Présentation - hc-ch

[hc-ch]

Merci pour l'accueil

leo_26782, pour répondre à ta question j'ai l'aileron d'origine, tu as du lire Escort et pas Sierra. A ne pas confondre (au niveau estétique...)

Les première Sierra avaient tout de même un aileron "à la" Escort Cosworth...les RS500 c'est ça?

Oui c'est juste, les RS500 ainsi que les Sierra Coupé Cosworth (même "forme") mais pas les Saphires comme je possède, ce sont des berlines. A noter au passage pour ceux que ça intéresseraient, les Coupés ainsi que les berlines 4x2 sortaient 204 cv alors que la berline 4x4 220 cv.

[hc-ch]

Je suis intéressé à passer mon auto au banc, je sais qu'il y a Le Locle et le TCS à Bienne il me semble, mais quelqu'un pourrait-il par hasard me dire le prix et si il faut absolument être plusieurs ? Et éventuellement un no de tél. ou un moyen de contacter l'un ou l'autre ?

Merci d'avance pour vos réponses.

[leo_26782]

leo_26782, pour répondre à ta question j'ai l'aileron d'origine, tu as du lire Escort et pas Sierra. A ne pas confondre (au niveau estétique...)

Je ne confonds pas, l'une a suivi l'autre dans les garages familiaux Mais je me demandais justement si c'était une des premières versions (RS500 donc) ou pas.

[hc-ch]

leo_26782, pour répondre à ta question j'ai l'aileron d'origine, tu as du lire Escort et pas Sierra. A ne pas confondre (au niveau estétique...)

Je ne confonds pas, l'une a suivi l'autre dans les garages familiaux Mais je me demandais justement si c'était une des premières versions (RS500 donc) ou pas.

Ok, donc il y a eu dans le garage, une Sierra Cosworth coupé 2rm et une Sierra Saphire Cosworth 4rm.
Si je me trompe et que tu as possédé une RS500, tu fais partie des 500 privilégiés...

En tout cas content de constater qu'il y a au moins deux ex "Cosworthiste" sur le forum

[SebM]

Vous etes en tout cas trois... y a Mouse aussi...

[leo_26782]

Presque, c'était la même que la tienne
Dans le "camps" des ex-cosworthiste, il y a aussi eu BS (x2)

[newcos]

salut copain

alors la cos va toujours bien ???

[hc-ch]

HEHE

Salut l'ami, comme tu le sais, elle est plutôt mal à la traine ces temps Des que ma culasse sera remontée ça ira mieux

A++

[Olivier C]

welcome et merci pour la chtite vidéo

[Shinigami]

Et encore un informaticien de plus

[tof]

Je suis intéressé à passer mon auto au banc, je sais qu'il y a Le Locle et le TCS à Bienne il me semble, mais quelqu'un pourrait-il par hasard me dire le prix et si il faut absolument être plusieurs ? Et éventuellement un no de tél. ou un moyen de contacter l'un ou l'autre ?

Merci d'avance pour vos réponses.

ce n'est au locle mais a fontaines.
aux dernière nouvelles, le ban de fontaine était indisponible pour les 4x4, il fonctionne uniquement pour les 2rm a traction.

c'est assez cher, meme en etant membre c'est quelque chose comme 170 francs et c'est du vite fait, je m'étais renseigné il y a quelque temps en telephonant au centre de fontaines.
pas besoin d'etre plusieur, un simple rdv suffit.

si tu fais un passage ailleur que dans un centre tcs, parle moi en je voudrais tester la golf d'ici quelques temps une fois l'intercooler de posé.

[hc-ch]

Je suis intéressé à passer mon auto au banc, je sais qu'il y a Le Locle et le TCS à Bienne il me semble, mais quelqu'un pourrait-il par hasard me dire le prix et si il faut absolument être plusieurs ? Et éventuellement un no de tél. ou un moyen de contacter l'un ou l'autre ?

Merci d'avance pour vos réponses.

ce n'est au locle mais a fontaines.
aux dernière nouvelles, le ban de fontaine était indisponible pour les 4x4, il fonctionne uniquement pour les 2rm a traction.

c'est assez cher, meme en etant membre c'est quelque chose comme 170 francs et c'est du vite fait, je m'étais renseigné il y a quelque temps en telephonant au centre de fontaines.
pas besoin d'etre plusieur, un simple rdv suffit.

si tu fais un passage ailleur que dans un centre tcs, parle moi en je voudrais tester la golf d'ici quelques temps une fois l'intercooler de posé.

Je parlais du banc de l'école d'ingénieur au Locle, parles-tu de la même chose ? Sinon je suis toujours intéressé et effectivement ça serait sympa de pouvoir faire ça à plusieurs. Si tu as un bon plan (4x4 y compris...) fais moi signe. Je voudrais la passer sur un banc que l'on peut qualifier de fiable... mon but n'étant pas que l'on m'annonce 500cv pour me faire plaisir.

[francois2k]

bienvenue

[davidvw]

Welcome!!!!

[hc-ch]

Hello,

J'ai pas posté depuis bien longtemps mais je suis toujours avec attention ce forum bien sympa !

Je sais pas trop ou poster ma question alors je me risque à le faire ici.

J'ai enfin (presque) finis la modification de ma voiture et dans l'intervalle j'ai dû déposer les plaques car elle ne passait plus l'expertise en raison des trop nombreuses modifications.

Je me retrouve donc avec une daily (e36, 328) que j'avais acheté en espérant pouvoir tirer une remorque et ma lourde voiture dessus. Désillusion... après avoir poser le crochet d'attelage, max 1500kg.

J'ai une sortie circuit (1ère de l'année, yes!) le 27 février et je n'ai pas de solution correcte pour transporter la bête jusqu'au circuit.

Ma question si certain sont au courant de la chose : Est-il possible de louer des plaques pour 2 jours sans avoir à faire un contrôle technique au préalable (SAN VD) ?

Ou alors, qui a un bon plan pour ce genre de déplacement sans que cela soit hors de prix ?

Merci à ceux qui me donneront des pistes