Importation VW d'allemagne - besoin d'aide & conseils

[dahu]

1.091 maintenant !

[Cooks]

Hello Tout le monde,

Un ptit doc pdf sur l'importation de véhicule :
http://www.tcs.ch/etc/medialib/main/rub ... cte_fr.pdf

Sinon pour rechercher un véhicule, il y a des comparateurs :
http://fr.auto.de

Ne pas oublier de cocher"TVA deductible" dans la recherche avancée!

En tout si quelqu'un d'autre à des liens, ou un retour d'experience sur les vendeurs, je suis preneur!

[Cooks]

Je me permets de rajouter un lien de comparateur :
http://www.automobile.fr/accueil/index.html?lang=fr (le pendant francophone de http://mobile.de )

[blake_ch]

Moi je suis un faible, j'ai finalement pris la voiture... en Suisse >_>

J'ai pas osé aller jusqu'au bout des démarches en allemagne, je ne sais pas combien j'aurai pu gagner. Selon le site VW, pas une remise extraordinaire étant donné qu'il y a plein d'offres uniquement en Suisse en ce moment ( pack "team", prime euro, primes estivales (avec de la chance)).. De mon côté j'ai eu pour plus de 8500CHF. Certes, les prix d'un importateurs restent plus intéressants, mais avec le risque associé. Prendre en allemagne est sûrement encore moins cher, j'avais commencé à entrer en contact avec un concessionnaire mais celui-ci était en vacance, il m'a répondu quelques jours après avoir signé en Suisse. Du coup, je vais pas lui demander le prix équivalent pour ma configuration, juste pour pas me faire peur

Dans les liens, il y a aussi autoscout.de qu'on peut mentionner, vu qu'on a autoscout.ch ici. On peut y trouver des véhicules neufs et prêt à l'achat. Il y a moyen de trouver des bonnes offres et de ne pas attendre (pour les plus pressés).

[Vespflamme]

En effet pas simple d'aller à l'étranger pour acheter.

Mais je pense qu'avec un véhicule neuf aujourd'hui vendu en Europe, à mon avis il n'y a pas grand risque.

C'est juste impressionnant de faire le compte avec le taux actuel et le prix même brut proposé sur Internet la différence de prix est surprenante.

j'ai utilisé une base de Tiguan acheté fin mars par une connaissance (d'ailleurs toujours en attente de livraison, 7 mois d'attente pour le modèle 2011 ) et le même modèle sur le site .fr
Donc en prix brut et sans compter la détaxe en plus je pense même mieux équipée sur le site français (car configurateur pas totalement identique).
On est quand même dans une fourchette de 12'000.- CHF voir plus de différence grâce au change.
L'idéal est d'attendre encore la chute, changer du CHF en euro et ensuite aller tranquillement acheter à l'étranger. ..
l'Euro va certainement re-monter mais pas le prix des voitures.

[blake_ch]

Si tu compares entre les configurateurs des sites, tu devrais avoir 20% de différence en moyenne. Maintenant le calcul change si le pack team est dispo, et déduire les primes supplémentaires.

La meilleure recommandation que je peux te faire et de regarder autant chez quelques concessionnaires en Suisse pour voir ce qu'ils peuvent te proposer et de regarder en France (et pourquoi pas demander à un importateur) afin d'avoir quelques ordres de grandeur sur les prix et de pouvoir comparer avec les "à côté" à fournir si tu vas prendre à l'étranger (Aller sur place un jour de semaine, être sûr d'avoir les bon documents, rendez-vous au service de la circulation de ton canton, ...), que ce soit les coûts ou les timings.

[samfra]

salut,

j'ai décidé d'aller au bout des démarches !

j'ai fait un post à ce sujet sur le forum ! Je vais le tenir à jour jusqu'à ce que j'ai terminé toutes les démarches !

une fois que je l'aurai fait une fois, ce sera facile la 2ème fois ... ou pour conseiller qqn !

De mon coté, je veux importer une audi A4 cabriolet d'occasion ! (pas du neuf)

viewtopic.php?f=9&t=9174

[Leuen]

Cool merci pour l’initiative et bonne chance dans tes démarches.

[Froggy]

A presque 1:1 ca doit vraiment valoir la peine

[XtremRadial]

Bmw 125 i toute équipée (pack M, navigation, cuir, etc) prix selon configurateur suisse Sfr 68'400.- (tva comprise)

prix mandataire apl24.de à configurateur égal Euro 34'400.- hors taxe

Je vous laisse calculer le gain à 1.05.....

[cancel]

Bon, je ne suis pas un spécialiste de l'importation directe, mais si j'ai bien compris, importer une voiture neuve depuis l'Allemagne, n'a pas l'air si difficile, pour autant qu'elle soit munie du certificat de conformité européen (COC). On peut déduire la TVA allemande (19 %) et il faut ensuite rajouter les droits de douane (4 %) puis la TVA suisse (8 %). En consultant le site d'un magazine allemand, Autozeitung, on peut configurer des voitures en ligne. Ainsi, par exemple, une Audi RS3, (proposée sur ce site au prix EUR 42'764.00 TTC) reviendrait à CHF 46'419.00 (TTC avec un taux de conversion à 1.15). Cela représente une petite différence avec le prix de base, bien sûr hors rabais, proposé en Suisse (CHF 79'900.00).

[ze_shark]

Suis allé chercher ma S5, ça s'est passé comme sur des roulettes. Plaques temporaires allemandes avec RC incluse, le vendeur s'est chargé de toutes les formalités, juste eu à dégainer la Visa pour payer mes 4%*8% (petite mesquinerie, la TVA se calcule en sus de la taxe d'importation) sur la base d'un taux de change de 1.152€/CHF ("le cours de la veille" selon la douanière).
COC fourni, reste plus qu'à attendre l'expertise (3 semaines et demi de délai ).

La concession m'a dit qu'une Audi sur deux vendue chez eux actuellement part en Suisse. Et pas des TDI, que du gros, S, RS ...

[cancel]

Est-ce que le concessionnaire allemand accorde quand même un rabais même si il s'occupe de toutes les démarches ?

[ze_shark]

Tout se négocie, j'ai acheté ma voiture nettement sous le prix catalogue allemand.
Les démarches sont offertes, le vendeur m'a accompagné aux deux postes de douane et s'est occupé de tout, je n'ai eu qu'à tendre ma carte de crédit pour payer mon dû aux gabelous.

[cancel]

J'imagine que tu a fait un premier voyage pour commander l'auto. Combien demande le concessionnaire lors de la signature du contrat ? Enfin , comment ça se passe pour récupérer les 19 % de TVA allemande ?