Toyota Prius

[_nicolas]

Bon, ben je suis une lopette, j'aime avoir les fesses au chaud.

Alors on est au moins deux lopettes

Et félicitations pour cette nouvelle acquisition !

[ZeusRS]

Bravo Shark pour cette acquisition! Et d'une jolie couleur apparement!

[Falcon]

Félicitations

Bientot on en sera tous là erf

[SebM]

Felicitations !!!! Par contre, presque 50'000Frs pour une Prius... c'est très cher je trouve... le tarif US est plus correct...

Vivement les premières impressions... et à quand le comparatif "Prius VS. GT3" ??

[your momo]

Done !
...

Bravo, pour ce passage à l'act, quel courage
Gaffes quand même la nuque, faute d'accelerations fulgurantes ce sont peut-être les basses des JBL qui vont décoiffer

[leo_26782]

Bravo! L'immatriculation sera en numéro 4 ou 5? (ça va trop vite, je perds le compte )

[ZeusRS]

Pour les states?

[leo_26782]

Pour les states?

?

[Christophe]

Pour les states?

Voir ici

[ZeusRS]

J'avais oublié cet épisode, c'est juste! Merci!

[ze_shark]

On a pas encore choisi la plaque, plusieurs idées en tête. On verra bien. Sinon, ça commencerait par un 6.

Premier plein complet, 600 bornes avec 32.9 litres, un petit 5.5 L/100km avec la conso qui diminue régulièrement (la moyenne est passée d'à peine 40 à plus de 44mpg en fin de réservoir), il doit être possible de descendre sous les 5L en faisant attention. En comparaison, sur le même type de trajet parcourus aux mêmes vitesses, la 540i consomme 12.8L/100km, et les trois Porsche étaient entre 11 et 13L/100km.
En plus, ça roule au jus de chaussette, de la 87 (RON+MON/2) qui est presque 10% moins chère que la 91 que la Porsche et la BMW engloutissent. Si je vous dis 91.1 centimes le litre au cours du jour, vous rentrez en V-power detox ?

Nous sommes les deux séduits, c'est très cool à rouler même si ça n'avance pas un radis, c'est intéressant car une conduite économique demande beaucoup d'anticipation, il faut se faire à l'absence singulière de résistance au roulement, la conservation de l'énergie cinétique est remarquable. Bref, la Prius a de loin la faveur lorsque le co-voiturage n'est pas possible. Quelques carrences d'équipement regrettables malgré l'addition salée dans l'absolu, mais pas le moindre regret, un excellent achat !

[Invité]

5,5 l j'ai pas fait mieux avec celle du boulot.

Par contre tu verra...avec les années la conso monte, car les batteries vieillissent et c'est pratiquement impossible à la faire partir que sur batterie le moteur se met de suite en branle.
Et pourtant bien moins de 100'000km par contre elle est conduite par des centaines d'abrutis toutes les semaines donc ce n'est pas l'idéal non plus.

mais j'adore cette auto, dès qu'un mono volume (monospace) sort en hybride j'achète

(là à l'instant j'imagine la tête de SebM )

[Polon]

Pis tu mettras aussi une dynamo dans ta 500 ???

[ze_shark]

On verra avec le temps, à voir la base de données de GreenHybrid, je suis loin en-dessous de la médiane, et pas mal d'utilisateurs, avec des trajets plus longs que les miens certes, sont sous les 5L (47 mpg US et plus), avec des voitures qui approchent les 100'000km.

[louisch]

On verra avec le temps, à voir la base de données de GreenHybrid, je suis loin en-dessous de la médiane, et pas mal d'utilisateurs, avec des trajets plus longs que les miens certes, sont sous les 5L (47 mpg US et plus), avec des voitures qui approchent les 100'000km.

Avec la Skoda Octavia 2.0l tdi de 140cv, j'étais à pile 6l de consommation moyenne sur les 10'000 derniers km (quasiment que de l'autoroute à 120/140). Elle avait en tout 45'000km au compteur donc elle était sans doute au meilleur de sa forme. Pour le CO2 je dit pas, mais pour le carburant je voit pas bien l'intérêt de la Prius. Pour comparer, avec la 535d (270cv) je suis a 8.9l après 16000 km du même type de route.

Louis