Marché auto européen
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Marché auto européen: ventes d'électriques
Message par ze_shark » 29 nov. 2019 21:38
![Image](http://www.asphalte.ch/pic2/BEV-Marche-EU-2019-10.png)
L'Allemagne va sans doute dépasser en valeur absolue la Norvège. En part du marché local, c'est une toute autre histoire.
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Message par ze_shark » 03 déc. 2019 19:08
La croissance de 2% (!) sur le marché espagnol serait due à des auto-immatriculations de modèles à plus fortes émissions de CO2, pour éviter qu'ils plombent les chiffres de 2020.
Je ne suis pas sûr de comprendre comment les incitations ont été mises en place dans les réseaux de distribution car, selon ma compréhension, ce sont les groupes d'importation au niveau européen qui devront s'acquitter de sanctions CO2 sur la totalité de leurs immatriculations (la Norvège fait partie du pool).About 30 percent of cars sold in November were self-registrations, according to another dealer group, GANVAM.
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Message par ze_shark » 07 déc. 2019 12:51
![Image](http://www.asphalte.ch/pic2/Marche-Allemand-BEV-PHEV-2016-2019.png)
L'Allemagne est à 2.8% d'EVs en moyenne roulante de 12 mois. Elle fonctionne sous un système de bonus (la carrotte), mais sans bâton (pas de malus au niveau national).
Côté BEV, les vagues de croissance viennent des nouveaux modèles, ou de nouvelles versions (les augmentations de taille de batteries des e-Golf, i3 et Zoe par exemple).
Côté PHEV, gros trou post WLTP lié à la recertification (ou dans certains cas le retrait pur et simple) des modèles plugin, en queue de peloton pour la certification du fait de leurs faibles volumes.
Cependant, ces graphes pourraient prendre une tout autre physionomie dès Janvier 2020, quand la course aux nouvelles cibles de CO2 commnence. L'Allemagne, plus gros marché européen, va peser lourd.
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Message par Corsugone » 24 déc. 2019 09:26
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Message par ze_shark » 12 janv. 2020 23:29
A noter également, les volumes d'e-tron qui enterrent Model S et Model X. Et les vannes n'étaient probablement pas encore ouvertes en 2019, l'objetif restant de concentrer l'impact en 2020. On verra bientôt à quel point c'est effectivement le cas.
![Image](http://www.asphalte.ch/pic2/German-BEV-Market-2019.png)
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Message par ze_shark » 03 févr. 2020 17:22
La moitié (5'331) sont des Zoe.
En Norvège, Audi livre des e-tron:
![Image](http://www.asphalte.ch/pic2/Marche-Norvege-Janvier-2020-BEV.png)
Pour rappel: à la différence de la Suisse, la Norvège compte dans les émissions de flotte EU.
Faudra attendre l'arrivée des premiers RoRo en provenance de Californie pour voir ce que Tesla livre maintenant que le marché hollandais est mort.
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Re: Marché auto européen
Message par Tom63 » 03 févr. 2020 18:14
Quel est le point avec la Hollande?
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Re: Marché auto européen
Message par ze_shark » 03 févr. 2020 18:25
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Re: Marché auto européen
Message par Tom63 » 04 févr. 2020 10:18
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Message par ze_shark » 12 févr. 2020 21:22
![Image](http://www.asphalte.ch/pic2/Parc-Routier-Europeen-Age.png)
Et en Suisse ? Il est de 8.7 ans en 2019, et augmente régulièrement.
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Message par ze_shark » 25 févr. 2020 17:08
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Message par ze_shark » 29 févr. 2020 13:50
![Image](http://www.asphalte.ch/pic2/Marche-BEV-Norvege-2020-01-02.png)
Porsche commence également à livrer des Taycan.
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