SUVs: ça suffit ?

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Igor
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SUVs: ça suffit ?

Message par Igor » 24 nov. 2018 16:45

Il serait temps que les constructeurs arrêtent cette surenchère des SUV, qui sont tout le contraire de l'effort demandé pour faire baisser les rejets et la consommation.

J'ai eu plusieurs SUV, mais j'en suis revenu, trop gros, trop lourd, trop gourmand, cet engouement est devenu pour moi incompréhensible :roll:

Chercher un record sur le Ring avec ça est le summum de la connerie :mrgreen:, en tout cas ça n 'a pas sur moi l'effet recherché :|
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ze_shark
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Re: Mercedes GLC

Message par ze_shark » 24 nov. 2018 17:44

Il serait temps que les consommateurs arrêtent d'en acheter ...

Je ne vois pas comment un constructeur pourrait se payer le luxe de ne pas faire les produits que les gens veulent acheter. Et il est clair que du segment B au segment F, de plus en plus de gens veulent du haut, et vivent avec le gros qui va avec.

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Re: Mercedes GLC

Message par Igor » 25 nov. 2018 00:24

Il faudrait commencer par éduquer les con sommateurs alors :twisted:
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Re: Mercedes GLC

Message par christo918 » 27 nov. 2018 07:39

D’accord avec Igor.

Et je pense que ce GLC AMG est une voiture “porte drapeau” qui a pour objectif de faire vendre des GLC moins puissants.

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Re: Mercedes GLC

Message par juliencor » 27 nov. 2018 09:40

Je ne voudrais pas déranger, mais remettre en cause l'existence des SUV sportifs est un débat qui pourrait s'ouvrir à toute l'industrie automobile. Le break sportif de deux tonnes, c'est un SUV? La Bentley Supersport? La Bugatti Chiron?

Faudra-t-il légiférer, seuls les foyers de trois personnes et plus auront droit à une quatre porte?
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Re: Mercedes GLC

Message par Remi » 27 nov. 2018 12:25

Igor a écrit :
24 nov. 2018 16:45
Il serait temps que les constructeurs arrêtent cette surenchère des SUV, qui sont tout le contraire de l'effort demandé pour faire baisser les rejets et la consommation.
[...]
Igor a écrit :
25 nov. 2018 00:24
Il faudrait commencer par éduquer les con sommateurs alors :twisted:

Dis l'un qui roule en RS6, l'autre en Corvette. Vous êtes donc des exemples à suivre pour faire baisser les émissions de CO2 et la consommation ?

Qu'on se comprenne, je suis un vrai passionné de mécanique, je n'ai rien (bien au contraire !) contre les RS6 et les Corvettes, mais du coup je ne permettrai pas de juger et critiquer les acheteurs de SUV, d'autant plus des SUV AMG (de ce point de vue-là il me semble que nous sommes, tous, mal placés pour le faire).

Au passage, puisqu'on parle d'écologie : je pense que la solution pour lutter contre le réchauffement climatique et la pollution au sens large est dans un changement de comportement radical des gens, une utilisation responsable et modérée de sa voiture, la mise en place de réseaux de transport en commun bien dimensionnés et adaptés, plutôt que de courir après une chimère "zéro pollution" qui n'existe(ra) pas. Ça s'appelle faire l'autruche, on continue à vivre de la même façon, on désigne un coupable (l'énergie fossile c'est la "vraie coupable" © ® TM), on trouve une solution (qui créé d'autres problèmes) et on recommence.
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Re: Mercedes GLC

Message par Igor » 27 nov. 2018 15:08

Entre un break de 600cv qui consomme - de 10 l au cent et un SUV AMG avec un CX de caisse à savon qui sera plus proche des 16 l à 18 l pour le mème usage, mon choix est fait.
Quand à mon ex Corvette j'ai rarement dépassé les 10 l sur route.
C'est un constat, un SUV est haut sur roues et offre une prise au vent bien supérieur à une berline.
Quand à 'l’impression de sécurité due au fait d’être assis en hauteur, elle est rapidement mise à mal avec un centre de gravité plus élevé.

J'ai eu 2 gros SUV au cours de ces 3 dernières années et je n'ai aucune intention d'y revenir, le concept ne m'a pas convaincu. :?

