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Audi a présenté à Detroit son concept de Sportback qui préfigure sans nul doute la future A7 (à moins qu'ils ne lui donnent un autre nom). Je trouve assez élégant, même si je comprends assez mal la filiation avec l'A3 Sportback et le concept A1 qu'Audi revendique avec force. 1m93 de large pour 4m95 de long et seulement 1m40 de hauteur, jantes de 21 pouces, il s'agit bien d'un grand coupé 4 portes, et j'aime la nervure de bas de caisse tendue bien plus que la ligne en baignoire des A4 et A5. Le dessin des feux arrières rappellerait presque celui de l'Estoque même si la comparaison s'arrête là. L'intérieur du concept semble superbe.

Audi n'en dit rien mais je crois distinguer la présence d'un hayon arrière, ce qui pourrait amener des aspects pratiques non-négligeables même si le seuil de chargement a l'air bien haut.

Côté motorisation, un V6 3.0 TDI clean diesel etc ... mais je suis confiant qu'Audi va nous loger le 3.0 TFSI avec boîte S tronic.

Les jantes du concept sont aussi jolies que donatella versace apres les liftings mais sinon la présentation a l'air bien. Tres bien meme.

Pour me plaire, l'arrière va devoir évoluer !!!

Je suis pas fan, je lui préfère la CLS, plus élégante. Le concept évoluera peut être un peu...

Des jantes de 18", un porte plaque à l'avant, des optiques de phare plus réalistes, des rappels de clignos sur les ailes, je ne vois pas grand chose d'autre à changer.

Quelque chose me dérange sur l'arrière, peut-être la hauteur de caisse qui fait qu'on dirait presque un 4x4 de chasse façon X6. Pas le coup de foudre en tout cas. l'A5 est à mes yeux plus élégante et intemporelle (elle va bien vieillir).

Pas mal du tout! Au moins ça change des autres Audi...

Un petit air d'Estoque, au niveau de la ligne de coffre-feux arrières, peut-être..

Pas terrible, ces énormes jantes quelle horreur...

L'arrière est bien fade, l'avant peut passer, meme si ces guirlandes de LED's commencent à devenir de plus en plus fantaisistes

Le toit ouvrant panoramique est bien sympa

+1, la première photo est clairement la plus intéressante! Avec des sièges moltonnés aussi beaux, ça donne envie de poser son train arrière dessus

Les volumes et les lignes me plaisent, pas la finition bling-bling (jantes, phares avant).

Superbe concept !

J'aime bien. Mais par rapport à un coupé A6, la différence est pas énorme! La ligne est similaires, juste un poil plus longue avec une 5ème porte?

En un mot comme en mille :
beurk.
Ca respire l'ennui (leur conception de la sobriété ? ou peut-être de l'homogénéïté au sein de la marque... quoique, ça pourrait passer pour une Citroën) ; il n'y a à mon sens pas le moindre coup de crayon qui traduise une quelconque notion de classe...

J'ai resizé un peu les jantes, fumé le toit, tiré un poil les ailes et posé un peu le tout...

On s'approche plus d'un truc commercialisable now...