Porsche 996 Turbo

[BS]

A rééditer

[pierre]

Pas trop de bol, après un événement similaire sur la Carrera ...

OUCH! www.pirelli.ch/tyrelife www.pzeroclub.com

[Polon]

Je trouve que ça lui va bien la jante orange...

Toujours ennuyeux ce genre de péripétie...

[_nicolas]

Je trouve que ça lui va bien la jante orange...

Un petit look de GT3 RS

[ZeusRS]

Je trouve que ça lui va bien la jante orange...

Un petit look de GT3 RS

[ZeusRS]

Miam les échappements!!

[ze_shark]

Gros méchant bruit, mais je me vois mal faire 3 heures de route pour aller sur circuit avec un bruit pareil. La résonnance dans l'habitacle doit être atroce. Déjà que le bruit de roulement est plutôt élevé.

Parlant de bornes, nous sommes montés à Péquenaud-city mercredi soir pour rouler Jeudi à Thunderhill. Un peu moins fun que Laguna avec la TT, le tracé a plusieurs longs appuis ou le poids fait souffrir le martyre aux pauvres PS2 - la Carrera s'en tirait un peu mieux. Pourrait malheureusement pas comparer les temps au tour, la variante de tracé était différente (plus longue).

Anecdote "amusante", quand j'ai voulu déconnecter le PSM pour me forcer à être plus coulé, le bouton est passé à travers à le tableau de bord ! Je ne sais pas si c'était mon destin de garder le PSM enclenché, mais je n'ai pas trop eu le choix.
Anecdote moins amusante, surtout pour son proprio, une Exige a pris feu sur le flanc arrière gauche. Pas de bobo, la voiture n'a pas trop morflé, mais c'est toujours inquiétant.

Photos et vidéos à suivre.

PS grand soleil, 90 degrés Fahrenheit avec une légère brise

[ZeusRS]

Anecdote moins amusante, surtout pour son proprio, une Exige a pris feu sur le flanc arrière gauche. Pas de bobo, la voiture n'a pas trop morflé, mais c'est toujours inquiétant.

Aie!! On sait à quoic'est du?

[ze_shark]

Aucune idée,

On m'a fait comprendre que ma mousTTiquaire méritait lavage, j'ai donc consacré un peu de temps à décrotter la chose de sa couche de nématocères femelles éclaffés. J'ai des gros plans pour les vicelards.
Avant:

Après:

Pas si propre que ça, la pâte de moustique résiste remarquablement au savon Meguiar machin et au Karcher, faudra que je m'y reprenne à plusieurs fois pour que les traces disparaissent.

L'amortissement de la TT reste une énigme. C'est trop mou sur circuit mais vraiment trop sec sur revêtement dégradé. Sur les raccords longitudinaux, il y a de quoi perdre ses plombages.

[ze_shark]

Tiens, en voilà une qui a aussi eu besoin d'un bon coup de Karcher. Pas trop sûr comment il est arrivé là, vu l'absence de traces ...

[ZeusRS]

Ah ouais en effet! Pas top la sortie de route!

[La grenouille]

C'est la trace du haut.


Mais comment ce bouton PSM a t-il pu lâcher? Faut pas appuyer comme un bourrin dessus.
M'enfin c'était peut-être un signe comme tu le dis...

L'idéal pour voir ce que cela fait d'enlever le PSM est d'aller sur une piste mouillée "TCS" ou autre et de faire un passage avec et un sans quitte à enlever les plots et là tu te diras que certainement sur circuit il vaut mieux qu'il soit sur "on" à moins d'être habitué à drifter à haute vitesse avec une 4x4.

On attends d'autres photos

[Mouse]

Encore un qui voulait tester les 4 roues motrices...

[ZeusRS]

Il a vu 4x4 dans un magazine et a cru qu'il avait un Cayenne! Et encore...

[ze_shark]

Mais comment ce bouton PSM a t-il pu lâcher? Faut pas appuyer comme un bourrin dessus.
M'enfin c'était peut-être un signe comme tu le dis...

Semble que je suis pas le seul à qui c'est arrivé.

L'idéal pour voir ce que cela fait d'enlever le PSM est d'aller sur une piste mouillée "TCS" ou autre et de faire un passage avec et un sans quitte à enlever les plots et là tu te diras que certainement sur circuit il vaut mieux qu'il soit sur "on" à moins d'être habitué à drifter à haute vitesse avec une 4x4.

Boaf, c'est pas une GT3.

On attends d'autres photos

Ca vient !

Il a vu 4x4 dans un magazine et a cru qu'il avait un Cayenne! [/url]
Difficile de le blâmer quand on voit ce genre de photo ...