autre pour 2 cylindres en plus? Ou est-ce le V8 qui n'était pas assez cher?
La V10 comprend nombres d'options payantes pour la V8 (CHF 30k env.).

L'écart à équipement égal se situe aux environs de CHF 25k.
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Re: Je prends aussi la Gallardo

Message par Yvan » 25 août 2009 10:19

BS a écrit : j'achèterais plutôt une Porsche turbo
Tu en as pas déjà une ? :wink:
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Message par Lolo'stéo » 25 août 2009 10:20

juliencor a écrit :
ToTheEnd a écrit :Un seul bémol à mes yeux de la part d'Audi, comment justifier une hausse de 56k d'un modèle à l'autre pour 2 cylindres en plus? Ou est-ce le V8 qui n'était pas assez cher?
La V10 comprend nombres d'options payantes pour la V8 (CHF 30k env.).

L'écart à équipement égal se situe aux environs de CHF 25k.
Tu bosses comme représentant Audi Julien ??? :lol: :lol: :lol:

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Message par juliencor » 25 août 2009 10:31

Lolo'stéo a écrit :Tu bosses comme représentant Audi Julien ??? :lol: :lol: :lol:
Non, non, tu sais bien que je vends des tapis :lol:
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