Audi A6 C7

[ze_shark]

Lancement conjoint avec la berline RS6, la "nouvelle" A6 est proposée avec une toute une palette de nouveaux moteurs:
- 2.0 TFSI 170ch
- 2.8 FSI 190ch (manuelle) et 220ch (multitronic)
- 3.0 TFSI supercharged de 290ch et 420 Nm (0-100 5.9s)
- V8 4.2 FSI 350ch
Côté diesels:
- 2.0 TDIe 136ch 320 Nm (5.3L/100 et 139g/km de CO2)
- 2.7 TDI 190ch 380 Nm
- 3.0 TDI 240ch 450 Nm
Pour réduire la conso de 2.0 TDIe, Audi adopte l'alternateur couplé en décélération (comme BMW), mais également la pompe d'assistance de direction fonctionnant à la demande.

La S6 est reconduite avec le V10 de 435ch. Version Allroad également.
Rien de bien nouveau sur le châssis, s'agit en gros d'un facelift en profondeur.

[minisid]

la RS6 Avant profite du restylage ou bien elle reste inchangé?

[ze_shark]

Il semble que le break reste inchangé.

[Pav]

Calandre plus grosse sur les photos et la porte du coffre redessinée.

[Mouse]

Calandre plus grosse sur les photos et la porte du coffre redessinée.

C'est possible?!

[Polon]

Et les LED façon RS6, non ?

[minisid]

La RS6 à apporté les retouches(LED'S en bas des feux) sinon ca change pas des masses comme d'hab...

[ze_shark]

Plus je regarde la S4 B8, plus je m'intéresse à l'A6 3.0 TFSI. Gros hic, cependant, la boîte. Pas de S-Tronic, et tiptro non merci.
Je me demande si la plateforme est incompatible ou si ce n'est qu'une question de temps.

[ze_shark]

Pfiou .... je viens de regarder les S6 V10 sur le scout, décote avec D majuscule souligné et gras. Il y en a une kyrielle qui ont une année faible kilométrage, affichées à 80K. Faudra que je quémande un essai à notre ami Maxou.

[La grenouille]

80K en effet.
Un essai poussé doit valoir la peine mais à part son poids je ne vois pas grand chose à lui repprocher à cette voiture. Si peut être la conso.