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Message par Nürburgring Freak » 15 janv. 2010 19:37

jl32 a écrit :Bon je le trouve quand même très jolie "ta" California.

Si je peux me permettre, pourrait-'on avoir une photo correctement exposée de la bête ? :wink:

Je pense que tu as compris que je suis sûrement (inconsciemment peut-être) jaloux.
Vu que je suis dans la quarantaine il y a urgence et j'aimerais avoir la même expérience que toi en matière de GTs.
D'ailleurs je n'hésiterai pas à demander conseil.
Ouf, j'ai eu peur !
Je mettrais une série de photos le jour où je l'immatricule.
Dès mi-février et avec le soleil.
Pour le moment elle va dormir chez Modena Cars.

Pour les conseils, c'est avec plaisir que je partage mon expérience et mes réflexions.
Mais ça restera de tout évidence subjectif et toujours en relation
avec le plaisir de conduire. Le reste ne m'importe peu.
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Message par Nürburgring Freak » 15 janv. 2010 19:43

lio--- a écrit :
jl32 a écrit : Je pense que tu as compris que je suis sûrement (inconsciemment peut-être) jaloux.
Moi aussi :twisted:
C'est une voiture absolument spleeendide !
Merci 1000x, c'est vraiment très sympa de ta part.

Je ne sais pas si la jalousie est un sentiment à cultiver.
:roll:

Quand à moi, j'essaie d'être plutôt content pour celui qui peut se permettre telle ou telle chose et me dire:
"Si il y est arrivé, pourquoi pas moi ?"

Mais la route peut être longue...
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Message par Corsugone » 15 janv. 2010 19:43

Nub, le truc avec un Carsheild est simple, lorsque tu ouvriras ton garage, tu auras toujours l'impression d'avoir une voiture neuve. De plus, il n'est jamais bon de barbouiller une voiture avec une nouvelle peinture, j'en connais plus d'un dans le monde Ferrari (en france) qui considère que c'est suspect, que cela cache quelque chose, même pour un bouclier avant !!

Je ne connais pas Jérôme mais ayant été possesseur d'une voiture ayant adoptée une film équivalent, je ne peux que te conseiller son produit.
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Message par lio--- » 15 janv. 2010 20:22

Nürburgring Freak a écrit :
Quand à moi, j'essaie d'être plutôt content pour celui qui peut se permettre telle ou telle chose et me dire:
"Si il y est arrivé, pourquoi pas moi ?"

Mais la route peut être longue...
Je suis content pour toi ! Et un jour, qui sait, on fera la route ensemble...en tout cas j'y compte bien !

8)

ps. tu vois, j'ai déjâ changé, j'ai définitivement banni la jalousie de mon esprit :D
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Message par SebM » 15 janv. 2010 23:52

Nürburgring Freak a écrit :
SebM a écrit :NF... la prochaine fois que tu passe la bas, fais moi signe, et on va boire un café...

D'ailleurs si tu vas la chercher "le jour ou il fait sec", faut que tu me dise aussi... je dois aller chercher une voiture aussi la bas... :twisted:
Sure !

tes bureaux sont à côté ?
Tu as un MP. :wink:
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Message par Lapin Agile » 16 janv. 2010 18:00

J'ai vu une Calif (à la place du Calif ?) hier chez Auto Nemeth à Berne.

Ben c'est moins moche que je le pensais de loin :-). Mais quand même pas ma tasse de thé. Peut être se fait on au design, comme souvent ? J'ai remarqué que la 612 me paraît bien plus esthétique maintenant qu'à sa sortie.

Me réjouis de voir* la tienne de près - apparemment, en plus on peut rentrer des enfants de 12 ans derrière, ce qui n'est le cas ni des DB9, ni des Evora et autre soi disants 2+2.


* surtout de l'entendre, pour être honnête.

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Message par Nürburgring Freak » 16 janv. 2010 20:59

SebM a écrit :
Nürburgring Freak a écrit :
SebM a écrit :NF... la prochaine fois que tu passe la bas, fais moi signe, et on va boire un café...

