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Message par Sad » 17 juin 2013 20:26
Plus de 4 ans déjà ...
Suite à l'arrivée prochaine d'un passager supplémentaire récurrent ( ), mon parc automobile va subir un certain remaniement. L'Audi A3 3-portes va être la première à partir, pour être remplacée par une 5-portes compacte, la plus pratique possible et d'une taille mesurée. La candidate numéro 1 pour l'instant est la Ford B-Max, que je trouve juste géniale avec ses portes coulissantes, ma seule crainte est que le coffre soit peut-être un peu trop petit. Quelqu'un aurait-il déjà pratiqué avec un enfant en bas âge?
Sinon, plus excitant, je trouve que c'est le timing parfait pour s'essayer à l'électrique, je suis allé essayer la Tesla Model S P85, simplement bluffé! Calme, souplesse, sérénité... et puissance qui tue! Première fois que je lâche un "Holy ...." pendant un essai. Même venant de voitures relativement puissantes, le caractère immédiat des 430 chevaux, surtout entre 50 et 100 km/h, est joussif. Vu le sourire crétin dont je n'ai pas pû me débarrasser pendant quelques heures après l'essai, la conclusion était claire, elle sera mienne prochainement. Une des questions majeures en suspens cependant est.... quelle couleur? Le rouge paraissait évident, depuis le temps que je voulais une voiture de cette couleur, mais après l'avoir vue à Berne le week-end dernier, plus tellement. Trop réflectif (triple-coat), trop changeant, trop rosé sous le soleil. J'hésite donc entre le noir et le vert:
Noir: https://picasaweb.google.com/1122018720 ... 0582101266
Vert: https://picasaweb.google.com/1122018720 ... 0871725538
Avec une préférence pour le vert... suis-je fou? A part çà, rien de vraiment super excitant parmi les autres couleurs, j'en viens même à envisager un wrap...
Une autre possibilité que j'envisage est le Mitsubishi Outlander PHEV, mais des problèmes de batteries pyromanes (maintenant apparemment réglés) font que les livraisons européennes (et donc un essai possible) ne se feront qu'à la fin de l'année.
Suite à l'arrivée prochaine d'un passager supplémentaire récurrent ( ), mon parc automobile va subir un certain remaniement. L'Audi A3 3-portes va être la première à partir, pour être remplacée par une 5-portes compacte, la plus pratique possible et d'une taille mesurée. La candidate numéro 1 pour l'instant est la Ford B-Max, que je trouve juste géniale avec ses portes coulissantes, ma seule crainte est que le coffre soit peut-être un peu trop petit. Quelqu'un aurait-il déjà pratiqué avec un enfant en bas âge?
Sinon, plus excitant, je trouve que c'est le timing parfait pour s'essayer à l'électrique, je suis allé essayer la Tesla Model S P85, simplement bluffé! Calme, souplesse, sérénité... et puissance qui tue! Première fois que je lâche un "Holy ...." pendant un essai. Même venant de voitures relativement puissantes, le caractère immédiat des 430 chevaux, surtout entre 50 et 100 km/h, est joussif. Vu le sourire crétin dont je n'ai pas pû me débarrasser pendant quelques heures après l'essai, la conclusion était claire, elle sera mienne prochainement. Une des questions majeures en suspens cependant est.... quelle couleur? Le rouge paraissait évident, depuis le temps que je voulais une voiture de cette couleur, mais après l'avoir vue à Berne le week-end dernier, plus tellement. Trop réflectif (triple-coat), trop changeant, trop rosé sous le soleil. J'hésite donc entre le noir et le vert:
Noir: https://picasaweb.google.com/1122018720 ... 0582101266
Vert: https://picasaweb.google.com/1122018720 ... 0871725538
Avec une préférence pour le vert... suis-je fou? A part çà, rien de vraiment super excitant parmi les autres couleurs, j'en viens même à envisager un wrap...
Une autre possibilité que j'envisage est le Mitsubishi Outlander PHEV, mais des problèmes de batteries pyromanes (maintenant apparemment réglés) font que les livraisons européennes (et donc un essai possible) ne se feront qu'à la fin de l'année.
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Message par Sad » 17 juin 2013 21:08
Livraison Octobre/Novembre (si je confirme/commande maintenant).
Si, si, puissance, disponible de manière constante à 430 chevaux entre 50(?) et 120 km/h, le couple (max et constant), c'est entre 0 et 50 km/h Faut que je retrouve la courbe de couple/puissance...
C'est vrai que ce combo est joli, mais le blanc, j'ai déjà, donc c'est out...
Si, si, puissance, disponible de manière constante à 430 chevaux entre 50(?) et 120 km/h, le couple (max et constant), c'est entre 0 et 50 km/h Faut que je retrouve la courbe de couple/puissance...
C'est vrai que ce combo est joli, mais le blanc, j'ai déjà, donc c'est out...
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Message par sylvain007 » 18 juin 2013 10:16
+1 pour le blanc:ze_shark a écrit :Pour les couleurs, c'est très personnel. Le combo le plus joli que j'ai vu est blanc/jantes 21" gris foncé.
viewtopic.php?f=23&t=8394&p=336147#p336147
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Message par sylvain007 » 18 juin 2013 10:40
Désolé, mauvaise auto.sylvain007 a écrit :viewtopic.php?f=23&t=8394&p=336147#p336147
La bordeaux au salon était sympa.
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Message par Corsugone » 18 juin 2013 13:30
Félicitations !
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Message par Avgas » 18 juin 2013 14:23
Une explication simplifiée:PS: le couple, pas la puissance ...
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 5664_n.jpg
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."
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Message par Sad » 18 juin 2013 19:18
Le bordeaux n'est malheureusement plus disponible, couleur réservée aux versions "Signature", les N premières, épuisées.sylvain007 a écrit :La bordeaux au salon était sympa.
Merci, voilà la raison pour laquelle je me suis désintéressé (en tant qu'acheteur potentiel) de la Corvette C7Corsugone a écrit :Félicitations !
Merci , suis pas d'accord avec la distinction faite entre les deux dernières Je suis d'accord avec Shark que ce qui est ressenti, c'est le couple aux roues, mais la seule donnée du véhicule qui me permette de juger et comparer deux véhicules, c'est la puissance dont je dispose à une certaine vitesse, m'en fout que le moteur ait 100Nm ou 1000Nm (surtout avec les moteurs électriques tournant à des régimes différents) quand je roule à N km/h, du moment que je connaisse la puissance qu'il me fournit à cette vitesse.Avgas a écrit :Une explication simplifiée:PS: le couple, pas la puissance ...
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 5664_n.jpg
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Message par Sad » 22 juin 2013 12:47
Voilà, commandée, j'ai encore deux semaines pour modifier ma configuration avant qu'elle soit envoyée à l'usine. Pas d'estimation de date de livraison annoncée pour l'instant. La config actuelle:
Ma plus grande hésitation concerne la décision de prendre le Performance Plus package ou non. Mon problème principal est qu'il impose de prendre les roues de 21", qui coûtent un saladier en plus, en sus du prix du pack qui lui-même n'est pas bon marché, pour ce qui est un upgrade de suspension résultant en moins de roulis et une meilleure stabilité du train arrière...
Ma plus grande hésitation concerne la décision de prendre le Performance Plus package ou non. Mon problème principal est qu'il impose de prendre les roues de 21", qui coûtent un saladier en plus, en sus du prix du pack qui lui-même n'est pas bon marché, pour ce qui est un upgrade de suspension résultant en moins de roulis et une meilleure stabilité du train arrière...
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