Le prix de l'essence

[TheKid]

Pour en revenir au marché US, General Motors vient d'annoncer que le cumul de leurs pertes depuis le début d'année atteint 18.7 milliards de dollars.

[alainp]

C'est hallucinant et c'est à se demander comment on peut perdre autant d'argent, mais j'ai peut-être une piste pour résoudre cette énigme....

Aller le demander à l'UBS

[ze_shark]

Et Exxon Mobil a annoncé hier près de 12 milliards de dollars de bénéfices trimestriels.

[Corsugone]

Intéressant, Ze_shark va être content

http://www.usatoday.com/money/autos/200 ... rius_N.htm

[ze_shark]

Je confirme, j'en fais l'expérience avec la nôtre, les gens prêts à payer plus cher que le neuf pour une Prius d'occaze ne sont pas rares. Un peu irrationnel car à moins de 1.20 CHF le litre avec une tendance baissière, il faut faire beaucoup de bornes pour se prendre dans les gencives la décote d'une V8 ET la surcote d'une hybride.

[Corsugone]

Y a-t-il beaucoup de Lexus GS450H et LS600H (hybrides) dans la région que tu habites au USA ?

J'ai conduit pas mal de voitures de sports mais je n'ai jamais eu l'opportunité de conduire un de ces bijoux, véritables pullman d'après certains spécialistes, un confort parait-il supérieur à une Mercedes S ou BMC série 7 ?

[ze_shark]

Les GS450h et LS600h sont extrêmement rares. Il ne faut pas oublier que l'attraction des américains pour les hybrides est avant tout pécunière, une GS450h ou une LS600h sont plutôt onéreuses.
En plus des Civic et Prius, on voit:
- des Camry hybrides
- des Highlander hybrides
- très peu d'Accord, Honda a d'ailleurs cessé la commercialisation

[gougoul]

Ma femme a été conduite à BH dans une Lexus LS machin...

Bof bof apparement...

[Corsugone]

Des Camary Hybrides ? C'est bizarre que Toyota ne la propose pas en Europe.

[ze_shark]

Oui, 27520$ prix de base, sans les taxes. Pas essayé, je ne sais pas ce que ça vaut à la conduite. Nissan a aussi une version hybride de l'Altima.

Je pense que c'est une extension logique de leur gamme, Camry & Accord sont LES références du marché automobile US, derrière le trio de pick-up trucks (F150/RAM/Silverado) qui est en train de sombrer. La valeur sûre du marché, un peu comme la Golf en Suisse.

En Europe, les japonais manquent de brand recognition dans le segment des berlines C pour espérer pouvoir faire assez de volume.

A noter qu'une voiture qu'on commence à voir partout, que ce soit en ville ou sur les grandes Interstates, c'est la Toyota Yaris. Impensable il y a deux ans.

[Falcon]

J'ai lu ce matin que les ventes d'essence était plus élevés en 2008 1er semestre que durant l'année 2007 pour la même période malgré les récentes augmentations du prix du baril...vous confirmez ? ( je demande ca, car lu dans le Matin Bleu.... )

[Corsugone]

Je pense que le marché Europeen est prêt pour des modèles type Camary Hybride, Toyota Europe devrait y réflechir et que dire de Renault propriétaire de Nissan avec l'Altyma. Au lieu de faire des Laguna III, il ferait mieux de rebadger cette Altyma en Renault et la fabriquer en France ... ah oui, j'oubliais, Goshn raconte que l'hybride n'a pas d'avenir.

L'hybride n'offre pas uniquement son aspect écolo mais aussi son confort de roulement, pas assez affiché à mon avis.

[SebM]

http://www.tetesaclaques.tv/video.php?vid=661

[ZeusRS]

Merci Seb, ça faisait longtemps que j'étais plus allé voir!

[sputnick]

Pour en revenir au marché US, General Motors vient d'annoncer que le cumul de leurs pertes depuis le début d'année atteint 18.7 milliards de dollars.

C'est dans la moyenne de 2007 (même un poil mieux) où ils ont fini avec 38.732 milliards de dollars de perte.
Ça fait donc en tout cas 18 mois d'affiler qu'ils crament $100 mio. par jour !

- Sput