BMW Série 1 M

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SebM
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Message par SebM » 14 oct. 2009 07:07

ze_shark a écrit :Selon ces photos, la 135i pourrait être en voie de déclassement par qqchose de plus poilu, une M1 ou une série 1 CSL ou supersport.
Intéressant !!! :twisted: :twisted:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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NotTwinTurboYet
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Message par NotTwinTurboYet » 14 oct. 2009 08:51

ze_shark a écrit :Selon ces photos, la 135i pourrait être en voie de déclassement par qqchose de plus poilu, une M1 ou une série 1 CSL ou supersport.
A mon avis, vu le succès de la 135i et la demande concernant une "M1" ou "1M", BMW travaille dessus. Clairement cette voiture est un pur prototype. Possiblement BMW travaille déjà sur le nouveau chassis et les nouveaux moteurs de la future série 1, ici cachés sous une carrosserie de la version actuelle. Mais je ne pense pas qu'ils vont sortir une M1 sur la carrosserie actuelle, sinon ce serait déjà fait. Mais si je me trompe, tant mieux!

A+
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Message par ZeusRS » 14 oct. 2009 18:20

SebM a écrit :
ze_shark a écrit :Selon ces photos, la 135i pourrait être en voie de déclassement par qqchose de plus poilu, une M1 ou une série 1 CSL ou supersport.
Intéressant !!! :twisted: :twisted:
Très intéressant même!! :twisted:
Reste à voir les tarifs... :?
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Falcon
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Message par Falcon » 14 oct. 2009 18:23

Ce serait pas si mal, car à mon avis ils ont fait un peu un flop avec la M3 E92...
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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Message par TheKid » 10 nov. 2009 18:30

Quelques news à prendre avec des pincettes: voici que l'on reparle d'une plus-que-potentielle M1.
De quoi mettre une raison aux spyshots postés plus hauts!

Au programme chassis affuté, allègement (:twisted:) et toujours le 3.0l biturbal (logiquement dans sa déclinaison 326ch)!

Agendé pour le printemps 2010 (chant du cygne de la One...)

Le pourquoi du comment par là...
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Message par choup » 11 déc. 2009 18:01

Evo revient à la charge quant à une future M1, ce qu'avait confirmé me semble-t-il le PDG de Motorsport dans une interview à propos de la M3 GTS.

Sur la base de la 135i, autobloquant, trains roulants de M3, boîte DKG, moteur porté à 400 ch et 50 mkg de couple (un peu optimiste à mon humble avis si on considère la proximité de la M3), allègement de 70 kg et un prix autour de 55/60 k€.

Perspectives alléchantes confirmées par ça :

Image
Image
Source : WCF

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Message par Falcon » 12 déc. 2009 19:33

50 mkg ?? Alors qu'il y a 400 Nm dans la M3... :?

Ce sera quel moteur ? Toujours le biturbo ?
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choup
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Message par choup » 13 déc. 2009 12:28

Ben pourquoi pas avec le moteur du Z4 35iS, 340 chevaux c'est déjà très correct, à moins que Motorsport y remette sa patte, mais pour quel résultat si la proximité de la M3 empêche de vraiment augmenter la puissance. L'idéal eut été l'hypothétique version Valvetronic biturbo, arrivera-t-elle un jour ?

Avec l'avènement de la version Valvetronic et turbo twin-scroll, je pensais que BMW arrêterait d'investir dans la première version, visiblement non. Les deux versions seraient-elles complémentaires ?

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Message par hgt_evo » 09 janv. 2010 21:06

BMW a confirmé la série 1 M pour 350 cv, 420 Nm, 0-100 km/h en 5.5 s. Sortie mi-2011. Poids de moins de 1500 kg. Vu sur autoblog.it
???

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Message par bence » 09 janv. 2010 21:43

Pas plutot 4.5sec pour le 0-100 ? 5.5 c'est le temps officiel d'une 335i sauf erreur. Sinon, très bonne nouvelle ! :)

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Message par Nagata-San » 09 janv. 2010 23:31

bence a écrit :Pas plutot 4.5sec pour le 0-100 ? 5.5 c'est le temps officiel d'une 335i sauf erreur. Sinon, très bonne nouvelle ! :)
Je pense aussi, vu les 5.2 de la 135i !

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Message par hgt_evo » 10 janv. 2010 09:38

ca doit surement être ca je me suis trompé :oops:
???

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Message par ze_shark » 15 févr. 2010 06:55

Encore des photos, toujours une mule de la même couleur:
Image
Présentation à Genève, 6 cylindres N55 porté à 345ch.

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quotsa
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Message par quotsa » 16 févr. 2010 22:19

On dirait un mauvais modèle réduit pour enfant, avec des roues pas à l'échelle tellement qu'elles sont surdimensionnées... La ligne, déjà pas folichonne à la base en deviendrait presque ridicule avec cet embryon de malle arrière qui lui sert de coffre :?

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Message par S2000 » 17 févr. 2010 08:31

... ça donne l'impression que l'on a posé une carrosserie de 1 sur le châssis d'une M3 sans procéder à des adaptations. :lol:

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