Dijon [en Ferrari California]

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Dijon [en Ferrari California]

Message par Nürburgring Freak » 31 mars 2010 22:16

Avec la California aujourd'hui environ 1min32sec à Dijon.
Démentiel pour un cabrio !
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pierre
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Message par pierre » 31 mars 2010 22:18

Plus rapide que la crevette?

ToTheEnd
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Message par ToTheEnd » 31 mars 2010 22:21

pierre a écrit :Plus rapide que la crevette?
Que la GT-R??????

T

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Message par Nürburgring Freak » 31 mars 2010 22:43

pierre a écrit :Plus rapide que la crevette?
Non Crevette 1min29 - 1min 30.
Quand même !
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Jack
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Message par Jack » 01 avr. 2010 07:35

Alors quoi comme pneus...
xxx 666

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Message par bentralala » 01 avr. 2010 08:18

Il a repondu dans l'autre post :wink:
Nürburgring Freak a écrit :Avec la California aujourd'hui environ 1min32sec à Dijon.
Démentiel pour un cabrio !
Pneus d'origine PZero.

(Désolé car j'ai créé un nouveau topic sans le vouloir...)

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Re: Dijon

Message par Haratchi » 01 avr. 2010 08:53

Nürburgring Freak a écrit :Avec la California aujourd'hui environ 1min32sec à Dijon.
Démentiel pour un cabrio !
Salut NF !

Avec quelles gommes ?
C'est un temps assez exceptionnel dans tous les cas ! Bravo !
Je ne suis pas descendu sous les 1 33'' avec les GY et les Stoptech en Z06......
Les Porsche RS tournent en moyenne en 1 34/35''.....en Corsa...

Je serais à Dijon le 23 mai avec Blackrocket pour tester les dernières modifs et la Performance-Box ! Les semi-slicks c'est prévu pour 2011 avec des roulements renforcés SKF !
Si jamais c'est avec le Club Porsche IDF: http://club911idf.free.fr/

Rien de tel que de pouvoir comparer avec la concurrence :twisted: :evil: :twisted:

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Re: Dijon [en Ferrari California]

Message par ze_shark » 01 avr. 2010 13:18

Nürburgring Freak a écrit :Avec la California aujourd'hui environ 1min32sec à Dijon.
Démentiel pour un cabrio !
J'espère que c'est pas mesuré avec une caméra vidéo, parce que là, ça vaut que dalle.

piero
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Message par piero » 01 avr. 2010 14:15

1.33.10 ya 2 semaines en gt3 cs et ps cup...(TPS starlane)....et un sac de sable de 88kg. Chapeau pour un cab!! Aussi efficace soit il.....

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Message par Nürburgring Freak » 01 avr. 2010 17:17

piero a écrit :1.33.10 ya 2 semaines en gt3 cs et ps cup...(TPS starlane)....et un sac de sable de 88kg. Chapeau pour un cab!! Aussi efficace soit il.....
Le châssis est inimaginable. C'est pour cette raison que j'avais laissé tomber la F599 Fiorano. Celle-ci est un peu moins vite en ligne droite (on s'en fiche car tout le monde sait mettre le pédale au fond) mais d'une efficacité redoutable en partie technique.

Je pense maintenant vendre Bentley et Corvette Z06 tellement j'ai du plaisir à rouler cette petite merveille. La F458 est évidemment encore un cran en dessus mais moins polivalente pour tout les jours et surtout moins belle à mon avis. Mais suis-je objectif ?
:wink:
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Message par Igor » 01 avr. 2010 17:25

Je croyais que la GTR t'avais mis le doute question efficacité après ton essai :D

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Message par Nürburgring Freak » 01 avr. 2010 17:57

Igor a écrit :Je croyais que la GTR t'avais mis le doute question efficacité après ton essai :D
C'est incomparable, dans le cas présent je parle de plaisir combiné à une très belle efficacité. Une sorte de quadrature du cercle.

La Nissan est très vite sur quelques tours mais manque d'âme. La Z06 top aussi et axée circuit. Après 2 ans j'en ai fait un peu le tour ... voilà tout.

Je dois aussi avouer que je prends de plus en plus goût à cette boîte double embrayage Getrag. Une quasi perfection ...
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Message par La grenouille » 01 avr. 2010 18:39

Et oui en vieillissant on devient fane des boites "toto" mais faut bien dire qu'elles ne sont plus celles de nos grand pères ou pères.
Je l'aime bien cette Bentley tu ne veux pas vendre le gros cube à l'étoile plutôt?
La Z06 c'est has been :lol: (pas sur la tête je déconne)
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par benz06 » 01 avr. 2010 19:42

Nürburgring Freak a écrit :
pierre a écrit :Plus rapide que la crevette?
Non Crevette 1min29 - 1min 30.
Quand même !
oh vache! Cte bastos!!! En ps cup donc???
Fun is not a straight line!!!

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Message par ZeusRS » 01 avr. 2010 22:04

NF, tu n'as pas peur de trop user la Cali sur piste? Ne serais-ce pas du gâchis?
Alors que la Z06, n'ayant pas d'âme pour reprendre ton terme, c'est moins dommage, non?
Et moins d'électronique, de complications, en cas d'usure ou de casse, moins prise de tête que la Féfé?

Pour résumer, toi qui aimes limer les circuits, la Cali est-elle vraiment le bon outil pour cela? :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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