Liste des radars fixes posés
- La grenouille
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Message par La grenouille » 13 août 2010 06:21
Message par Yvan » 13 août 2010 10:30
Je l'ai appris à mes dépends il y a quelques temps pour avoir roulé en moto sur le capteur de la préselection d'à coté.. Ma file étant passée au vert mais l'autre toujours au rouge depuis 58 sec... (oui je sais, c'est très con..Polon a écrit :Ah ça je l'ignorait. Info intéressante mais malgré tout logique. Les chances de carton sont réelles.Yvan a écrit :La sanction pour un rouge grillé n'est pas la même en fonction du temps. A plus de 3 (ou 3.5 je sais plus) secondes, c'est considéré comme infraction grave et dénoncé en tant que telPolon a écrit :- Normalement il prend 2 photos au minimum (dans le cas où tu grilles le feu, pour démontrer que tu était bien en mouvement).
.

Cela m'a valu une dénonciation pour infraction grave et convocation en commission de police. Je m'en suis sorti plutôt bien (350.- avec frais de dossiers et tous le toutim) suite à mon explication, les photos et mes non-antécédents.
C'est là que j'ai appris qu'après un certain laps de temps, l'infraction est considérée différemment. Elle peut aller jusqu'à 1000.- + frais si inscription en commission de police dans les 2 ans précédents...
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Message par ze_shark » 18 août 2010 08:05
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Message par Froggy » 18 août 2010 09:02
http://www.gpspassion.com/forumsen/topi ... C_ID=72638
Les POI pour GPS...
Message par Gringo » 18 août 2010 09:06
- les procédures d'étalonnement régulier des radars récents ne sont généralement pas respectées par la police malgré les avertissements de constucteurs de radar. La procédure constructeur est plus exigeante que celle des poids et mesures normalement imposée aux opérateurs.
- les caméras du nouveau joujou type Mont-Blanc sont très sensibles au vandalisme sans empreinte digitale, à savoir avec les mêmes pointeurs laser qui déragent les avions. Par contre, il faut une batterie de pointeurs autorisés pour une puissance suffisante ou du matos illégal acheté sur le web.
Déjà entendu parler de cela? Je ne suis pas ingérnieur et ne peut juger de la véracité des propos.
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Message par boboracingteam » 18 août 2010 10:05
ça me fait penser à un truc, en cas de photographie radar de notre belle et bien aimée voiture, dans quelle mesure peut-on demander un justificatif de l'étallonnement de l'appareil et éventuellement une annulation de l'amende pour non respect des préscriptions ?Gringo a écrit : - les procédures d'étalonnement régulier des radars récents ne sont généralement pas respectées par la police malgré les avertissements de constucteurs de radar. La procédure constructeur est plus exigeante que celle des poids et mesures normalement imposée aux opérateurs.
Message par Yvan » 18 août 2010 10:43
Mmmh.. ca doit être aussi facile que de demander un extrait officiel d'acte de naissance d'un soldat Tchetchene emprisonné dans un goulag au fin fond de la Sibérie...boboracingteam a écrit :ça me fait penser à un truc, en cas de photographie radar de notre belle et bien aimée voiture, dans quelle mesure peut-on demander un justificatif de l'étallonnement de l'appareil et éventuellement une annulation de l'amende pour non respect des préscriptions ?Gringo a écrit : - les procédures d'étalonnement régulier des radars récents ne sont généralement pas respectées par la police malgré les avertissements de constucteurs de radar. La procédure constructeur est plus exigeante que celle des poids et mesures normalement imposée aux opérateurs.
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Message par sylvain007 » 18 août 2010 11:13
Yep, c'est tout expliquer ici:Gringo a écrit :Info ou intox, j'en ai appris deux belles hier:
- les procédures d'étalonnement régulier des radars récents ne sont généralement pas respectées par la police malgré les avertissements de constucteurs de radar. La procédure constructeur est plus exigeante que celle des poids et mesures normalement imposée aux opérateurs.
Déjà entendu parler de cela? Je ne suis pas ingérnieur et ne peut juger de la véracité des propos.
Reportage de autoplus saisissant
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Message par sylvain007 » 18 août 2010 12:59
Et en gros, vu qu'ils ne le font pratiquement jamais, les données sont fausses et donc illégales.
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Message par Rilblue-TTs » 18 août 2010 13:18
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