Lausanne: 30 km/h
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Message par ze_shark » 09 sept. 2019 13:44
En gros, seuls les axes en rouge seront épargnés.
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Re: Lausanne: 30 km/h
Message par Nagata-San » 09 sept. 2019 14:03
Re: Lausanne: 30 km/h
Message par Yvan » 09 sept. 2019 14:06
Ca semble juridiquement pas si facile à mettre en place (les radars en zone 30, qui plus est, en alternance)Nagata-San a écrit : ↑09 sept. 2019 14:03Avenue des bains, Ruffy ou encore Cour à 30 km/h, y compris dans les descentes. On sait où seront les radars.
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Re: Lausanne: 30 km/h
Message par ze_shark » 09 sept. 2019 14:42
Stricto senso, diminuer le bruit du trafic améliore la qualité de vie, ce que la population souhaite sans doute.
Peut-être que ça va trop loin dans la pesée d'intérêt, mais parler de connerie me semble déplacé. La connerie serait de déployer des mesures contre-productives. Je doute qu'elles le sont.
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Message par Nagata-San » 09 sept. 2019 15:19
Re: Lausanne: 30 km/h
Message par Gringo » 09 sept. 2019 15:35
Les pendulaires sont certainement plus à droite que les habitants. Idem pour les consommateurs de services.
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Message par ze_shark » 09 sept. 2019 15:37
Donc entre l'anecdote et les résultats empiriques, je donnerais plus de crédit au deuxième.
A moins qu'on les soupçonne de mentir, mais là on entre dans un autre débat.
Pas parcouru le site assez en détail pour savoir si les données brutes sont enfouies quelquepart.
Re: Lausanne: 30 km/h
Message par Yvan » 09 sept. 2019 16:07
On peut dire que la "zone à risque Vinet - Beaulieu" a vite fait des petits. Je connais un peu un des politiques (gauche forcément) en tête du projet lausanne à 30. Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'il a mis sang et eau pour cet aboutissement.
La gauche lausannoise ne semble pas distribuer de manière très "équitable" les deniers publics (4.5 millions tout de même..) qu'elle investi massivement pour la pérennité du dodo dans des quartiers, qui, pour certains sont particulièrement concernés, mais ou d'autres dès 22h il doit y passer une voiture toutes les 5 minutes. Pavement p. ex.
Et d'un autre coté, elle pleure misère sur la vétusté de certains de ses collèges et montre à qui bien veut le voir des caisses désespérément vides..
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Re: Lausanne: 30 km/h
Message par Nagata-San » 09 sept. 2019 19:56
En effet, les bus électriques arrivent de Cour/Elysée et montent à l'arrêt Beauregard (celui qui dessert Hirslanden / Bois-Cerf). Mais ils y montent à la force du petit moteur diesel qui "hurle" et souffle, et je pèse mes mots. On ne peut pas parler dans mon bureau durant les 20s de ce cirque.
Au-dit arrêt, le chauffeur sort et attache les câbles. Ils respectent clairement les 30 km/h, mais on dépasse carrément le tolérable de dB.
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Re: Lausanne: 30 km/h
Message par Nyrvan » 10 sept. 2019 00:01
Je doute que le 30km/h soit vraiment pertinent dans son cas.
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Re: Lausanne: 30 km/h
Message par mobilitant.org » 10 sept. 2019 08:58
Les autorités mentent en utilisant à mauvais escient une réalité physique.
Deux émissions de bruit équivalent provoquent une augmentation de 3 dB. Ainsi si deux voitures passent à chacune 50 dB, elles provoqueront un bruit de 53 dB...
Mais si une seule voiture passe à 53 dB, elle provoque une émission de 53 dB...
Les autorités prétendent de manière malhonnête que si l'on diminue de 3 dB, on provoquera par analogie une "impression" de diminution de moitié du trafic, ce qui n'est pas vrai.
La diminution prétendue n'est pas perceptible pour l'immense majorité des habitants, par contre, la haine des intolérants est bien nourrie...
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Re: Lausanne: 30 km/h
Message par ze_shark » 10 sept. 2019 09:58
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Re: Lausanne: 30 km/h
Message par Mutorcs » 19 sept. 2019 20:22
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Re: Lausanne: 30 km/h
Message par fredz72 » 20 sept. 2019 08:00
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