Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Corsugone » 21 mai 2014 16:22

ze_shark a écrit :L'avis de 4 experts sur la super usine de Tesla:

L'un deux, K. M. Abraham, pionnier de la cellule Lithium Ion, voit les prochaines générations d'électrodes commercialisées dans 25 ans. D'ici là, la densité énergétique et les coûts ne vont pas varier significativement.
Faut croire que non, enfin pas concernant la densité énergétique mais quand même, la preuve.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par ze_shark » 21 mai 2014 16:50

Ce n'est pas une preuve, c'est le press release de ce qui ressemble à une start-up.
Qui vivra verra.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Corsugone » 25 mai 2014 18:14

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par ze_shark » 12 juin 2014 19:24

Dernières nouvelles du front suite au passage de Monsieur Musk à Londres, toujours aussi bavard:
Musk said he expected the Model X electric SUV to be launched in United States in the second quarter of next year (donc 2015), with European deliveries to start at the end of next year (donc fin 2015). Tesla will then launch an entry-level electric car that Musk said would be 20 percent smaller than the Model S. He said that would likely start at 25,000 pounds (31,000 euros) and is scheduled to go on sale in three years (donc mi 2017).

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Sad » 12 juin 2014 20:53

Hmmm, toujours repoussé à plus tard, ce Model X, le lancement était prévu pour fin 2014 il a encore quelques mois.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par ze_shark » 14 juin 2014 13:02

Dans un geste d'une apparence philantropiquement altruiste, Elon Musk a décidé de mettre tous les brevets de Tesla dans le domaine public. Pour la Cause. Dans un marché global de 100 millions de voitures, parmi une flotte de 2 milliards d'auto sur cette petite planète, Tesla ne pourra jamais en fabriquer assez, donc partager sa propriété intellectuelle pour le bien supérieur de l'humanité et la réduction des émissions de dioxyde de carbone apparait comme un geste noble.

Si le marché automobile est suffisamment grand pour permettre à de multiples constructeurs de se partager la part électrique, pourquoi partager ses brevets mais développer un réseau de chargeurs propriétaires et incompatibles, sachant qu'un des problèmes principaux limitant l'adoption des voitures électriques n'est pas le fait de les concevoir, mais bien de devoir les charger ? Pourquoi ne pas créer un standard ouvert permettant à plusieurs constructeurs ou opérateurs d'investir dans un standard de charge ouvert et universel ?

Je cherche, mais je n'arrive pas à comprendre la cohérence dans la démarche. La seule conclusion plausible est que ce portfolio d'une centaine de brevets est d'une valeur secondaire, et que cette action n'est que posture.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Sad » 14 juin 2014 13:45

Ou pas. Tesla était en discussion cette semaine avec BMW, l'un des sujets étant apparemment un possible partenariat pour le réseau de supercharging. J'imagine qu'une partie des brevets couvrait leur technologie de recharge ultra-rapide, ce qui permettrait aux autres constructeurs d'adopter cette technologie à moindres frais. N'oublions pas que les superchargeurs Tesla sont tout simplement les meilleurs actuellement, plus rapides, et de loin, que les standards "universels" tels Chadema, CCS, ... Cet avantage devrait aider à en faire un standard commun ... enfin, dès que/ si les autres constructeurs se décideront à produire des voitures avec des batteries de 50 kWh ou plus.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par ze_shark » 14 juin 2014 14:06

Ce meeting avec BMW a été rapporté dans la presse industrielle, mais on ne sait pas qui a rencontré qui, encore moins ce qui a été discuté. L'hypothèse selon laquelle un partage du réseau de charge serait en discussion ne parait être que ça, une hypothèse.

Je ne dis pas que le protocole des superchargers est mauvais, c'est forcément le plus puissant en DC: le courant de charge maximal est en général une fonction de la charge maximale des batteries, personne d'autre n'a 85 kWh comme tu l'indiques. Mais je n'ai pas du tout l'impression que Tesla ait eu une quelconque intention de collaborer avec ChadeMo par exemple.
Qui peut le plus peut le moins, le fait que les superchargeurs soient puissant ne les empêche pas de délivrer un courant moindre. Tesla a cependant choisi un protocole et un connecteur propriétaires, et n'a jusqu'ici pas proposé de les évangéliser, en tous cas pas publiquement.

Donc au lieu d'annoncer un partage de brevets, ils auraient pu annoncer publiquement que leur protocole et leurs connecteurs deviennent des standards ouverts.

Mon impression, qui reste tout autant spéculative que la teneur des discussions avec BMW, est que Musk est parti avec dans l'idée de singer Apple et l'approche de l'écosystème fermé. Peut-être qu'ils finiront par se rendre compte que la transposition d'iTunes et du connecteur 30pins à la voiture et à l'infrastructure n'est pas si simple.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Corsugone » 23 juil. 2014 18:09

Tesla stope la production de la Tesla S afin d'adapter son unité de fabrication au modèle X planifié pour 2015. Le détail.
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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Corsugone » 01 août 2014 17:45

L'année prochaine Tesla présentera un Model S avec un batterie de plus de 100kWh. Intéressant.
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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Sad » 01 août 2014 17:53

Première fois que je lis ça, et pourtant, le earnings call de Tesla pour le deuxième trimestre a eu lieu hier soir... Faut prendre cette info avec des pincettes!

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Corsugone » 09 août 2014 19:25

Pour 2014 ils sont dans les clous, pour le reste l'avenir le dira.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Corsugone » 15 août 2014 09:51

Tesla a livré 14.032 voiture au premier semestre, au T3 seules 7800 voitures seront produites du à un upgrade de la ligne de production pour le modèle X. Ce qui pour atteindre les 35.000 unités planifiées en 2015 impose à l'officine la délivrance de 13.000 unités au T4 ! Partant de cette prévision une analyse annonce une production 2015 comprise entre 52.000 (13.000 x 4) et 62.000 voitures. Ce qui est plus ou moins conforme au graphe ci-dessus. (Source)
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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Corsugone » 16 août 2014 19:49

Plutôt rigolo et bien foutu.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Corsugone » 18 août 2014 17:45

Ils ont du l'humour chez Tesla, enfin uniquement pour les propriétaires de S 85, les autres peuvent pleurer, minable comme politique commerciale.
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