Je suis en train de m’intéresser à un véhicule électrique pour les déplacements en ville, la ou c'est l'idéal.
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Re: Mercedes GLC

Message par Remi » 27 nov. 2018 15:58

Je comprends tout à fait tes arguments.
C'est juste que, au fond, critiquer sur le fait que "c'est pas écologique/ça consomme plus que XX/cette voiture est moins efficace que YY/ça prend plus de roulis que ZZ" n'est, je trouve, pas très pertinent ni objectif.
Au final ça n'est qu'une question de priorité et de plaisir personnel (et heureusement). Certains prennent leur pied avec un gros 4x4 V8 cubique pas très efficace, grand bien leur fasse, chacun voit midi à sa porte. De là à les traiter de c*n.
Ou alors on ferme le forum et on roule tous en 3 cylindres écolo ou electrique ? Ça fait le job aussi et c'est (objectivement) plus raisonnable et malin.
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Re: Mercedes GLC

Message par FastFR » 27 nov. 2018 16:25

Remi a écrit :
27 nov. 2018 15:58
Ou alors on ferme le forum et on roule tous en 3 cylindres écolo ou electrique ? Ça fait le job aussi et c'est (objectivement) plus raisonnable et malin.
est-ce que rouler en électrique est vraiment écolo ?

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Re: Mercedes GLC

Message par Remi » 27 nov. 2018 16:27

FastFR a écrit :
27 nov. 2018 16:25
Remi a écrit :
27 nov. 2018 15:58
Ou alors on ferme le forum et on roule tous en 3 cylindres écolo ou electrique ? Ça fait le job aussi et c'est (objectivement) plus raisonnable et malin.
est-ce que rouler en électrique est vraiment écolo ?
Ah mon avis non. Mais tu noteras que j'ai noté "en 3 cylindres écolo" OU électrique ;)
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Re: Mercedes GLC

Message par FastFR » 27 nov. 2018 16:29

Remi a écrit :
27 nov. 2018 16:27
Ah mon avis non. Mais tu noteras que j'ai noté "en 3 cylindres écolo" OU électrique ;)
Pas faux ! je te l'accorde :wink: et on ne parle pas du pillage des mines de certains pays…

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Re: Mercedes GLC

Message par juliencor » 27 nov. 2018 17:00

Revenons à ce GLC 63 AMG S, dont le poids annoncé est de 1935kg DIN, ou 2010kg UE. Soit 15kg de moins qu'une certaine Audi RS6 performance. On est tous le trop lourd d'un autre ;)
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Re: SUVs: ça suffit ?

Message par HerrMueller » 28 nov. 2018 23:23

Personnellement, ce qui m'agace est surtout la déclinaison des SUV à toutes les sauces : "SUV urbain", "SUV sportif", "SUV familial".. J'ai du mal à comprendre le choix de ce genre de véhicule pour ces type d'utilisations. On se coltine tous les points faibles des SUV simplement pour le côté statutaire de l'objet, alors que certains points forts, comme la garde au sol, ne sont pas exploités.

Et comme déjà soulevé, c'est sacrément paradoxal à l'ère de l'autophobie et de la sacro-sainte écologie. Le poids et le cx sont pourtant des critères de choix pour limiter la consommation, plus que l'électrique qui déplace en partie le problème.

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Re: SUVs: ça suffit ?

Message par rbk » 29 nov. 2018 07:43

Je pense que le CX n'est plus un problème avec les limitations de vitesse que nous connaissons aujourd'hui

Pour le reste tout à été dit, je fais moins de 10000km par ans avec mon SUV (pour aller bosser je fais l'effort de prendre les transports en commun) pour une consommation moyenne de 8.5l/100Km donc 800 litres de carburant annuel pour un foyer de trois personnes, qui ici fait mieux ?

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Re: SUVs: ça suffit ?

Message par Igor » 29 nov. 2018 10:35

650km en RS6 hier avec mixte de 150km de route, 400km d'autoroute entre 130 et 150, et 1h00 de gros bouchon pour faire 40 km.
Conso moyenne pour un V8 biturbo essence de 605cv de 9,4l au 100, Seul mon Volvo XC90 mazout arrivait à rester sous la barre des 9l.
Le Touareg W12 tournait à 16/17l dans ces conditions sans dépasser 130 sur autoroute. :twisted:

Pour moi la messe est dite. :wink:
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