McLaren MP4-12C

[Corsugone]

Sympathique la mallette nuancier.





Peinture


Sellerie

[Corsugone]

J'en ai visionné des reportages sur les marques automobiles, sur leurs usines. Je possède un nombre non négligeable de livres, DVD, sur le sujet mais dans le cas présent, je n'ai pas souvenir d'avoir vu un jour, un truc aussi bien fait, aussi détaillé, paradoxalement aussi humain pour un marque comme Mclaren réputée "clinique". La BBC a réalisé un travail exceptionnel sur la fabrication de la MP4-12C. J'espère que ce reportage sera un jour disponible en Blu-Ray. Enjoy !! (A visionner en plein écran 720P). Me concernant, un mystère subsiste, comment peuvent-ils produire une telle voiture vendue seulement 200.000 € TTC

[Thilo2]

Merci pour les liens c'est super !

[Corsugone]

Petit topo sur le designer et par le designer de Mclaren à l'Art Center College of Design : Frank Stephenson

Introduction by Michael Mann.

"Following his studies at Art Center College of Design, Stephenson spent 11 years at BMW before joining the Ferrari-Maserati Group as Concept Design Director in 2002. During his time at the Fiat-owned sports car division, Stephenson worked on the Maserati MC12 and Ferrari F430 and oversaw Pininfarina's work on the Maserati Quattroporte and Ferrari 612 Scaglietti.

Stephenson became head of Fiat, Lancia and Light Commercial Vehicle Styling Center in 2005 and led the team that produced the reinterpetation of Fiat's iconic minicar, the Nuova 500.

He was appointed Design Director at Alfa Romeo in June 2007." - Car Design News



Je retiens l'évolution du coût de fabrication d'un châssis carbone chez Mclaren.





Aussi intéressant son entretien d'embauche chez Ferrari, son discours sur les designers et l'évolution du dessin automobile et des méthodes de travail. A priori, il semble aussi bien aimer le guépard.

[Corsugone]

Information presse italienne (Lorenzo Facchinetti, Auto press staff) : Les nouvelles 12C "Presse" seront disponibles en février. Ces modèles intègrent la nouvelle spécification production : Nouveau setup suspension, nouveau setup brake steer, nouveau setup TCS (Traction Control System), nouveau dessin des palettes de changement de vitesses, etc .... Sur un tour de circuit de soixante secondes, le gain serait d'une seconde.

Lapin d'Argile disposera d'un jouet up to date !

[Corsugone]

Vidéo présentant le nouveau site de production ... totalement opérationnel.

[Corsugone]

McLaren Automotive named ‘Best British Luxury Brand’ by Walpole

Underlining the progress made in developing its brand identity, McLaren Automotive has now been awarded the title of Best British Luxury Brand by Walpole, the not-for-profit organisation that represents the British luxury industry and 170 leading luxury brands. The award gives recognition to the British luxury brand that has had the greatest national impact in terms of sales, customer service and business & media exposure in 2011.

McLaren Group Chairman Ron Dennis accepted the award on behalf of McLaren Automotive and said: “We set out to build a world leading automotive business, manufacturing and marketing category-leading high performance vehicles. To be recognised by such esteemed peers as having also built Britain’s Best Luxury Brand is both an honour and reaffirmation for our team that we are moving in the right direction.”

[ze_shark]

C'est quand même une sacrée pignolade.
Je ne discute pas le potentiel, mais couronner McLaren alors qu'ils ont à peine commencé les livraisons en très faible volume (et non sans quelques soucis) de leur deuxième produit de luxe (si on excepte le co-branding avec Mercedes) me parait singulièrement mince. Dans ce segment comme dans les autres, la vérité se trouve dans la substance, pas dans des communiqués de presse qui sonnent de plus en plus creux.

[TheKid]

"élu produit de l'année 2011"

[Lapin Agile]

Mmm, pas forcément le killer argument ces trucs là, pour moi. Voiture de l'année ? en général une familiale sans substance.
Produit bio ? Ca dépend de ce qu'on paie pour l'agrément.

Mon avis perso me guide davantage, curieusement, que des colifichets plus ou moins authentiques accrochés à la bête.

[Thilo2]

Les premières autos roulent en Suisse, et les clients sont enchantés ...

[Corsugone]

..... bah faudrait être difficile pour ne pas l'être

[pierre]

Et c'est pas Thilo qui nous dirait que les clients ne sont pas contents...

[Corsugone]

[Corsugone]

Très intéressante cette photo de 458 Challenge démontée. Notez la différence de châssis avant avec la 12C ...





... plutôt probante. Il est facile de supputer laquelle des deux est la plus légère.