Bentley Continental Supersports
Message par juliencor » 31 janv. 2009 10:48
Belle variante "fin de série", me réjouis de la voir au salon!
L'évolution de la Continental me fait penser à la fin de l'Aston Virage/V8 Vantage génération précédente (90's), avec une série finale très puissante (Le Mans).
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Message par Polon » 31 janv. 2009 11:04
Et pour le fun, faut demander à Mr Roos de façonner une version "Shooting Break" de la Continental...juliencor a écrit :Belle variante "fin de série", me réjouis de la voir au salon!
L'évolution de la Continental me fait penser à la fin de l'Aston Virage/V8 Vantage génération précédente (90's), avec une série finale très puissante (Le Mans).



[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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Message par Mouse » 31 janv. 2009 11:13
Comme ça (en 2 portes)? 



Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
Message par GT Driver » 25 févr. 2009 06:42
TADAM ! Zut ! Encore un truc de moins a spoter en avant-première le lundi après-midi...

http://jalopnik.com/tag/bentley-contine ... id=5159625

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L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par Mouse » 25 févr. 2009 13:14
Rien de transcendant non plus...j'aime pas les prises d'air avant sur le bouclier...sinon sympa...une CGT quoi... 

Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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