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bentralala
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Message par bentralala » 13 juil. 2009 10:37

Une lotus elise S...

je savais bien qu'il fallait pas que j'essaie, maintenant j'en veux une ! :twisted: :twisted: :twisted:

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Message par hgt_evo » 13 juil. 2009 10:53

bentralala a écrit :Une lotus elise S...

je savais bien qu'il fallait pas que j'essaie, maintenant j'en veux une ! :twisted: :twisted: :twisted:
faut pas non plus que j'en essaie une sinon je vais déjà changer de voiture :)
???

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SebM
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Message par SebM » 13 juil. 2009 11:20

bentralala a écrit :Une lotus elise S...

je savais bien qu'il fallait pas que j'essaie, maintenant j'en veux une ! :twisted: :twisted: :twisted:
Eh eh he... clair qu'une fois qu'on y goute... dur dur d'y resister...
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bence
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Message par bence » 13 juil. 2009 11:54

VW Polo 1.4 break
Ford Mondeo 1.8 break

... Je me rends compte que ma Volvo est clairement une voiture de luxe. Les compteurs bleus de la VW, j'ai mis 10 minutes a m'en remettre tellement c'est laid, on ne parlera pas de l'embrayage... La Mondeo (253'000 donc ancienne generation) avancait autant que moi a velo, embrayage flou, le levier de vitesses donnait l'impression de brasser une huitre avec un baton tordu.

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Message par _nicolas » 14 juil. 2009 07:31

Une Fiat Panda... La hauteur de siège donne l'impression de conduire un Iveco et le dessous du tableau de bord tombe si bas que la pointe de mes chaussures taille 45 vient s'y coincer. Dangereux.

Le seul point positif de cet engin est l'intérêt qu'il génère pour les transports publics ! :mrgreen:
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Message par SebM » 14 juil. 2009 07:45

Nico997 a écrit :Une Fiat Panda... La hauteur de siège donne l'impression de conduire un Iveco et le dessous du tableau de bord tombe si bas que la pointe de mes chaussures taille 45 vient s'y coincer. Dangereux.

Le seul point positif de cet engin est l'intérêt qu'il génère pour les transports publics ! :mrgreen:
Tiens tu devrai essayer une 100HP pour remplacer ton A2... :wink:
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Message par _nicolas » 14 juil. 2009 08:06

Non, non, c'est bon, je suis vacciné ! :lol:
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Message par ze_shark » 14 juil. 2009 08:12

En plus, c'est pas exactement le top en sécurité passive soit moins bien qu'une A2. La Prius mkII obtient 5 étoiles.

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Message par Leuen » 14 juil. 2009 08:18

bence a écrit :VW Polo 1.4 break
Ford Mondeo 1.8 break

... Je me rends compte que ma Volvo est clairement une voiture de luxe. Les compteurs bleus de la VW, j'ai mis 10 minutes a m'en remettre tellement c'est laid, on ne parlera pas de l'embrayage... La Mondeo (253'000 donc ancienne generation) avancait autant que moi a velo, embrayage flou, le levier de vitesses donnait l'impression de brasser une huitre avec un baton tordu.
:lol: :lol: :lol:

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Message par _nicolas » 14 juil. 2009 08:36

ze_shark a écrit :La Prius mkII obtient 5 étoiles.
Je te vois venir... :D
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Message par SebM » 14 juil. 2009 08:48

Nico997 a écrit :Non, non, c'est bon, je suis vacciné ! :lol:
Que d'appriori... :? :roll:
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Message par juliencor » 14 juil. 2009 09:45

Cette semaine je fais la piqure de rappel, en Hornet 900 :D


SebM a écrit :
Nico997 a écrit :Non, non, c'est bon, je suis vacciné ! :lol:
Que d'appriori... :? :roll:
Plus de place pour les chaussures dans la 100HP?
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Message par La grenouille » 14 juil. 2009 10:07

Nico997 a écrit :
ze_shark a écrit :La Prius mkII obtient 5 étoiles.
Je te vois venir... :D
Mieux vaut encore un Classe G
:lol:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par _nicolas » 14 juil. 2009 14:12

SebM a écrit :Que d'appriori... :? :roll:
J'ai un grand doute que l'ergonomie entre une Panda de base et une 100HP soit fondamentalement différente. Le comportement et les performances sont certainement une autre affaire mais à quoi bon si mes pinceaux se bloquent dans le tableau de bord et que l'assise est aussi inconfortable. Sans compter qu'avec le siège reculé comme je dois l'avoir, on est quasiment la tête à hauteur du pilier central et là, ça n'aide vraiment pas pour s'assurer qu'il n'y a aucune autre voiture à sa hauteur. Il faut simplement pas dépasser le mètre soixante pour rouler en Panda, encore que là les pieds ne touchent plus le sol tellement on est assis haut.
Nicolas

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Message par SebM » 14 juil. 2009 14:56

Nico997 a écrit :
SebM a écrit :Que d'appriori... :? :roll:
J'ai un grand doute que l'ergonomie entre une Panda de base et une 100HP soit fondamentalement différente. Le comportement et les performances sont certainement une autre affaire mais à quoi bon si mes pinceaux se bloquent dans le tableau de bord et que l'assise est aussi inconfortable. Sans compter qu'avec le siège reculé comme je dois l'avoir, on est quasiment la tête à hauteur du pilier central et là, ça n'aide vraiment pas pour s'assurer qu'il n'y a aucune autre voiture à sa hauteur. Il faut simplement pas dépasser le mètre soixante pour rouler en Panda, encore que là les pieds ne touchent plus le sol tellement on est assis haut.
Oui oui j'ai bien compris... moi j'ai pas eu de soucis avec la 100HP et je fais plus de 1m60... :P
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