Grêle: les carrossiers vont être contents !!!

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dahu
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Message par dahu » 23 juil. 2009 19:36

Ben ma Carrera y a eu droit aussi, elle est "tapée" un peu partout, surtout sur le capot avant. Pas d'autre dégats.
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sputnick
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Message par sputnick » 23 juil. 2009 19:37

Chez nous, toutes les voitures du parking du job ont sacrément morflé.
Moi, j'ai une centaine de gros impacts sur la 330xi.
Une Prius et une BMW de collègues ont eu la vitre arrière explosée. Un autre le pare-brise fendu.

C'était assez violent.

De ce que je sais, Aubonne, Tolochenaz, Morges, Bremblens, Aclens, Bussigny ont été bien touché.

- Sput
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Message par _nicolas » 23 juil. 2009 20:18

Aïe... :? :? :?
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Message par Rnd94030 » 23 juil. 2009 20:20

Simple culture générale: ça coûte combien (approx.) une carrosserie entièrement grêlée à réparer ? Sur une berline type A4 ou Passat
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Yann
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Message par Yann » 23 juil. 2009 20:53

Dépends de la métode de réparation... de si ils remplacent les pièces ou pas...

Genre un toit si c'est trop niqué... ca se dépointe et tu remplaces par un neuf...

donc démontage intérieur complet, tu soudes ca sur un marbre même je crois..

Un coupé classe C que j'ai vu en carrosserie, toit, capot, phares, bumper + le job... ils ont arreté de compter à 11k
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ze_shark
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Message par ze_shark » 23 juil. 2009 21:08

Idem sur mon S4, j'ai fait un peu le tour de la carrosserie ce soir, je ne crois pas que j'ai un panneau de tôle qui n'a pas pris, sauf peut-être la trappe à essence. Même les portes ont des impacts. Pas autant d'impact que les voitures parquées à 50m de là, les différences sont vraiment étonnantes. Mais il y en a certainement pour une petite fortune.
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Message par louisch » 23 juil. 2009 21:49

pas mieux, la bmw et la matiz sont tonché de partout et le parebrise de la bm est fendu. Le velux de la maison et d eombreuses tuille y sont passé aussi.

Louis
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Message par alainp » 23 juil. 2009 21:56

Je ne pensais pas qu'autant de membres du forum auraient eu des dégâts.

:( dsl pour vous tous.
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Message par Yann » 23 juil. 2009 21:58

Je suis passé au bureau à 19h...

Ben, Bienvenue à Kaboul...!

Tain les trous dans les verrières en plexi !!!

les 3 company cars sont bonnes pour le paintbooth..

des clims cassées aussi...
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Message par davidvw » 23 juil. 2009 22:13

Suivant les cas de grêle il y a des débossleurs, c'est des personnes qui peuvent te resortir les bosses de grêles sans peinture. Au boulot nous avons un mec qui fait ça, c'est pas mal du tout. Il a fais la Subaru de mon père il y a 4 ans, sacré boulot. L'avantage c'est que sa évite que ta voiture soit mastiquée de partout et vieillisse mal.
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Message par fanavtec » 23 juil. 2009 22:47

Pareil pour moi toute la carrosserie a morflé :(

Voiture garée à Bussigny
Sans plaisir la puissance n'est rien
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Message par David » 23 juil. 2009 23:03

Falcon a écrit :La mienne a probablement subi.... j'hésite à aller la voir ce soir ou aller à la garde sans l'avoir vue..... :evil: :evil: :evil:
La mienne a subi mais vu la taille des grêlons (jamais vu ça auparavant :shock: ), c'était inévitable... impressionnant quand même comme la carrosserie a résisté en comparaison de la Fiat et de la Peugeot qui étaient parquées juste à côté de moi !
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Message par ze_shark » 23 juil. 2009 23:13

Ca va être intéressant de comparer les devis.
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Message par alainp » 23 juil. 2009 23:14

Au prochain CCSL ca va être un festival de voitures cabossées :lol:
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Message par GT Driver » 24 juil. 2009 06:45

alainp a écrit :Au prochain CCSL ca va être un festival de voitures cabossées :lol:
On fait venir les assureurs ? Un dimanche matin c'est pas gagné :mrgreen:
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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