Ventes Porsche
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Message par Corsugone » 10 oct. 2011 12:53
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Message par Corsugone » 13 oct. 2011 08:29

Re: Ventes Porsche
Message par dahu » 13 oct. 2011 18:57
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Message par ze_shark » 30 oct. 2011 09:18
Cayenne: 43,924 units, +74%.
Panamera: 18,750 units, +6%.
911: 13,777, -12%
Boxster+Cayman: 9,421, -1% (Boxster 5,631, Cayman 3,790)
Par pays:
Europe: 29,079, +11% dont
-> Allemagne: 10422, +5%
-> Suisse: 1700, +23.2%
Amérique du Nord: 22,307, +15%
Chine: 17,683 units, +82%
APAC/ROW: 14,271
Reste des Amériques: 2,532
Surprenant et inquiétant que la Panamera ne progresse plus, malgré le fait que la gamme de motorisations est désormais, complète, du V6 en passant par le diesel, l'hybride, S, Turbo, Turbo S. Je trouve 6% de croissance bien maigre. A se demander si la différence de tarif avec le Cayenne à motorisation égale ne rend pas la mission de la Panamera bien difficile.
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Message par ze_shark » 11 nov. 2011 22:48
Sur les 10 premiers mois 2011, env. 3500 des 50,600 Cayenne vendus sont des Hybrides.Corsugone a écrit :Impressionnant, Porsche a déjà écoulé 3176 Cayenne hybride
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Message par ze_shark » 14 nov. 2011 15:10
Il y a aura un facelift et allègement de la R8 pour 2012-2013, mais ce ne sera pas une nouvelle plateforme, et espérons pour Lamborghini qu'ils pourront remplacer la Gallardo avec un dérivé.
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Message par Corsugone » 11 déc. 2011 16:48
.... Aujourd'hui, cela reste en grande partie vrai. L'industrie, notamment automobile, est objet de fierté nationale. Même Klaus Ernst, président de Die Linke, le parti de la gauche radicale, est fier de s'exhiber au volant de sa Porsche....
Bah dis-donc, faut pas qu'Hollande, Mélanchon et toute la clique abrutie écolos lisent l'article, vont faire une syncope



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Message par ze_shark » 09 janv. 2012 19:23
En tête de la gamme, le Cayenne, avec 59,897 exemplaires vendus, dont 18126 sont des Cayenne S et Cayenne Turbo.
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Message par Corsugone » 10 janv. 2012 19:55

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Message par Avgas » 11 janv. 2012 16:07
Mème DSK en une.Ventes France 2011 : 2734 contre 2073 en 2010 vs 2106 en 2009. Impressionnant ....

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Message par Corsugone » 11 janv. 2012 18:29
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Message par Corsugone » 16 janv. 2012 21:57

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Message par ze_shark » 17 janv. 2012 07:07
Il semble que les projets de roadster 551 placé sous le Boxster dans la gamme sont désormais au frigidaire.ze_shark a écrit :Audi R4 - Porsche 551.
Le grand écart se situe dans le fait qu'Audi cherche à faire une super-TT, et Porsche une sous-Boxster.
Peut-être que la plateforme R4 sera en fait partagée avec le futur Boxster, et le même partage se fera entre la remplaçante de la TT 8J (qui date de 2006 tout de même) et la 551. Grosse faille à cette spéculation, l'abandon d'une plateforme à moteur transversal avant traction+Haldex pour le TT donc stricte deux places.
''Possibly we need to wait until the next generation of customers before the idea of a small roadster will work for Porsche,'' Mueller was cited as saying in the business publication Wirtschaftswoche on Sunday.
Source.
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