D'ailleurs si tu vas la chercher "le jour ou il fait sec", faut que tu me dise aussi... je dois aller chercher une voiture aussi la bas... :twisted:
Sure !

tes bureaux sont à côté ?
Tu as un MP. :wink:

....... un Million Pounds ?

un peu directe comme question.
Non ?


:lol:
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Message par David » 16 janv. 2010 21:08

Nürburgring Freak a écrit :
SebM a écrit :
Nürburgring Freak a écrit :
Sure !

tes bureaux sont à côté ?
Tu as un MP. :wink:

....... un Million Pounds ?

un peu directe comme question.
Non ?


:lol:
:lol: :lol: :lol:

Félicitations NF pour la California... and have fun !!! :cool:

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Message par Nürburgring Freak » 16 janv. 2010 21:58

Lapin Agile a écrit :
Me réjouis de voir* la tienne de près - apparemment, en plus on peut rentrer des enfants de 12 ans derrière, ce qui n'est le cas ni des DB9, ni des Evora et autre soi disants 2+2.


* surtout de l'entendre, pour être honnête.
Merci.
Avec plaisir pour un test routier !

comme ça:




:mrgreen:
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Message par ze_shark » 16 janv. 2010 22:50

Argh le Mugello ! Pas moyen de trouver qqun qui organise des track days là-bas ?

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Message par Lapin Agile » 17 janv. 2010 11:12

Nürburgring Freak a écrit :
Lapin Agile a écrit :
Me réjouis de voir* la tienne de près - apparemment, en plus on peut rentrer des enfants de 12 ans derrière, ce qui n'est le cas ni des DB9, ni des Evora et autre soi disants 2+2.


* surtout de l'entendre, pour être honnête.
Merci.
Avec plaisir pour un test routier !

comme ça:




:mrgreen:
Quoi ?... NF EST MICHAEL SCHUMACHER ! Quelle surprise !!
Je comprends mieux tes perfs sur le Nürbürgring ! Tu écris drôlement bien en français pour un Allemand.
:P

Plaisanterie mise à part, ce sera bien volontiers. En fait, puisque les deux ot déjà été opposées, je pense que l'on devrait faire un côte-à-côte F430 cab et California pour en mesurer les différences.
Vivement le printemps.

@shark : Tu as essayé petretti de Exclusive Events ? Cela coûte un demi-membership Carz en général mais je crois qu'ils ont le Mugello au catalogue.

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Message par Nürburgring Freak » 19 janv. 2010 22:33

ze_shark a écrit :Argh le Mugello ! Pas moyen de trouver qqun qui organise des track days là-bas ?
Gino va le faire cette année.
Mais il faut rouler en Ferrari je crois...
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Message par Nürburgring Freak » 19 janv. 2010 22:34

Lapin Agile a écrit :..... En fait, puisque les deux ot déjà été opposées, je pense que l'on devrait faire un côte-à-côte F430 cab et California pour en mesurer les différences.
Vivement le printemps.
.
Bonne idée.

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Message par ze_shark » 20 janv. 2010 07:47

Nürburgring Freak a écrit :
ze_shark a écrit :Argh le Mugello ! Pas moyen de trouver qqun qui organise des track days là-bas ?
Gino va le faire cette année.
Mais il faut rouler en Ferrari je crois...
Encore rien reçu. Je roule en Ferrari ! Mais plus sur circuit ...

Je veux bien descendre en 550 si je trouve un moyen d'amener la GT3 sur un plateau. Après tout, piner un poussin jaune devrait être un divertissement sympa pour les Ferraristes présents.

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Message par La grenouille » 20 janv. 2010 09:26

Nürburgring Freak a écrit :
Lapin Agile a écrit :
Me réjouis de voir* la tienne de près - apparemment, en plus on peut rentrer des enfants de 12 ans derrière, ce qui n'est le cas ni des DB9, ni des Evora et autre soi disants 2+2.


* surtout de l'entendre, pour être honnête.
Merci.
Avec plaisir pour un test routier !

comme ça:





:mrgreen:

Pas comme ça il se traine franchement. :lol:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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