Lotus EMIRA

[TuKo]

Version 400bhp du 2L AMG, sous le nom de Emira Turbo SE

https://media.lotuscars.com/en/news-art ... range.html

[Corsugone]

[Corsugone]

Plus sympa conduire que la Porsche.

[Corsugone]

Reçu ce jour :

PLUS D'EMIRA
BIENTÔT DISPONIBLE

Ne changez jamais une formule gagnante...
À moins de pouvoir l'améliorer!

La gamme Lotus Emira, entièrement remaniée, est prête à être révélée très bientôt - alors restez à l'écoute!

De nouveaux niveaux de performance et de design perfectionnés pour répondre à un éventail encore plus large d'exigences des conducteurs.

Découvrez tout cela, avant le reste du monde.

[your momo]

Si on lit entre les lignes, on comprend qu'elle sera enfin finie cette fois

[TuKo]

Je me réjouis d'une éventuelle Gen2 !

[Corsugone]

Tous les détails des nouvelles versions, rien de spécial. On prend les mêmes et on recommence :

https://www.thelotusforums.com/latest-n ... -flagship/

[ze_shark]

10000 voitures en trois grosses années ....

[Lvx13]

Doivent être contents ceux qui viennent de recevoir leur 4 cylindres, une année de production et on sort un nouveau modèle avec 40ch de +...

[TuKo]

Moi c'est surtout les détails de finition et de fiabilisation qui m'intéressent plus que les 40cv, est-ce que l'un de vous aurait des détails à ce sujet ?

[Domino]

Toujours tenue à l’écart de la guerre aux chevaux que se livrent plusieurs sportives, la Lotus Emira pourrait bientôt sauter dans l’arène. Cette sportive de répertoire, qui mise essentiellement sur sa pureté et sa légèreté, pourrait être mue par un V8.

C’est du moins ce qu’a déclaré le PDG de la marque britannique, Feng Qingfeng, lors d’une réunion téléphonique avec les actionnaires. D’après le magazine Autocar, le V6 de 3,5 L suralimenté par compresseur d’origine Toyota ne respecte pas les émissions polluante Euro 7 qui entreront en vigueur en novembre 2026. Le plan B serait alors d’employer un huit-cylindres comme moteur optionnel pour le remplacer. Le grand patron du constructeur n’a pas avancé le nom d’un fournisseur pour le moment. Cela dit, Mercedes serait un choix logique, lui qui fournit déjà le quatre-cylindres turbocompressé comme deuxième moteur de l’Emira. Si le projet vient à éclore, celle-ci pourrait recevoir le V8 de 4 L biturbo aussi employé chez Aston Martin qui peut flirter avec les 700 ch.

Autocar précise que les plans de Lotus étaient au départ d’abandonner le V6 pour ne laisser que le quatre-cylindres turbo comme seule mécanique. Le marché américain en a décidé autrement, lui qui a grandement favorisé le six-cylindres depuis la mise en marché de l’Emira. Ce changement technique modifierait grandement la personnalité de cette sportive et devrait logiquement sonner le glas de la boîte manuelle, elle qui n'est disponible qu'avec le V6 actuellement. Ce serait également le premier V8 battant dans une Lotus après l’abandon de l’Esprit V8 en 2004. Un dossier à suivre donc.