Essence vs Diesel

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morg
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Message par morg » 21 juin 2010 14:55

A la limite du hors sujet mais... j'adore la nouvelle pub pour la Lexus RX... diesel:

Sportive. Diesel.
L'accord parfait.


Faut oser pour vanter les mérites d'un gros 4x4. J'avoue sourire à chaque fois que je passe devant :roll:
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Pav
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Message par Pav » 21 juin 2010 20:08

morg a écrit :A la limite du hors sujet mais... j'adore la nouvelle pub pour la Lexus RX... diesel:

Sportive. Diesel.
L'accord parfait.


Faut oser pour vanter les mérites d'un gros 4x4. J'avoue sourire à chaque fois que je passe devant :roll:
INFINITI FX/EX!!!!!!!!

Mais j'avoue qu'on puisse confondre.
17.

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ze_shark
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Message par ze_shark » 21 juin 2010 21:21

Alternative plus pratique (et légère) que le système antédiluvien vendu à la Migros et ailleurs: Swissklick.

leoloo
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Message par leoloo » 22 juin 2010 08:23

Falcon a écrit :La conso de cette 335d est incroyable surtout vu les performances de la bête !
ma 123d (qui marche pas mal du tout non plus avec ses 102CV/litre et 400nm de couple pour moins de 1'500 kg) consomme 6.2L, mais en allumant souvent voir très souvent...

ces diesel bi-turbo BMW, que du bonheur!!!!!!!!!!!!
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morg
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Message par morg » 22 juin 2010 10:28

Pav a écrit :
morg a écrit :A la limite du hors sujet mais... j'adore la nouvelle pub pour la Lexus RX... diesel:

Sportive. Diesel.
L'accord parfait.


Faut oser pour vanter les mérites d'un gros 4x4. J'avoue sourire à chaque fois que je passe devant :roll:
INFINITI FX/EX!!!!!!!!

Mais j'avoue qu'on puisse confondre.
Ooops :oops:
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Message par MC-SIN » 23 juin 2010 09:41

Si ça vous intéresse, voici un petit articles d'il y a quelques mois que j'avais publié sur mon blog (lisez aussi les commentaires): http://www.mc-sin.ch/diesel-puissant-la ... -economie/

C'était au sujet de mon ex Leon FR TDI...

Franchement le diesel, j'ai fait l'erreur une fois et ça n'arrivera plus! :) Rien ne faut un bonne essence, rien que pour le bruit... après comme décrit dans mon article et dans ce topic, il est vrai que les reprises de certaines diesel sont très intéressantes, mais le plaisir s'arrête là et à 4000 trs malheureusement...
Dernière édition par MC-SIN le 15 juin 2012 19:45, édité 1 fois.

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Re: Essence vs Diesel

Message par jl32 » 06 janv. 2012 13:38

Je déterre :

Image
Mon nouvel avatar ressemble à celui de Lapin Agile mais comme cela est fortuit, que ce n'est pas une tentative pour l'imiter, je le conserve for now.

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Re:

Message par jackseg » 10 janv. 2012 21:06

leoloo a écrit :ces diesel bi-turbo BMW, que du bonheur!!!!!!!!!!!!
Pas autant qu'un bi-turbo essence BMW :twisted:

Bon, ok, je sors...

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Re: Essence vs Diesel

Message par ze_shark » 12 juin 2012 06:22

Dès septembre 2014 (homologations) et début 2015 (immatriculations), les nouvelles normes Euro 6 prendront effet avec, à la clef, un sérieux tour de vis sur les émissions de NOx qui passent de 180 à 80g/km pour des diesels qui, jusqu'ici, avaient une réglementation particulièrement tolérante. BMW Adblue, Mercedes Bluetec, VW BlueTDI ou Audi CleanDiesel, l'injection d'urée deviendra indispensable. Certains constructeurs semblent s'y être préparé, mais c'est semble-t-il dans le bas de gamme où l'addition va être salée.

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Re: Essence vs Diesel

Message par Corsugone » 12 juin 2012 08:47

Au détail prêt, de ce que je lis régulièrement, que le bas de gamme ne sera plus pourvu de modèles Diesel mais de petites cylindrées turbo "start and stop". Je parle nouvelles 108, aygo, C1, Lupo, etc... Concernant la France, l'écart de prix entre essence et diesel pourrait bien se réduire si l'on en croit le nouveau gouvernement. Faudrait que je retrouve les déclarations de la nouvelle ministre de l'écologie mais elle était assez claire. Faut juste qu'elle s'assure de ne pas mettre les routiers en mode grève.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Essence vs Diesel

Message par blake_ch » 12 juin 2012 09:05

pour les petites motorisations, des moteurs essences comme le dernière ford eco-boost de 1000cm3 semble une bonne alternative.

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Re: Essence vs Diesel

Message par wat » 12 juin 2012 15:38

S'il reste un petit espoir que le mazout n'envahisse pas la Suisse, ce sera le soleil de cette journée pluvieuse ! :)
Le diesel, c'est le mal. Les i3, c'est le bien.

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Re: Essence vs Diesel

Message par ze_shark » 12 juin 2012 21:33

Pour la Suisse, j'ai l'impression que le diesel progresse par "le milieu de gamme supérieur", des segments où le surcroit de prix ne sera pas aussi prohibitif que sur l'entrée de gamme.
Pour mémoire, BMW réalise 62% de ses ventes suisses et 78% de ses ventes européennes avec des motorisations turbodiesel (chiffres de BMW Suisse). Ce n'est pas chez Dacia qu'il faut chercher le problème.
Avec le rythme de progression actuel, je ne serais pas surpris que le diesel s'approche de 40% en 2013.

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Re: Essence vs Diesel

Message par ze_shark » 13 juin 2012 06:21

L'OMS classe désormais les gaz d'échappement de diesels comme cancérogènes certains(poumons et vessie).

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Re: Essence vs Diesel

Message par Corsugone » 13 juin 2012 07:27

C'est marrant, juste à ce moment, "Dame" Lagarde du FMI de New-York plaide pour une fiscalité plus écologique. Aurais-t-elle trouvé un nouveau moyen pour renflouer les caisses des banques et des états ?
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