Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

[_nicolas]

Alors je partage ton avis que le comportement du bonhomme est proche de celui d'un brownien. Mais après, sur cette décision, je pense qu'on est loin de ne plus avoir d'exploitation, maintenance ou production de nouveau supercharger.

Non-Tesla Access to Supercharger Network in Flux as Timelines Slip

[ze_shark]

Nouvelle plainte au civil pour insider trading.

https://news.bloomberglaw.com/us-law-we ... estor-suit

Si les Feds suivent, ça donne Martha Stewart.

[vravolta]

https://fr.finance.yahoo.com/actualites ... 15894.html
Ca alors, quelle surprise, Toyota, Mazda, Honda, Suzuki et Yamaha ont fraudé sur des tests aux émissions. Donc j'attends avec impatience le bashing du Shark sur ces marques, au même niveau que chez Tesla, à savoir une culture du mensonge (car pour frauder sur des tests, ca ne peut pas être le fait d'un ingé pourri tout seul dans son coin, c'est forcément l'institution) et donc des institutions forcément pourries ce qui implique alors d'office des produits de merde qu'on se doit de boycotter car sinon, on alimente le vice et même on le cautionne voire l'encourage...

Ou alors on a une attitude adulte en se rappelant que dès qu'il est question de faire du bénéfice à grande échelle, il y a toujours des lignes franchies et on arrête de faire sa vierge effarouchée à chaque fois qu'on tombe sur un cas car en fait, même si on ne sait pas où, on sait qu'il y aura des mensonges: est ce que le mensonge du Cybertruck qui tire une 911 plus vite que la 911 elle même a plus d'impact sur l'usage du produit Cybertruck que le non fonctionnement du navigateur sur mon X5 (je n'ai pas souvenir d'avoir réussi à afficher une page dessus), pourtant payé fort cher dans le pack connected drive? Oui, BM m'a menti. Mais est ce que ca remet en cause la qualité globale du produit et de l'entreprise le fait qu'ils vendent et délivrent des fonctions qui ne marchent pas? Je suis d'avis que non et je suis globalement satisfait de mon X5 tout autant que de ma Model S en fait: les 2 font globalement le job et tiennent globalement les promesses.

[ze_shark]

5 jours d'arrêt de production en Juin. Ils ne cherchent même plus de vagues excuses, comme pour les deux précédents arrêts de production.

https://www.reuters.com/business/autos- ... 024-06-04/

[ze_shark]

Le vote consultatif sur la réapprobation du pay package de Musk a passé à une majorité de "circulez y a rien à voir". Tesla n'a pas communiqué les résultats, tactique pour le moins singulière.

Tesla devrait donc retourner auprès de la cour du Delaware pour demander une révision du jugement, mais les avis sont mitigés sur les chances de la manoeuvre, et encore plus sur son traitement comptable.

https://www.cnbc.com/2024/06/13/tesla-s ... eting.html

https://webview.wsj.com/webview/WP-WSJ- ... 2%7D%7D%7D

[ze_shark]

Musk est tellement soulagé qu'il est d'humeur optimiste. Voir Tesla dépasser Apple plus Saudi Aramco n'est plus assez hyperbolique.

5 ou 7 trillions, Altman voudrait dépenser ça dans des lubies diverses, c'est so yesterday's petit braquet.

Optimus a lui seul vaudrait 25 trillions.
Plus de la moitié de la capitalisation du S&P500.

https://www.cnbc.com/2024/06/13/elon-mu ... pany-.html

Ridicule, absurde, imbécile, dément, mais quand on croit à une théorie du PIB infini grâce aux robots et l'AI (seulement made by Musk, car sinon c'est l'apocalypse), tout devient blessipo.

Et non, il n'y a pas d'adultes pour oeuvrer en coulisses.

[_nicolas]

Très, très impressionné par le rendu des graphes générés par l'AI !





C'est un gag... Sinon, visez les 90 premières secondes de l'event :



Tout sauf une assemblée des actionnaires.

[ze_shark]

La présentation du (concept de) Robotaxi est - selon Bloomberg - reportée du 8.8 au mois d'Octobre.

https://www.theverge.com/2024/7/11/2419 ... nt-october

Charlatanisme.

[ze_shark]

Tesla sur le point d'abandonner la 4680, instrument de domination interstellaire garanti. Quand ça sous-performe et sur-coûte, la réalité finit par prendre le dessus. On nous a bassiné de sottises au sujet de l'acquisition de Maxwell technologies, battery day, l'abondance de chlorure de sodium dans le Nevada. Des pignolades interminables, fantastiquement superlatives.

https://electrek.co/2024/07/17/elon-mus ... -the-year/

Et il y en aura encore pour trouver ça bullish.

[ze_shark]

https://www.cnbc.com/2024/07/23/tesla-t ... -2024.html



7 trimestres de suite sans croissance et un PE de 63.

CA +2% mais CA automobile -7% yoy
Net income -45% à $1.48 B$, dont 890 millions de crédits régulatoires - un record - qu'ils reconnaissent de manière complètement opaque.
Marge nette de 5.9% avec crédits. La marge nette serait de 2.4% sans ces crédits. Ironique pour quelqu'un qui se déclare désormais farouchement opposé à tout subside pour les électriques, en ligne avec Trump.

Sinon le bullshit habituel. Robotaxis avant la fin de l'année, des robots à chaque coin de rue.

[_nicolas]

Et ça…

[ze_shark]

La chute des prix des EVs, il a déjà oublié que c'est lui qui l'a déclenchée.

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Il y a pas mal d'autres perles dans l'earnings call. Tout est promis pour une année 2025 qui s'annonce d'ores et déjà comme un millésime extraordinaire. FSD pas supervisé bien sûr, Roadster, 4680 dry cathode. Et le grand retour de Dojo pour remplacer les H100 de Nvidia.

Et FSD OEM, c'est en fait un modem wifi/cellulaire connectant une brochette de webcams au supercomputer de Tesla. Donc HW3, 4, 5, 6, 7, 8 et 9, c'était juste pour passer le temps.

Voilà pour la dose trimestrielle d'imbécilités.

[ze_shark]

https://futurism.com/the-byte/tesla-del ... ving-claim

FSD est vraiment devenu un test de QI résumé à une seule question.

[ze_shark]

Tesla délivre ASS (Actually Smart Summon), manifestation de l'humour puéril de Musk, de l'incompétence de Tesla et de la naiveté des utilisateurs.
Festival prédictible de fails.

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On pourrait presque croire que le business model est de générer de la tôle froissée.

[Corsugone]

Tesla : tout ce que l'incendie d'un Semi a nécessité pour être éteint

Un semi-remorque électrique a fait une sortie de route dans un virage alors qu'il circulait le 19 août sur l'autoroute Interstate 80, dans la forêt de la Sierra Nevada. Le conducteur, un employé de Tesla, s'en est sorti indemne. Mais le dispositif de la batterie au lithium-ion a pris feu.

Dantesque. Près de 200.000 litres d'eau et le largage de retardant par un avion ont été nécessaires pour éteindre l'incendie d'un Semi, le semi-remorque électrique du constructeur Tesla , accidenté en août sur une route boisée de Californie, selon l'Agence de sécurité des transports américaine (NTSB).

https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... nt-2118953