BMW Série 3 F30/F31
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Re: BMW Série 3 F30/F31
Message par boboracingteam » 06 juil. 2015 12:48
Je n'ai que peu d'infos pour le moment mais à priori non. Très bizarre d'ailleurs.ze_shark a écrit :Elle sera dispo en break également ?boboracingteam a écrit :ze_shark a écrit :Avec le facelift, la 335i semble être devenue 340i avec la version 326ch du 3.0L turbo. Et l'ActiveHybrid 3 a disparu ?
Oui l'ActiveHybrid 3 a en effet disparu, elle sera remplacée en décembre par la version Hybride plug-in qui sera bien plus convaincante en terme de fonctionnement.
Lancement en décembre 2015, livraison début 2016.
La base serait une 320i (2.0 turbo 184ch) accouplé à un moteur électrique de 68ch (puissance cumulée de 252ch).
Elle se nommera BMW 330e, fera le 0-100 en 6.3sec, 225Km/h en pointe.
35Km en tout électrique jusqu'à 120km/h max.
Co2 de 49 à 55 g/Km selon les roues montées et 2.1 - 2.4l/100 km selon le cycle habituel.
Voilà les infos que j'ai pour le moment.
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Re: BMW Série 3 F30/F31
Message par incassable » 03 août 2015 22:51
Que pensez-vous du GPS Pro ? Je l'ai et je suis franchement déçu, pour aller dans le 74 depuis Lausanne, il me fait systématiquement passer par le tunnel du Mont-Blanc puis Annemasse alors que le contournement autoroutier est bien plus rapide. Je me suis fait avoir 2 fois mais maintenant j'allume Waze pour n'importe quel endroit délicat de ce genre.
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Re: BMW Série 3 F30/F31
Message par boboracingteam » 04 août 2015 07:19
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Re: BMW Série 3 F30/F31
Message par incassable » 04 août 2015 07:26
Info traffic activée aussi
EDIT: je viens de voir que j ai ecrit tunnel du mont-blanc... je parlais du pont bien sur!
Re: BMW Série 3 F30/F31
Message par wat » 04 août 2015 07:29
incassable a écrit :BMW 318D XDRIVE
Blague à part, j'imagine qu'il prend cette décision pour éviter des bouchons. Essaie de désactiver le guidage dynamique.
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Re: BMW Série 3 F30/F31
Message par incassable » 04 août 2015 07:57
Tu as raison pour le guidage, je vais déja basculer en semi dynamique et on va voir ce que ca donne.
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Message par boboracingteam » 04 août 2015 09:09
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Re: BMW Série 3 F30/F31
Message par incassable » 04 août 2015 09:13
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Re: BMW Série 3 F30/F31
Message par incassable » 04 août 2015 19:20
J'ai découvert les zones d'exclusion, plus de pont du mont-blanc, donc maintenant le contournement est enfin pris en compte
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Message par ze_shark » 03 sept. 2015 21:29
BMW n'annonce effectivement qu'une berline 330e pour Francfort.boboracingteam a écrit :Je n'ai que peu d'infos pour le moment mais à priori non. Très bizarre d'ailleurs.ze_shark a écrit :Elle sera dispo en break également ?boboracingteam a écrit :
Oui l'ActiveHybrid 3 a en effet disparu, elle sera remplacée en décembre par la version Hybride plug-in qui sera bien plus convaincante en terme de fonctionnement.
Lancement en décembre 2015, livraison début 2016.
La base serait une 320i (2.0 turbo 184ch) accouplé à un moteur électrique de 68ch (puissance cumulée de 252ch).
Elle se nommera BMW 330e, fera le 0-100 en 6.3sec, 225Km/h en pointe.
35Km en tout électrique jusqu'à 120km/h max.
Co2 de 49 à 55 g/Km selon les roues montées et 2.1 - 2.4l/100 km selon le cycle habituel.
Voilà les infos que j'ai pour le moment.
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Message par ze_shark » 29 janv. 2016 08:09
Les détails sur la 330e sont désormais disponibles.
Contrairement au X5 xDrive40e, la 330e (et donc non pas 340e) se contente d'une version 184ch du 2 litres turbo, et d'un pack de batteries plus petit.
Ceci nous donne donc:
- 290 Nm de 1350 à 4250 t/min thermique + 250 Nm de 0 à 2500 t/min en électrique
- 184ch de 5000 à 6500 t/min thermique + 88ch à 2500 t/min en électrique
- une batterie LiIon de 5.7 kWh nets (7.6kWh brut)
- une boîte steptronic à 6 rapports seulement
L'autonomie électrique NEDC est donnée pour 37 à 40km, mais il est quand même dommage de ne pas avoir voulu ou pu trouver la place pour le pack de 9 kWh qui équipe le X5.
Le choix de BMW est probablement dicté par un optimum financier: il y a moins à gagner en termes d'émissions normalisées en augmentant l'autonomie au-delà de 40km NEDC, mais c'est mettre beaucoup de poids derrière une régulation éphémère et en défaveur de l'expérience produit. Et pas de version Touring ...
Dès CHF 55'900 chez Bobo
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Re: BMW Série 3 F30/F31
Message par nono » 29 janv. 2016 11:29
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Re: BMW Série 3 F30/F31
Message par incassable » 29 janv. 2016 11:39
Et sur l'Europe, en dehors de la Suisse, la majorité des vente des Touring est en diesel, donc ...
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Re: BMW Série 3 F30/F31
Message par Oli 911 » 31 janv. 2016 15:43
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Re: BMW Série 3 F30/F31
Message par dan_r » 13 mars 2016 22:10
Boîte manuelle, pack M-sport, châssis adaptatif et bien d'autres options en prime.
Je la récupère samedi prochain. Heureux le petit Dan
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