De la conso (des Z06 et du reste ...)

bence
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Message par bence » 08 avr. 2009 19:09

J'ai jete un oeil a la flotte familiale, pour un Lausanne aller et retour avec un peu de ville a Lausanne et un passage par Nyon, puis rentree a Cheserex, en respectant les limitations, ca donne:

Volvo 850 : 10.1l / 100km
BMW 335i : 8.4l / 100km
BMW 530i : 7.9l / 100km

Notre record avec la 530i est environ 900km avec un plein moins 2-3 litres.

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Message par ced » 10 avr. 2009 10:48

Conso moyenne pour la BMW M3 E92 MDKG: 13.9 l/100 mesuré sur 23000 km (15% ville, 20% route, 65% autoroute a 160 GPS...).

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Message par TheKid » 10 avr. 2009 11:07

Pour ma p'tite bleue (E82 135i), l'ODB me donne 11.9L... Donc va pour 13L minimum :o
Les gars faisant moins de 10L avec ce moteur m'impressionnent toujours autant!
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Message par Pav » 10 avr. 2009 15:00

bence a écrit :J'ai jete un oeil a la flotte familiale, pour un Lausanne aller et retour avec un peu de ville a Lausanne et un passage par Nyon, puis rentree a Cheserex, en respectant les limitations, ca donne:

Volvo 850 : 10.1l / 100km
BMW 335i : 8.4l / 100km
BMW 530i : 7.9l / 100km

Notre record avec la 530i est environ 900km avec un plein moins 2-3 litres.
Didieu elle boit la Volvo!
17.

bence
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Message par bence » 10 avr. 2009 20:45

TheKid a écrit :Pour ma p'tite bleue (E82 135i), l'ODB me donne 11.9L... Donc va pour 13L minimum :o
Les gars faisant moins de 10L avec ce moteur m'impressionnent toujours autant!

en utilisation quotidienne, avec tres peu d'autoroute on est dans les 11.5l aussi. Pas tellement moyen de faire moins. Sur l'autoroute c'est un chameau par contre!

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Message par BS » 10 avr. 2009 23:00

ze_shark a écrit :J'ai fait plusieurs fois 450km par plein avec ma 996TT, faut juste rouler feutré.
Je suis même arrivé à 500 km sur un long trajet avec beaucoup d'autoroute, c'est vraiment l'autonomie maximum. Il faut préciser que la 997 TT consomme moins que la 996 TT et que son réservoir (67 l) contient 3 litres de plus.

C'est confirmé, la fonction "consommation" de l'ODB reste active à l'arrêt de la voiture !

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Message par Falcon » 12 avr. 2009 21:05

TheKid a écrit :Pour ma p'tite bleue (E82 135i), l'ODB me donne 11.9L... Donc va pour 13L minimum :o
Les gars faisant moins de 10L avec ce moteur m'impressionnent toujours autant!
Dijieu ça boit sévère !! :? :shock:
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Message par ZeVal » 12 avr. 2009 21:13

Environ 14l/100km réel avec la Clio, beaucoup de ville... L'ODB annonce 11.5! Par contre, suis descendu en Ardèche... Que de l'autoroute, 140km/h GPS constant, 350km et 1/2 plein, soit environ 27 litres, donc 12.5 au 100! C'est... conséquent! :oops:
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Message par David » 12 avr. 2009 21:41

Falcon a écrit :Dijieu ça boit sévère !! :? :shock:
C'est fou comme d'une personne à l'autre, on peut avoir une appréciation différente !

Bein pour moi, par exemple, une "Motorsport" qui ne fait pas minimum 15l/100, c'est qu'elle n'est pas conduite comme elle devrait !

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Message par ze_shark » 12 avr. 2009 22:02

Ou peut-être que le propriétaire tient trop à son permis. :wink:

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Message par David » 12 avr. 2009 22:09

ze_shark a écrit :Ou peut-être que le propriétaire tient trop à son permis. :wink:
:P :wink:

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Message par ZeusRS » 13 avr. 2009 11:44

ZeVal a écrit :Environ 14l/100km réel avec la Clio, beaucoup de ville... L'ODB annonce 11.5! Par contre, suis descendu en Ardèche... Que de l'autoroute, 140km/h GPS constant, 350km et 1/2 plein, soit environ 27 litres, donc 12.5 au 100! C'est... conséquent! :oops:
Le "demi réservoir" n'est pas fiable comme mesure sachant que l'aiguille ne descend pas de manière constante... ;)
Et par contre, ça me semble vraiment beaucoup, j'ai déjà fait 530km avec mon réservoir de 55l... ;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par power944 » 14 avr. 2009 13:39

ZeusRS a écrit :
ZeVal a écrit :Environ 14l/100km réel avec la Clio, beaucoup de ville... L'ODB annonce 11.5! Par contre, suis descendu en Ardèche... Que de l'autoroute, 140km/h GPS constant, 350km et 1/2 plein, soit environ 27 litres, donc 12.5 au 100! C'est... conséquent! :oops:
Le "demi réservoir" n'est pas fiable comme mesure sachant que l'aiguille ne descend pas de manière constante... ;)
Et par contre, ça me semble vraiment beaucoup, j'ai déjà fait 530km avec mon réservoir de 55l... ;)
Bien la mienne affiche maintenant 11,3l de moyenne....avec peu de ville.

Donc perso, ça me semble plutôt correct: le petit F4R boît pas mal (et la boîte "courte" n'aidant pas à ce niveau là non plus...) :wink:
Dernière édition par power944 le 14 avr. 2009 13:43, édité 2 fois.
Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu...

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Message par Huntox » 14 avr. 2009 13:42

8.2l/km en mixte pour ma TT... mélange d'accélérations franches et conduite pépére... comme avec la S2000, mais quasi moitié moins... la folie ces moteurs récents ! :wink:

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Message par Gringo » 14 avr. 2009 15:09

300C Hemi 5.7 95 octane:
mixte pépère 15.5L
ville été 18.5L
ville hiver 23L
autoroute rapide 16.5L
autoroute "cruise control" LCR 11.9L

Clim auto tout le temps sur 22°C
Boite sur D (5 vitesses) tout le temps
A 120kph moins de 2200rpm

Z28 LS1 5.7 100 octane:
mixte pépère 12.5L
ville été 14L
autoroute rapide 12L
autoroute WOT 28L
autoroute "cruise control" LCR 10.9L

Clim manuelle tout le temps sur A/C
Boite sur D (3 vitesses) à moins de 90kph puis sur OD (4 vitesses).
A 50kph sur OD elle tourne à environ 750rpm ou 1100rpm sur D.
A 120kph 1800rpm

J'observe la conso uniquement d'un point de vue "scientifique", le seul vrai défaut de ces gros cube est leur autonomie assez faible due à leurs réservoirs de 72L et 62L. Un 100L devrait être un minimum pour ces caisses.
Moi: amateur d'automobiles, marié avec 2 enfants.
Ma femme: mariée, 3 enfants et 1000 chevaux.

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